Der L82 Corvette-Motor erwies sich als außergewöhnlich gut durchdacht und hatte die Zähigkeit, viel Bestrafung standzuhalten.
Leider konnte dieser spezielle Motor nicht mit dem Ruf für die Ausgabe mit anderen, erkennbaren kleinen Blöcken wie dem LT-1 übereinstimmen.
Schauen wir uns meinen Artikel an, um die Details dieses Motors zu kennen!
Was ist ein L82 Corvette -Motor?
Aluminiumköpfe , die Ventile, die Pushrod-Führungsplatten, eine Langstreckenwelle, eine Stahlgeschmorte Kurbelwelle und große Anschlussköpfe für die Zylinder umfassen.Es hat auch Starter.
L82 Corvette Motorhistorie
Das Corvette-Design-Personal hat seinen Fokus nur auf die Herstellung von Kleinblocks einschränkte, obwohl selbst diese Motoren von den Agesemissionsstandards nachteilig beeinflusst wurden.
Der dauerhafte 350 Kubikzoll-V8 von GM hatte mehr Änderungen, um sie einzuhalten.
Für das Jahr 1973 standen zwei winzige Blockvariationen von 350 Kubikzentilmen 1973 zur Verfügung, wobei der L82 am effizientesten war.
L82 Corvette Motorspezifikationen und technische Konfigurationen
Die 210 PS bei 5.500 U / min, die die von dem L82-Motor angetriebene Corvette von 1973 erzeugte, die frühere 350 Kubikzentilmarke-Kleinblocks hervorragend machte.
Der L82 übertraf die Kapazität von Corvette Standard Engines um 30 PS.
Der Unterschied zwischen L48 und L82 Corvette -Motor
Die Kapazität von L82 stieg zwei Jahre später erneut auf 220 PS.
Chevy verbesserte 1979 die L82s-Zylinder und vermittelte eine Verringerung der Komprimierung um 10,2 zu 1 und eine neue Nockenwelle, um die Leistungspfus auf 225 zu erhöhen, bevor sie 1980 auf 230 erhöhte.
Unterschiedliche Merkmale
Der L82 -Motor für Sal e hat zahlreiche Elemente, die im L48 nicht vorhanden waren.
Größere Zylinder und Kontrollpersonen, Four-Bolzen-Netzstrom, eine Stahlgeschmorte, einzigartige Kolben und Aluminiumaufnahmen waren alle Merkmale des L82.
Während die Kamera des L82 stärker ist, ist die L48S -Kamera praktisch vergleichbar. Die L48S -Zylindern wurden 1,94 Zoll gemessen, während die L82 2,02 Zoll betrugen.
Der L48 hatte einen Gussmotor, eine Zwei-Bolzen-Netzstrom und einen Eisen-Kaste-Verbrennungskrümmer. 1980 erhielt der L48 eine Aluminiumaufnahme.
FAQs
Wie selten ist eine L82 Corvette?
Eine großartige Anwendung von Sleeper Engine war der L82. Es wurde ein Motorsport -Block- und Zylindermotor mit 6000 U / min verwendet.
Die Standard- Corvette L82 von 1973 könnte eine Spitzengeschwindigkeit von fast 140 Meilen pro Stunde und die durchschnittliche Mitte des 14. Sekunden in der 1/4-Meile erreichen.
Es war die einzige wirklich fähige Motoranwendung von Chevrolet zwischen 1973 und 1980.
Abschluss
Nach diesem Artikel werde ich sicherstellen, dass Sie etwas über den L82 -Corvette -Motor kennen.
Der L82 hatte einen ziemlich eingeschränkten Anwendungsbereich, da er nur in Corvette und Camaro verwendet wurde. Dennoch wird der L82 aufgrund seiner Haltbarkeit häufig als Workaholic angesehen.
