Impukannan rooli on korvaamaton jokaisessa Chevy -mallissa, etenkin 350 Chevy.

Se varmistaa moottorin sisällä olevan asianmukaisen ilmapolttoaineen/seoksen, toimittaen paremman viritetyn, tehokkaamman tehon suorituskyvyn.

Hämmästyksestäni aloittelijat näyttävät kuitenkin katsovan alas tai jopa suorastaan ​​sivuuttavat 350 Chevy -imusarjan vääntömomenttien tekniset tiedot.

Toivottavasti osallistava opas voi valaista sinua siitä, kuinka nämä pienet osastot toimivat ja tapoja vianetsemään heidän ongelmiaan saumattomamman ajokokemuksen saamiseksi.

Jatka vieritystä oppiaksesi lisää.

INTUKSEN Ymmärtäminen

  • Tämä ilma pakenee kaasusta päästäksesi kaasukoteloosi kytkettyihin päärunkoon/imusarjaan.
  • Tästä eteenpäin ilma vedetään eri käytäville (tai juoksijoihin) alaspäin suuntautuvista männän aivohalvauksista valmistettujen tyhjiöjen kautta. Ne sijaitsevat moottorien sylinterikammioissa.
  • Jakoputket kiinnitetään tiukasti ja huuhtelevat sylinterin päähän, juoksijat suoraan venttiilien yläpuolella. Kun ilma poistuu näistä jakopuista, se sekoittuu injektorin polttoaineeseen ja pyyhkäisee sylinteriin.

    • Kuinka merkittävät ovat vääntömomenttien tekniset tiedot imusarjassa

    Riittämättömän vääntömomentin riskit

    Löysä asennus on yhtä vaarallista kuin ylikuormitus. Riittämättömät vääntömomentit johtavat lakkaisiin moottorin kokoonpanoihin, joiden heilut saattavat asettaa ylimääräistä painetta nastoihin.

    Löyryjen mutterien seurauksena moottorilaitteesi irrottautuvat lopulta autosta; Turvallisuusvaarat ja suorituskyvyn kompromissit voivat vaeltaa horisontin ympärillä!

    Tuomio

    Tiettyjen imusarjan määritettyjen vääntömomenttien noudattaminen on ainoa tapa varmistaa, että autokokoonpanosi on oikein ja turvallisesti asennettu.

    Ja mikä tärkeintä, jokaiselle automallille ei ole yhden koon kaikille sopiva.

    Autot eroavat toisistaan ​​vuodessa, malli ja tekevät; Jopa kahdella Chevy -linjalla voi olla täysin erilaisia ​​suunnitteluluokituksia.

    Siksi mallisi oppiminen ainutlaatuisia vääntömomenttien teknisiä tietoja jälleenmyyjiltä, ​​käsikirjoilta tai luotettavilta online -resursseilta on välttämätöntä.

    Mikä on 350 Chevy -imusarjan vääntömomentti?

    • Valurauta on jäykempi kuin alumiini. Pitkä tarina lyhyt, jälkimmäinen (alumiini) on paljon alttiimpi ylikuormitukselle. Muodosta tai jopa napsahduksia voi tapahtua.
    • Valuraudassa on suurempi kitkakerroin . Tämän eron vuoksi alumiini vie paljon vähemmän vääntömomenttia sen kiinnitysvoimaa varten ja antaa kuljettajille mahdollisuuden kiristää niitä alempiin teknisiin tietoihin.
    • Alumiini saattaa laajentua enemmän kuumaan lämpötilaan . Oletetaan, että turvattiin sekä valuraudan että alumiinin jakoputket samoissa teknisissä tiedoissa; Jälkimmäinen löysää, kun auton moottori lämmitetään. Siten ylimääräinen kiristyminen ei vahingoita sen suorituskykyä - samalla kun se sitoo laitetta paremmin sen sijoittamiseen.

    Vääntömomenttien ja suositeltu käyttö Chevy 350: n imusarjassa

  • Napsauta jakoavain: Jakoavaimet tuottavat napsautusäänen aina, kun asetetaan vääntömomentti. Ne toimittavat myös säädettäviä jousikuormitettuja vipuja (jotka rikkovat suunnitellussa vääntömomentissa ja osallistuvat napsautukseen), sopivat samoin löysämiseen ja kiristämiseen.
  • Hydraulinen jakoavain: Vaikka ne olivat alun perin yleisempiä teollisuuden käytössä, hydraulisista jakoavaimista on tullut äskettäinen väkijoukkojen suosikki autosovelluksissa. Laitteet luottavat puhtaaseen hydrauliseen energiaan oikean vääntömomentin saavuttamiseksi.
  • Mikrometrin jakoavain : Mikrometrin jakoavaimet menestyvät paremmin lastin kuljetuksessa ja valmistuksessa varmistaen, että suuret kuormituspainot jakautuvat tasaisesti. Mutta oikean räätälöinnin ja käytön vuoksi ne osoittautuvat myös käytännöllisiksi kiristämällä imusarjoja.
  • Kuiva jakoavain: Korkean tarkkuuden vuoksi ne tuovat valitsimia tarkempia vääntömomentin mittauksia varten. Yksi merkittävä haitta on niiden leveys, joka ei aina sovi tiukempiin tiloihin.

