Efter att ha läst sammanfattningen av rubrikomslag kontra keramisk beläggning , kan du förstå deras uppsidor och nackdelar på nolltid och hur de presterar på vägen.

Faktum är att rubrikomslag är en traditionell metod som har använts i årtionden, medan keramisk beläggning är en nyare, mer avancerad teknik.

Sedan kan du välja bättre affär för din avgassystem och bilar. Gräva nu djupare i denna läsning och upptäck vad som gör varje alternativ unikt!

Rubrikomslag vs keramisk beläggning: Vilka är skillnaderna?

Flera industrier, inklusive marin, konstruktion, bil, textil, tung utrustning och andra, använder ofta keramiska beläggningar.

För det keramiska belagda avgasgrenröret och det keramiska belagda avgassystemet fungerar denna beläggning som ett offerskikt för att skydda dessa delar från UV-strålar, smuts, miljöföroreningar och små repor och virvlar.

Hur fungerar de i avgassystemet

Kvalitetsavgasomslag kämpar rubrikerna på bilar. Källa: Koolwrap

Keramisk beläggning

Den keramiska beläggningsvärmebeständiga produkten kan skapa ett 2-3 mm tjockt skikt av isolering över avgashuvudena.

Dessutom sänker det ytan och den totala motorns vikarna genom att hålla värmen i rören.

På belagda ytor kan du nå den keramiska beläggning av avgassemperatur på upp till 30% - 65%.

Varje avgassekomponent, inklusive den heta turboladdningshuset, nedröret, den katalytiska omvandlaren , X-Pipes, Turbo-rubriker och ljuddämpare, kan vara keramisk belagd.

Keramisk beläggning för avgasgrenrör är också en bra idé.

Dessutom kan både internt beläggning och extern beläggning fungera bra med blocket, huvuden, ventilskyddet och till och med konsoler (om det behövs).

Noterbart kan det dämpa värmesköldarna från överdriven värme, vilket minimerar möjligheten till en raslande avgassköld .

Observera att detta skikt kan avvärja ytor och mekaniska komponenter från oxidation, korrosion och rostning effektivt.

Delar av avgassystemet, såsom den belagda rubriken, är benägna att väga skräp, vägsalt, vägstorka och andra kemikalier från externa miljöer.

Typer av rubrikomslag och keramiska beläggningar

Keramisk beläggning

Den keramiska beläggningen för rubriker finns i flera sorter nuförtiden. Dessa inkluderar PTFE-baserade keramiska sprayer, nanocoatings, grafenbaserade keramiska beläggningar, SIO Boost Sprays och andra.

Hårdheten hos dessa distinkta föremål varierar också.

  • Nano keramisk beläggningstemperaturmotstånd verkar professionell med införlivad SIO och TIO. Dessa kan blandas och koncentreras med andra lösningsmedel.
  • De grafenbaserade keramiska beläggningarna är förmodligen de nyaste och bästa beläggningen för rubriker på marknaden, tack vare många förstklassiga funktioner.
  • SIO -boostsprayerna har kiseldioxid eller kiseldioxid i dem.
  • De PTFE-baserade eller teflonbaserade sprayerna visas med den lägsta styrkan.

Vilka är för- och nackdelarna med header wrap keramisk beläggning?

  • Lägre motorrumstemperaturer mer effektivt än andra metoder.
  • Det kan jämnt appliceras på avgaserna enskilda rör inom och utanför, så att du kan undvika hotspots som kan leda till metalltrötthet.
  • Förbättra avgaserna laminärt flöde effektivt.
  • Materialen har förmågan att rost och korrosionsmotstånd.
  • Den här är snygg.
  • Keramiska beläggningar är oerhört motståndskraftiga och kan fortsätta under många år framöver, med en genomsnittlig livslängd på upp till 5 år.

    • Nackdelar

    • High-end avgassekomponenter med keramiska beläggningar kan vara dyr.
    • Det är svårt att fixa föremålet i en slumpmässig butik. Faktum är att beläggningen tillämpas av tillverkare som använder en unik teknik. Även om beläggningen är motståndskraftig, kommer du inte att ha något sätt än att skicka tillbaka föremålet till tillverkarna för reparationer, vilket tar tid.
    • Med tiden kan beläggningar bli tråkiga.

    I ett nötskal