吸気マニホールドの役割は、すべてのシボレーモデル、特に350シボレーではかけがえのないものです。

エンジン内の適切な空気燃料比/混合物を保証し、より良く、より効率的な電力パフォーマンスを提供します。

しかし、私の驚きに、初心者は350のシボレーマニホールドトルク仕様を見下ろすか、まったく無視しているようです。

うまくいけば、私の包括的ガイドが、これらの小さなコンパートメントがどのように機能するか、そしてよりシームレスな運転体験のために問題をトラブルシューティングする方法について啓発することができれば幸いです。

詳細については、スクロールを続けてください。

摂取マニホールドを理解する

具体的には、クーラントはマニホールドを横切ってシリンダーヘッドに走り、熱を吸収し、エンジン温度を下げます。

どのように機能しますか？

過度の密集のリスク

車のハードウェア（この場合、吸気マニホールド）での密接な問題は、特にプレミアム車にとって良いことを意味することはありません。

ボルトとエンジンスタッドを能力制限を超えて伸ばし、設置中または運転中の故障さえ故障する可能性があります。

剥がれたボルト、破損したタンク、ゆがんだローターは時間の問題に過ぎません。ブレーキをかけるとひどい揺れを引き起こします。

そして、もちろん、修理費用はその時点までに屋根から外れます。

トルクが不十分なリスク

ゆるい設置は、緊張と同じくらい危険です。トルクが不十分なエンジンアセンブリの不十分なエンジンアセンブリにつながります。エンジンアセンブリは、スタッドに余分な圧力をかける可能性があります。

スラックラグナットの結果として、エンジンデバイスは最終的に車から離れます。安全上の危険とパフォーマンスの妥協は、地平線の周りに潜む可能性があります！

評決

車は、年、モデル、メーカーの年で互いに異なります。 2つのシボレーラインでさえ、まったく異なる設計評価を持つことができます。

そのため、ディーラー、マニュアル、または信頼できるオンラインリソースからモデルのユニークなトルク仕様を学習することが必須です。

350シボレー吸気マニホールドトルク仕様とは何ですか？

  • アルミニウムは、高温の温度の下でより膨張する可能性があります。同じ仕様で鋳鉄とアルミニウムの両方のマニホールドを確保したとします。後者は、車のエンジンが加熱されると緩みます。したがって、余分な締め付けはパフォーマンスを損なうことはありません - また、デバイスの配置においてより良く結合します。

    • Chevy 350インテークマニホールドでのトルクレンチと推奨使用法

  • [レンチ]をクリックします：レンチは、設定されたトルクレベルに到達するたびにクリック音を生成します。また、調整可能なスプリングロードされたレバー（意図したトルクで壊れてクリックに寄与する）を提供します。
  • 油圧レンチ：当初は産業用の一般的でしたが、油圧レンチは自動車用途で最近の群衆のお気に入りになりました。デバイスは、純粋な油圧エネルギーに依存して、適切なトルクレベルに達します。
  • マイクロメーターレンチ：マイクロメーターレンチは、貨物の輸送と製造で繁栄し、大きな負荷の重量が均等に分布するようにします。しかし、適切なカスタマイズと使用法を考えると、吸気マニホールドの締め付けにおいても実用的であることが証明されています。
  • ドライレンチ：高精度で賞賛されているため、より正確なトルク測定のためにダイヤルを導入します。大きな欠点の1つは、幅であり、常によりタイトなスペースに収まるとは限りません。

    • Chevy 350吸気トルク仕様のボルト締め順とパターン

    EGRチューブ、空気摂取量、スロットルケーブルです。

    必要に応じて、写真を撮って、再組み立て中にガイドとして使用してください。

    ステップ2。燃料レールを取り外します

    最初に取り付けボルトを取り外し、次にマニホールドから燃料インジェクターをゆっくりとゆっくりと削除します。注意して、それらを損傷しないでください。

    ステップ3。残りのチューブまたはホースを取り外します。

    ある場合は、残りのチューブまたはホースを観察し、引き出します。取り付けられたディストリビューターを備えた摂取量については、削除する前に最初にポジションをマークします。

    ステップ4。マニホールドボルトを引き出します。

    それらを取り除いたら、過剰な汚れと汚れを圧縮空気できれいにします。次に、シールをこじ開けバーと大きなドライバーで緩め、マニホールドをゆっくりと持ち上げます。

    気付かないホースやラインに注意してください。

    ステップ5。ガスケットの表面と吸気ランナーをきれいにします

    すべての吸気ポートにペーパータオルを挿入して、汚れの汚染を回避します。ガスケットスクレーパーでガスケットを徹底的に清掃し、仕上げた後にタオルを取り外します。

    ステップ6。新しいマニホールドガスケットをインストールします。

    これらのガスケットを指定された場所に入れてから、シリコンゴムを使用してクーラントポートを密閉します。

    次に、マニホールドを（できる限り静かに）シリンダーヘッドのきれいな表面に下げ、新しいガスケットがマウントされたボルト穴と一致するようにします。

    マニホールドを押さないでください。そうでなければ、あなたはそのガスケットの完全性を台無しにするかもしれません。

    ステップ7。取り付けて、取り付けボルトを締めます

    クロスパターンと中央から外側から手でボルトを締めます。

    マニホールドが最初に鋳鉄かアルミニウムかを評価し、対応する小さなブロックシボレートルク仕様に正確に従うことを忘れないでください。

    ステップ8。再組み立てを行い、最後のチェックを1つ行います。

    すべてを逆の順序でその場所に戻し、クーラントを補充し、フィルターとエンジンオイルを変更します（必要に応じて）。 Chevy 350エンジンにアイドル時間を再学習してから再起動します。

    • 漏れがあるかどうかを確認します
    • 真空穴、プラグワイヤー/コイルワイヤー接続、インジェクターワイヤを確認します
    • トラブルコードをスキャンします。見つけたら修理を求めてください。

    Chevy 350のすべてのボルトで一定で均一なトルクを達成するためのヒント

    Chevy 350摂取マニホールドのトラブルシューティング方法は？

    350吸気マニホールドトルク仕様のFAQ

    Chevy 350の古い吸気マニホールドガスケットを再利用できますか？

    いいえ、あなたはできません、そしてあなたはすべきではありません。古いマニホールドガスケットはすでに摩耗しており、最高のパフォーマンスを提供できませんでした。

    吸気マニホールドボルトを過剰に明るくすると、Chevy 350の損傷を引き起こす可能性がありますか？

    はい - ゆるい締め付けと同じです。詳細については、上記の私の記事を参照してください。

    結論

    私のガイドは、特定の350のシボレー摂取マニホールドトルク仕様、トルクレンチを使用して正しいことを確認する方法、およびいくつかの一般的な誤動作症状を詳述しています。

    摂取マニホールドを定期的に清掃することを忘れないでください - できれば、デザインを台無しにしないように削除せずに。ガイドラインの一部に苦労している場合は、私に書いてください。