Bei den Kühlsystemen für Automobile sind die beiden häufigsten Lüftertypen der Flex -Lüfter gegen Kupplungslüfter . Beide bieten unterschiedliche Vorteile für Ihr Fahrzeug und Ihr Fahrerlebnis.
Die Entscheidung, welcher Lüfter für Ihr Fahrzeug geeignet ist, hängt von Ihrem Motortyp, Ihrem Klima und Ihren Fahrgewohnheiten ab. In diesem Artikel werden ihre Unterschiede und die Verwendung jedes Typs untersucht.
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Flex -Fan gegen Kupplungslüfter: Was ist der Unterschied?
Die überlegenen Aufführung der Kupplungsfans können hauptsächlich auf ihren herausragenden Betrieb zurückgeführt werden.
Wenn der Motor zu heiß wird, kann die Luft des Lüfters durch diese Kammer gehen und sie auf ein T -Shirt abkühlen.
Flex -Fan wie es funktioniert
Flex -Lüfter können durch den Kühler deutlich mehr Luft ziehen als Kupplungsventilatoren.
Dies bedeutet, dass der Motor wesentlich schneller und effizienter abgekühlt werden kann als ein herkömmlicher Lüfter.
Beim Betrieb mit moderaten Autobahngeschwindigkeiten oder im Leerlauf bieten diese Fans zusätzliche Kühlhilfe. Außerdem ziehen sie bei hohen Drehzahlen mehr Strom als Standardfans.
Kupplungsfan wie es funktioniert
Die meisten Kupplungen sind vollständig aus Öl auf Silikonbasis konstruiert. Wenn der Lüfter vom Motor abtrennt, ist das gesamte Öl im Reservoir sicher im Inneren.
Ein Ventil öffnet sich, wenn der Lüfter eingeschaltet wird, und lässt die Flüssigkeit ein. Diese Aktion erzeugt jedoch einen hervorragenden Widerstand zwischen dem Gehäuse und der Antriebsplatte, die den Lüfter in Bewegung setzt.
Wenn das Motorgetriebe glatt ist, hält der Motor die Flüssigkeit schneller auf und beschleunigt den endgültigen Vorgang.
Um die gesamte Spannung aus der Lüfterkupplung freizugeben, schließt sich das Ventil selbst. Da dieses Verfahren vollständig automatisiert ist, ist zu jedem Zeitpunkt keine manuelle Kupplungsaktivierung erforderlich.
Im Laufe der Zeit kann sich der Kupplungslüfter jedoch mit vielen Symptomen verschlechtern . Das ist, wenn Sie es ersetzen sollten.
Kupplungslüfter gegen Flex -Lüfter: Proschos
Con
- Teurer sein.
Welches ist besser für Sie geeignet?
Ein Flex -Lüfter und eine Kupplungs -Fan zeigen einzigartige Kanten, die nicht austauschbar sind.
Flex -Lüfter sind so konzipiert, dass sie sich mit den Motoren -Drehzahlen beugen, während ein thermostatischer Kupplungslüfter am besten ist, um sich zu engagieren und sich zu lösen, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht.
Sie können die beste Entscheidung für Ihr Fahrzeug treffen, indem Sie die Vor- und Nachteile abwägen. Kühlerlüfterkupplungen oder Flex -Lüfter werden üblicherweise verwendet, um die für den Motor erforderliche Spannung und Federung zu erzeugen.
Wählen Sie einen thermischen Kupplungslüfter für:
- Milde oder auf Lager modifizierte Systeme
- Optimale Kühlfähigkeit
- Anwendungen von 6.000 U / min
Wählen Sie einen Flex -Fan für:
- Leicht modifizierte Systeme
- Klangkühlung mit geringem Widerstand (im Gegensatz zu Kupplungslüfter) bei hohen Drehzahlen
- Bewerbungen von 8.000 U / min
- Leicht
FAQs
Insbesondere führen sie zu parasitärem Stromverlust, da Ihr Motor etwas Strom einsetzen muss, um den Lüfter zu drehen. Das Ergebnis ist eine Verringerung der Ausgabe an den Hinterrädern.
Was ist der Unterschied zwischen Kühlerlüfter und Kühlventilator?
Sie sind gleich. Aufgrund seiner Nähe bei einigen Motordesigns wird der Kühlventilator als Kühlerlüfter bezeichnet.
Mit anderen Worten, Sie können sich für den übereinstimmenden Cooling -Lüfter mit den gleichen Funktionen und der gleichen Größe entscheiden, sobald Ihr aktueller Kühlerlüfter nicht ausschalten oder andere Fehler erhalten kann.
Was ist der beste mechanische Fan für SBC?
Da Sie eine Kupplung verwenden (wie Sie sollten), ist der GM 7-Blade-Lüfter der am besten geeignete Ansatz für Ihre SBC-Kupplung an einer Mech-Pumpe.