    • Chevy 350 -momentin tarkistusjärjestys ja kuvio Chevy 350

    Vaihe toinen. Poista polttoainekiskot

    Poista niiden kiinnityspultit ensin, heiluta sitten polttoaineen ruiskuttajia varovasti jakoputkesta. Ole varovainen ja vältä vahingoittaa heitä.

    Vaihe kolme. Poista loput putket tai letkut.

    Tarkkaile ja vedä jäljellä olevat putket tai letkut pois, jos niitä on. Merkitse heidän asemansa ensin asennettujen jakelijoiden saannille ennen poistoa.

    Vaihe neljä. Vedä jakoputket pois.

    Kun ne on poistanut ne, puhdista ylimääräinen lika ja lika paineilmalla. Pop sitten tiivisteet löysästi piikillä ja suurella ruuvimeisselillä ja nosta hitaasti jakoputki.

    Ole tietoinen huomaamatta letkuista tai linjoista.

    Vaihe viisi. Puhdista tiivisteen pinta- ja imujuoksijat

    Aseta paperipyyhkeet kaikkiin imuportteihin sivun lian saastumiseen. Puhdista tiivistepinnat huolellisesti tiivisteen kaavin kanssa ja poista pyyhkeet viimeistelyn jälkeen.

    Vaihe kuusi. Asenna uusi jakoputken tiivisteet.

    Laita nämä tiivisteet niiden määritettyihin paikkoihin ja suljetaan sitten silikonikuppeja jäähdytysnesteen porttien ja päättyjensä.

    Seuraavaksi laske jakoputki (niin varovasti kuin pystyt) sylinterin pään puhtaille pinnoille ja varmista, että uusi tiiviste kohdistuu asennettujen pulttireiän kanssa.

    Älä työnnä jakoputkea; Muuten voit sekoittaa sen tiivisteen eheyden.

    Vaihe seitsemän. Asenna ja kiristä kiinnityspultit

    Kiristä pultit kädelläsi ristikuvioissa ja keskimmäisestä ulospäin.

    Muista arvioida, onko jakoputkesi valurautaa vai alumiinia ensin, ja seuraa vastaavia pieniä lohkoja Chevy -vääntömomenttia tarkasti.

    Vaihe kahdeksan. Kokota uudelleen ja tee viimeinen tarkistus.

    Palauta kaikki paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä, täytä sitten jäähdytysnesteet ja vaihda suodatin ja moottoriöljy (tarvittaessa). Anna Chevy 350 -moottorin jonkin verran tyhjäkäyntiä uudelleen, käynnistä se uudelleen.

    • Tarkista, onko vuotoja
    • Tarkista tyhjiöreiät, pistoke-/kelajohtoliitännät ja injektorin johdot
    • Skannaa vikakoodeja; Pyydä korjauksia, kun huomaat.

    Vihjeitä jatkuvan ja tasaisen vääntömomentin saavuttamiseksi kaikkien Chevy 350: n pulttien yli

    • Harkitse pultin lämmityksen tai hydraulisen jännityksen käyttöä kriittisissä liitoksissa.
    • Vahvista kiristämis- ja vääntömomentti-menetelmä ylimääräisillä mittaustyökaluilla, kuten kuormituslaitteilla, syvyyden mikrometreillä tai paksuus.

    Kuinka vianmääritys Chevy 350 -kokoonpanoon?

    Harkitse vääntömomentin spesifioita Chevy 350: n imusarjan korvaamisesta, kun ainakin yksi näistä oireista ilmestyy:

    • Autosi ei aloita
    • Tarkistusmoottorin valo aktivoituu häiritsevän polttoaine-ilma-seoksen takia
    • Moottorin väärinkäytöt, jotka johtuvat tyhjiövuodoista
    • Karkeat joutokäyntit, joissa ilman tarjonta ei ole riittävä
    • Moottorit pysähtyvät
    • Jakoputken vuoto/ tyhjiövuoto/ öljyvuoto/ jäähdytysnesteen vuoto
    • Moottorin ylikuumeneminen

    Odottaa maksavan 200–400 dollaria sekä työvoimasta että osista.

    Voit korvata jakoputken itsesi kotona säästääksesi kustannuksia (taattu riittävästi asiantuntemusta), mutta älä unohda, että yksi pieni virhe voi lopulta aiheuttaa sinulle jopa enemmän kuin sen pitäisi olla.

    Harkitse kaikkia vaihtoehtoja huolellisesti.

    Faqs 350: n imusarjan vääntömomentti

    Kyllä - sama kuin löysällä kiristymisellä. Katso lisätietoja yllä olevasta artikkelistani.

    Johtopäätös

    Opasi on yksityiskohtaisesti esitetty spesifiset 350 Chevy -imusarjan vääntömomenttitiedot, kuinka varmistaa, että ne ovat oikeat vääntömomentin jakoavaimilla ja useita yleisiä toimintahäiriöitä.

    Muista puhdistaa imusarja säännöllisesti - mieluiten poistamatta sitä suunnittelun sekoittamisen välttämiseksi. Kirjoita minulle, jos kamppailet minkä tahansa osan ohjeiden kanssa.