Что касается автомобильных систем охлаждения, то двумя наиболее распространенными типами вентиляторов являются вентилятор Flex VS с сцеплением . Оба предлагают различные преимущества для вашего автомобиля и опыта вождения.
Решение, какой вентилятор подходит для вашего автомобиля, зависит от вашего типа двигателя, климата и привычек вождения. В этой статье будут изучаться их различия и как использовать каждый тип.
Продолжай читать!
Вентилятор Flex vs Clutch: в чем разница?
Камера позволяет внешнему воздуху входить и охладить двигатель.
Высокое выступление фанатов сцепления может быть в основном связана с их выдающейся операцией.
Когда двигатель становится слишком горячим, воздух от вентилятора может пройти через эту камеру и охладить ее до футболки.
Flex Fan, как это работает
Flex Fan является одним из самых популярных дополнений к вторичному рынку к современному транспортному средству. Рамки и лезвия изготовлены из нержавеющей стали, а лопасти либо пластиковые, либо сталь, и они прикованы к их раме.
Их отдельный макет - одна из их определяющих особенностей. На нынешнем оборотах их лезвия становятся более плоскими.
Это уменьшает трение двигателей, что экономит мощность и повышает бесшовную работу.
Как он работает
Насколько хорошо работает вентилятор, основано на его сопротивлении и количестве энергии.
С повышенным сопротивлением лошадиная сила резко уменьшается. Если вы уменьшите мощность двигателей, экономия топлива будет соответственно упасть.
Вентиляторы Flex могут нарисовать значительно больше воздуха через радиатор, чем вентиляторы сцепления.
Это означает, что двигатель может быть охлажден значительно быстрее и эффективно, чем обычный вентилятор.
При работе на умеренных скоростях шоссе или во время холостого хода эти вентиляторы оказывают дополнительную помощь охлаждения. Кроме того, при высоких оборотах они тянут больше мощности, чем стандартные вентиляторы.
Вентилятор сцепления, как это работает
Между вентилятором и валом водяного насоса представляет собой соединение с контролем температуры, известная как обычная муфта вентилятора.
Сцепление строится так, чтобы вентилятор мог работать на низких скоростях при отделе более высоких. Таким образом, весь двигатель обычно может работать без отягощения.
Поскольку это основная часть системы охлаждения, проблемы с ее работой могут значительно повлиять на эффективность ваших транспортных средств. Таким образом, проверьте охлаждающий вентилятор или радиатор при осмотре системы охлаждения.
Тем не менее, вентилятор сцепления часто является непомерно высоким. Таким образом, многим клиентам нужна помощь, чтобы позволить себе первоначальную цену покупки фанатов.
Как он работает
Операция вентилятора сцепления проста.
Его единственная цель - управлять переключателем вентилятора/выключения вентилятора. Вся вентиляция существует, когда она требуется больше всего.
Скорость автомобиля двигателя может быть значительно снижена при наличии перетаскивания. Вот почему работа сцепления уменьшает трение двигателя и повышает производительность.
Большинство клатчей построены полностью из масло на силиконовой основе. Когда вентилятор отключается от двигателя, все масла в резервуаре безопасно внутри.
Клапан открывается, когда вентилятор включается, впуская жидкость.
Если трансмиссия двигателя гладкая, двигатель будет удерживать жидкость быстрее, ускоряя окончательный процесс.
Чтобы выпустить все натяжение от сцепления вентилятора, клапан закрывается сам по себе. Поскольку эта процедура полностью автоматизирована, в любой точке не требуется активация сцепления ручной сцепления.
Тем не менее, со временем вентилятор сцепления может ухудшаться со многими симптомами . Вот когда вы должны заменить его.
Вентилятор сцепления против Flex Fan: Pros Conscies
Flex Fans
Плюс
- По сравнению с вентилятором, управляемым сцеплением, он протягивает воздушный поток через свой радиатор, когда на холостом ходу лучше.
- Чудесно работают с двигателями с высокой степенью сжатия, которые более сложны для прохладного.
Минусы
- Rob больше лошадиных сил, чем другие модели вентилятора на высоких RPMS.
- Будьте особенно шумными при низких оборотах двигателя.
Вентиляторы сцепления
Вы можете принять лучшее решение для своего автомобиля, взвесив плюсы и минусы. Мафки вентилятора радиатора, или вентиляторы Flex, обычно используются для производства напряжения и подвески, необходимых для двигателя.
Выберите вентилятор теплового сцепления для:
- Слегка или модифицированные системы
- Оптимальная способность охлаждения
- Заявки на 6000 об / мин
Выберите фанат Flex для:
- Мягко модифицированные системы
- Звуковое охлаждение с низким сопротивлением (в отличие от вентиляторов сцепления) при высоких оборотах
- Заявки на 8000 об / мин
- Легкий вес
Часто задаваемые вопросы
Они, в частности, приводят к паразитарной потере мощности, поскольку ваш двигатель должен использовать некоторую питание для вращения вентилятора. Результатом является снижение выхода на задние колеса.
В чем разница между вентилятором радиатора и вентилятором охлаждения?
Они одинаковые. Из -за его близости в некоторых конструкциях двигателя вентилятор охлаждения называется вентилятором радиатора .
Другими словами, вы можете пойти на соответствующий охлаждающий вентилятор с теми же функциями и размером, как только ваш текущий вентилятор радиатора не сможет отключить или получить другие недостатки.
Какой лучший механический вентилятор для SBC?
Сколько HP использует механический вентилятор?
Один, значительный механический вентилятор зависит от скорости дороги (скорость двигателя) и может слить до 40 л.с.
Заключение
Дебаты о том, какой вентилятор является лучшим выбором для автомобиля, фаната Flex vs сцепления , продолжалась годами.
Оба обеспечивают значительные преимущества, но только один является лучшим выбором для вашего автомобиля. Таким образом, вы должны проверить свои модели автомобилей и предпочтения, чтобы получить лучший вентилятор Flex или сцеплять его самостоятельно.
Поделитесь этим постом с другими владельцами автомобилей с одинаковыми проблемами.
