Nachdem Sie den Übergang von Header Wrap gegen Keramikbeschichtung gelesen haben, konnten Sie ihre Vorreiter und Nachteile in kürzester Zeit und ihre Leistung auf der Straße erfassen.

In der Tat ist Header Wrap eine traditionelle Methode, die seit Jahrzehnten verwendet wird, während die Keramikbeschichtung eine neuere, fortschrittlichere Technologie ist.

Dann können Sie das bessere Angebot für Ihr Auspuffanlagen- und Autos -Motor auswählen. Geben Sie nun tiefer in diese Lektüre ein und entdecken Sie, was jede Option einzigartig macht!

Header Wrap gegen Keramikbeschichtung: Was sind die Unterschiede?

Keramische Beschichtung

Die Keramikbeschichtung an Kopfzeilen ist eine semi-permanente Beschichtung, die auf mehrere Arten von Oberflächen angewendet wird, um eine Verschlechterung zu verhindern und sauber zu halten.

Mehrere Branchen, darunter Marine, Bau, Automobil, Textil, schwere Ausrüstung und andere, verwenden häufig Keramikbeschichtungen.

Für den mit Keramik beschichteten Abgabemögel und das mit Keramik beschichtete Abgassystem wirkt diese Beschichtung als Opferschicht, um diese Teile vor UV-Strahlen, Schmutz, Umweltverunreinigungen und winzigen Kratzern und Wirbeln zu schützen.

Wie arbeiten sie in der Abgasanlage?

Schließlich trägt es erheblich zum effizienten Betrieb der Motoren bei und erzielt zusätzliche Leistungsvorteile.

Durch das Blockieren von Abgaswärmen dient Abgasverpackung dient auch als Wärme-Reduktion-Werkzeug.

Sie pflegen den Motorraum kalt, wenn die Header in der Nähe der Firewall liegen.

Qualitätsableitungs -Wickelkissen die Header an Autos. Quelle: Koolwrap

Keramische Beschichtung

Das hitzebeständige Produkt von Keramikbeschichtungen kann eine 2-3 mm dicke Isolationsschicht über den Auspuffkopfzeilen erzeugen.

Außerdem senkt es die Temperaturen der Oberflächen- und Gesamtmotor -Lorbeer, indem die Wärme in den Rohren enthalten bleibt.

Auf beschichteten Oberflächen können Sie die Reduktion der Keramikbeschichtungsabgase um bis zu 30% bis 65% erreichen.

Jede Auspuffkomponente, einschließlich des Heiß-Seite-Turboladergehäuses, des Regenpfahls, des katalytischen Konverters , der X-Pipes, der Turbo-Header und des Schalldämpfers kann Keramikbeschichtet sein.

Die Keramikbeschichtung für Auspuffkrümmer ist ebenfalls eine gute Idee.

Darüber hinaus können sowohl die interne Beschichtung als auch die externe Beschichtung gut mit dem Block, den Köpfen, Ventilabdeckungen und sogar Klammern (falls erforderlich) funktionieren.

Insbesondere kann es die Wärmeschilde vor übermäßiger Hitze kissen und die Möglichkeit eines klappernden Auspuffschilds minimieren.

Bemerkenswerterweise kann diese Schicht Oberflächen und mechanische Komponenten aus Oxidation, Korrosion und Rost effektiv abhalten.

Teile der Abgasanlage, wie der beschichtete Kopfball, sind anfällig für Straßenrückstände, Straßensalz, Straßenmodell und andere Chemikalien von außerhalb von Umgebungen.

Arten von Header -Wraps und Keramikbeschichtungen

Header Wrap

Es gibt 3 grundlegende Materialtypen: Exo, Glasfaser und Titan.

Glasfaser können 1.200 Grad standhalten, während die Titanpackung 1.800 Grad tolerieren kann. Das EXO mit der Glasfaserfundament, die für den Offroad-Gebrauch gebaut wurde, ist in einer Mesh-Hülle aus Edelstahl eingeschlossen.

Keramische Beschichtung

Die Keramikbeschichtung für Header kommt heutzutage in mehreren Sorten. Dazu gehören Keramiksprays auf PTFE-Basis, Keramikbeschichtungen auf Graphenbasis, Sio Boost-Sprays und andere.

Die Härte dieser unterschiedlichen Elemente variiert ebenfalls.

  • Der Nano -Keramikbeschichtungstemperaturwiderstand scheint professionell mit integriertem SIO und TiO zu sein. Diese können mit anderen Lösungsmitteln gemischt und konzentriert werden.
  • Die Keramikbeschichtungen auf Graphenbasis sind wahrscheinlich die neueste und beste Beschichtung für Header auf dem Markt, dank vielen erstklassigen Funktionen.
  • Die SiO -Boost -Sprays enthalten Kiesel- oder Siliziumdioxid.
  • Die PTFE-basierten oder auf Teflon-basierten Sprays erscheinen mit der niedrigsten Stärke.

Was sind die Vor- und Nachteile von Header Wrap -Keramikbeschichtung?

  • Benutzerdefinierte Wickeln Sie alles, was Sie wollen.

    • Nachteile

    • Isolieren Sie nur die Auspuffteile draußen.
    • Header -Wraps können Feuchtigkeit von der Straße absorbieren und rosten, wenn Ihre Röhrchen oder Abgasenteile aus Edelstahl bestehen.

    Keramische Beschichtung

  • Im Laufe der Zeit können Beschichtungen stumpf werden.

    • Kurzgesagt

    Abschluss

    Als Autoenthusiasten möchten wir alle unsere Fahrzeuge langfristig in erstklassigem Zustand halten. Eine der Möglichkeiten, dies zu erreichen, besteht darin, den Motor vor zusätzlicher Wärme zu schützen.

    In Bezug auf Auspuffanlagen gibt es zwei vorherrschende Optionen zum Abgaswärmeschutz: Header Wrap gegen Keramikbeschichtung .

    Nachdem Sie den schnellen Vergleich gelesen haben, können Sie wissen, was Ihnen am meisten für Ihr Geld bohrt.

    Schnallen Sie sich also an und holen Sie sich das Beste, um die neue Stimmung zu erleben! Teile den Beitrag auch mit anderen Jungs!