Pakesan ja öljynesto näyttää tulevan kahdesta eri maailmasta, tosin autojen nesteinä.
Mutta jotkut kuljettajat ovat miettineet: Onko totta, että pakkasnusta ei pidä sekoittaa öljyn kanssa ? Vastaus on kyllä, mutta tämän kysymyksen selitykset ovat monille melko implisiittisiä.
Jos olet samassa veneessä, tarkista artikkelistamme lisätietoja.
Pakkasnestoa ei pidä sekoittaa öljyn kanssa - mitä sitten tapahtuu?
Jäätäjään ja öljyseoksella on vaikutuksia autojen terveyteen. Joitakin yleisiä olosuhteita, kuten laakereiden karkea peitto, ruostepinnat tai metallitutkimus -ilmiö voi syntyä.
Öljyn päätehtävä on todellakin voitelua sisäisiä moottoreita, jotta ne voivat toimia sujuvasti ja tehokkaasti ilman kitkan aiheuttamia esteitä.
Kun jäätymisaine, jota käytetään usein ajoneuvon ylikuumenemisen estämiseen, sekoitetaan öljyn kanssa, se johtaa happamaan ympäristöön.
Moottoriöljysi ryöstetään sen voiteluominaisuuksista, ja autosi voimakkaat moottorin vauriot voidaan tehdä.
Joten mitkä ovat tämän ongelman juuret? Alla on tarkka vastaus sinulle.
Mitkä ovat öljyn jäähdytysneste?
Oletetaan, että se on fritzissä; Moottorin jäähdytysneste vuotaa todennäköisesti sylinteriin tai kampikammioon. Sitten se laimentaa moottoriöljyä ja aiheuttaa laajan kulumisen ympäröiviin moottoreihin.
Suurin osa pään tiivistevirheistä keitetään ylikuumenemisongelmaan, joka johtuu virheellisestä termostaatista tai virheellisesti työskentelevistä tuulettimista.
Sinun tulisi usein tarkistaa heidän ehdot nopean ylläpidon saamiseksi.
Imusarjan tiiviste vuoto
Impukimisto on tärkeä moottori osa autoasi, joka vastaa pakokaasuseoksen tasaisesti (ilma-polttoaineella) jakautumisesta jokaista sylinterin pään tulosatsia kohti.
Sisäisiä jäähdytysnesteen vuotoja voi tapahtua, kun tämä laite on epäkunnossa, sekoittuen moottoriöljykäytävien kanssa useiden putkien läpi.
Epätasaisen toimituksen skenaario on myös horisontissa, kun taas sama jakauma on ydin kuin auton optimaalinen toiminta ja suorituskyky.
Vaurioitunut moottorilohko
Ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen edistää eri autokomponenttien, kuten pään tiivisteen, vikaantumista. Kuten aiemmin mainittiin, kun se rikkoutuu, öljy saattaa olla saastunut jäähdytysnesteen läsnäolon vuoksi.
Jotkut ylikuumenemiskysymyksen taustalla olevat juuret voitaisiin luetella:
- Painon puute jäähdyttimen letkuissa
- Riittämätön jäähdytysnesteen taso
- Termostaatin vika
- Syöpäri siivet
- Lämmittimen ydin on kytketty
Viallinen öljyjäähdytin
Kuten nimensä viittaa, öljyjäähdytin eliminoi palamisprosessin aikana syntyneen ylimääräisen lämpöä.
Erityisesti moottorit siirtävät lämpöä öljyyn, joka myöhemmin kulkee tämän laitteen läpi jäähtyäkseen.
Monissa tapauksissa se vaurioituu usein pienillä halkeamilla sen pinnalla.
Nämä halkeamat laajentuvat ja pilaavat sen sisäiset osastot, jos ongelma jatkuu. Moottorin jäähdytysneste vuotaa näiden reikien kautta ennen laimentamista öljyllä.
Muut tekijät
Monien kuljettajien on ilmoitettu kohtavan tämä merkki. Se johtuu jäähdytysnesteen vuotamisesta, että määrä virtaa kampikammion päälle ja sekoittuu öljyn kanssa.
Tämän tilanteen vuoksi näet helposti jatkuvia pakesanestopisaroita maassa, kun pakokaasuputket eivät ole murtuneita.
Jos et huomaa mitään, tarkista moottoriöljy nähdäksesi, nouseeko polttoaineen taso.
Makea haju
Jännyttäenestohakka on melko makea, kuten karkkipäällysteinen aromi. Siksi sinun tarvitsee vain avata kampikammio ja vetää öljyn mittatikku sekoittamaan tasaisesti.
Jopa pieni määrä jäähdytysneste -seosta voi antaa tämän ikonisen makean hajun.
Maitomainen väri
Usein Kysytyt Kysymykset
Kuinka paljon öljyn jäähdytysnesteen korjaaminen maksaa?
Yhden epäonnistuneen moottorin vaihtamisen kustannukset ovat vain 400–500 dollaria. Mutta jos autosi pilaantuu vakavasti, luvut voivat kiivetä jopa 4000 ja 8000 dollariin.
Voitteko ajaa autoa Öljyn jäätymisenestolaitteella?
Ei.
Jos havaitset jotain epänormaalia, sinun tulee lopettaa ajaminen hinnalla millä hyvänsä, koska öljy- ja jäähdytysnestosekoitus aiheuttaa suurta tuhoa ajoneuvojen moottoreissa.
