एंटीफ् es ीज़र और तेल दो अलग -अलग दुनिया से आते हैं, यद्यपि ऑटोमोबाइल में तरल पदार्थ के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा है।
लेकिन कुछ ड्राइवरों ने आश्चर्य किया है: क्या यह सच है कि एंटीफ् eje को तेल के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए ? इसका उत्तर हां है, लेकिन इस मुद्दे की व्याख्या कई लोगों के लिए काफी निहित है।
यदि आप एक ही नाव में हैं, तो अधिक जानकारी के लिए हमारे लेख की जाँच करें।
Antifrhe ीज़र को तेल के साथ मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए - फिर क्या होता है?
बीयरिंग, जंग लगने वाली सतहों, या धातु धूमिल घटना के एक मोटे ओवरले, उत्पन्न हो सकती हैं।वास्तव में, तेल का मुख्य कार्य आंतरिक इंजनों को चिकनाई करना है ताकि वे घर्षण के कारण किसी भी बाधा के बिना सुचारू रूप से और कुशलता से चल सकें।
जब एंटीफ् es ीज़र, अक्सर अपने वाहन को ओवरहीटिंग से रखने के लिए उपयोग किया जाता है, तो तेल के साथ मिलाया जाता है, इसके परिणामस्वरूप एक अम्लीय वातावरण होगा।
आपके मोटर तेल को इसके स्नेहक गुणों को लूट लिया जाएगा, और आपकी कार को गंभीर इंजन क्षति को प्रस्तुत किया जा सकता है।
तो इस समस्या की जड़ें क्या हैं? नीचे आपके लिए एक सटीक उत्तर है।
तेल कारणों में शीतलक क्या हैं?
आपको निम्नलिखित प्राथमिक दोषियों पर पूरा ध्यान देना चाहिए।
सिर गैसकेट रिसाव
आपको शीघ्र रखरखाव के लिए अक्सर उनकी शर्तों की जांच करनी चाहिए।
सेवन कई गुना गैसकेट रिसाव
इनटेक मैनिफोल्ड आपकी कार का एक महत्वपूर्ण मोटर हिस्सा है, जो सिलेंडर हेड में प्रत्येक इनलेट पोर्ट की ओर समान रूप से निकास मिश्रण (एक हवा से ईंधन अनुपात के साथ) वितरित करने के लिए जिम्मेदार है।
आंतरिक शीतलक लीक तब हो सकता है जब यह उपकरण ऑर्डर से बाहर हो जाता है, कई पाइपों के माध्यम से मोटर तेल मार्ग के साथ मिलकर।
असमान वितरण का परिदृश्य भी क्षितिज पर है, जबकि समान वितरण एक कार के इष्टतम संचालन और प्रदर्शन के लिए कोर है।
क्षतिग्रस्त इंजन ब्लॉक
इसमें अन्य तत्व भी शामिल हैं, अर्थात् तेल दीर्घाओं और एंटीफ् ester ीज़र प्रवाह।
यदि यह पहनने के लिए प्रवण है तो इस प्रणाली के कई हिस्से भी टूट जाएंगे। सिलेंडर और इनटेक मैनिफोल्ड अपवाद नहीं हैं, तेल के साथ मिश्रण करने के लिए एंटीफ् ester ीज़र को ट्रिगर करते हैं।
overheating
विफल तेल कूलर
अन्य कारक
एजेंटों की सूची निम्नानुसार कम से कम हो रही है, फिर भी आपको अभी भी अलर्ट पर रहने की आवश्यकता है:
- नीच मुहरें
- इलेक्ट्रोकेमिकल रस्टिंग
- तेल फाउल स्पार्क प्लग
- थर्मली फटा सिलेंडर सिर
- हेड बोल्ट को गलत तरीके से टोर दिया जा रहा है
- उड़ा हुआ गास्केट
- सिलेंडर लाइनर गुहिकायन संक्षारण के लिए असुरक्षित हैं
- तेल खराब गुणवत्ता
- बंद ईंधन फिल्टर
तेल में एंटीफ् es ीज़र के लक्षण क्या हैं?
इस स्थिति को देखते हुए, आप आसानी से जमीन पर निरंतर एंटीफ् ester ीज़र बूंदें देखते हैं, जबकि निकास पाइप फट नहीं जाते हैं।
यदि आप किसी भी नोटिस नहीं करते हैं, तो यह देखने के लिए इंजन तेल की जाँच करें कि क्या ईंधन स्तर में वृद्धि है।
मीठी गंध
एंटीफ्रीज़ की गंध काफी मीठी होती है, जैसे कैंडी-लेपित सुगंध। इसलिए, आपको केवल क्रैंककेस खोलने की जरूरत है और समान रूप से हलचल करने के लिए तेल डिपस्टिक को खींचें।
यहां तक कि थोड़ी मात्रा में शीतलक मिश्रण इस प्रतिष्ठित मीठी गंध को छोड़ सकता है।
दूधिया रंग
लेकिन जब आप इंजन शुरू करते हैं, तो एंटीफ् es ीज़र और तेल को एक साथ मिलाया जाएगा, जिससे एक दूधिया, मलाईदार बनावट बन जाएगी जिसे आप बस नग्न आंखों से पहचान सकते हैं।
तेल में एंटीफ् ester ीज़र को कैसे हल करें?
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या आप तेल में एंटीफ् es ीज़र के साथ एक कार चला सकते हैं?
नहीं।
यदि आप कुछ असामान्य का पता लगाते हैं, तो आपको हर कीमत पर ड्राइविंग करना बंद कर देना चाहिए क्योंकि तेल और शीतलक मिश्रण आपके वाहनों के इंजन पर बहुत अच्छा कहर बरपाता है।
क्या एक खराब पानी पंप तेल में एंटीफ् ester ीज़र का कारण बन सकता है?
एंटीफ् is ीज़र को तेल के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए ।सभी कारणों पर ध्यान दें कि
सहायक होने के लिए धन्यवाद, और आपका दिन शुभ हो!
