Frostschutzmittel und Öl scheinen aus zwei verschiedenen Welten zu stammen, obwohl sie als Flüssigkeit in Automobilen verwendet werden.

Aber einige Fahrer haben sich gefragt: Stimmt es, dass Frostschutzmittel nicht mit Öl gemischt werden sollte ? Die Antwort lautet ja, aber die Erklärungen dieses Problems sind vielen implizit.

Wenn Sie sich im selben Boot befinden, finden Sie in unserem Artikel weitere Informationen.

Frostschutzmittel sollte nicht mit Öl gemischt werden - was passiert dann?

Der Frostschutzmittel- und Ölmix hat Auswirkungen auf die Gesundheit Ihres Automobils. Einige häufige Bedingungen, wie eine grobe Überlagerung der Lager, rostende Oberflächen oder Metallanschläge, können entstehen.

In der Tat besteht die Hauptfunktion von Öl darin, interne Motoren so zu schmieren, damit sie aufgrund von Reibung reibungslos und effizient laufen können.

Wenn das Frostschutzmittel, das oft verwendet wird, um Ihr Fahrzeug vor Überhitzung zu verhindern, mit Öl gemischt wird, führt dies zu einer sauren Umgebung.

Ihr Motoröl wird folglich seiner Schmiereigenschaften ausgeraubt, und es könnte schwere Motorschäden in Ihrem Auto gerendert werden.

Was sind die Wurzeln dieses Problems? Unten finden Sie eine genaue Antwort für Sie.

Was sind die Kühlmittel in Ölursachen?

Innenverbrennungssystem und verbindet den Zylinderkopf und den Motorblock.

Drei Flüssigkeiten fließen normalerweise durch diesen Motor: Öl, Frostschutzmittel und eine unverbrannte Luft-Brennstoff-Mischung.

Angenommen, es ist auf dem Fritz; Das Motorkühlmittel wird wahrscheinlich in den Zylinder oder Kurbelgehäuse eindringen. Anschließend verdünnt es das Motoröl und verleiht den umliegenden Motoren umfangreiche Verschleiß.

Die meisten Ausfälle für Kopfdichtung werden auf das Überhitzungsproblem abgeholt, das durch einen fehlerhaften Thermostat oder nicht ordnungsgemäß arbeitenden Ventilatoren verursacht wird.

Sie sollten ihre Bedingungen häufig auf eine sofortige Wartung überprüfen.

Die Ansaugkrümmerdichtung leckt

Der Ansaugkrümmer ist ein entscheidender motorischer Bestandteil Ihres Autos, der für die gleichmäßige Verteilung des Auspuffgemisches (mit einem Luft-Brennstoff-Verhältnis) in Bezug auf jeden Einlassanschluss im Zylinderkopf verantwortlich ist.

Es können interne Kühlmittellecks auftreten, wenn dieses Gerät nicht in Ordnung ist und mit den motorischen Ölpassagen durch mehrere Rohre mischt.

Das Szenario der ungleichmäßigen Lieferung steht ebenfalls am Horizont, während die gleiche Verteilung des optimalen Betriebs und der Leistung eines Autos entspricht.

Der beschädigte Motorblock

Es enthält auch andere Elemente, nämlich Ölgalerien und Frostschutzmittel.

Mehrere Teile dieses Systems werden ebenfalls abgebaut, wenn es anfällig für Verschleiß ist. Zylinder und der Ansaugkrümmer sind nicht die Ausnahmen, wodurch das Frostschutzmittel mit Öl gemischt wird.

Überhitzung

Überhitzung fördert den Anfall verschiedener Autokomponenten wie der Kopfdichtung. Wie bereits erwähnt, kann das Öl aufgrund der Präsenz des Kühlmittels kontaminiert sein, wenn es kaputt ist.

Einige zugrunde liegende Wurzeln des Überhitzungsproblems könnten aufgezählt werden:

Der ausfallende Ölkühler

Wie der Name schon sagt, eliminiert der Ölkühler überschüssige Wärme, die während des Verbrennungsprozesses erzeugt werden.

Insbesondere übertragen Motoren Wärme in das Öl, das anschließend dieses Gerät durchläuft, um abzukühlen.

In vielen Fällen wird es oft durch kleine Risse auf seiner Oberfläche beschädigt.

Diese Risse vergrößern und ruinieren seine inneren Kompartimente, wenn das Problem bestehen bleibt. Die Motorkühlmittel werden über diese Löcher auslaufen, bevor sie mit dem Öl verdünnt werden.

Andere Faktoren

  • Degradierte Dichtungen
  • Elektrochemisches Rosten
  • Öl gefoulte Zündkerzen
  • Thermisch rissige Zylinderköpfe
  • Kopfschrauben fälschlicherweise angezogen werden
  • Geblasene Dichtungen
  • Die Zylinderliner anfällig für die Kavitationskorrosion
  • Die Öle schlechte Qualität
  • Der verstopfte Kraftstofffilter

Was sind die Symptome von Frostschutzmittel im Öl?

Wie löst ich das Frostschutzmittel in Öl?

Hier sind realisierbare Rechtsmittel zu den oben genannten Ursachen, die Sie bei Bedarf bewerben können:

  • Wenn die Ursache in einer schlechten Kopfdichtung liegt, sollten Sie sie sofort durch eine neue ersetzen. Denken Sie daran, eine neue Dichtung in einem zuverlässigen Geschäft zu kaufen, sodass sich die Lebensdauer erstreckt.
  • Wenn der gesamte Motorblock in Schwierigkeiten gerät, rufen Sie einen qualifizierten Mechaniker an und er überprüfen Ihren Automobil -Status.
  • Angenommen, die Temperatur in Ihrem Auto erreicht zu hoch. Schauen Sie sich das Kühlsystem kurz an, um festzustellen, ob mit seinen Komponenten etwas nicht stimmt.
  • Wenn Sie über genügend Kenntnisse im Automobilbereich verfügen, können Sie Ihr Auto zu Hause untersuchen. Diese Praxis ist jedoch nicht sehr empfohlen, da sie die Gesundheit und Sicherheit der Fahrer gefährden könnte.

Häufig gestellte Fragen

Kann eine schlechte Wasserpumpe das Frostschutzmittel in Öl verursachen?

NEIN.

Obwohl die Wasserpumpe Teil des Kühlsystems ist, wird sie nur verwendet, um Wasser durch den Kühler und die Schläuche zu erzwingen. Es tut also nichts an dem Problem, dass mit dem Öl verdünnt wird.

Das Endergebnis

Hoffentlich hilft Ihnen dieser Artikel, mehr über die Gründe zu erfahren, warum Frostschutzmittel nicht mit Öl gemischt werden sollten .

Beachten Sie alle Ursachen, um sie zu umgehen, und wenn Sie sie versehentlich mischen, handeln Sie so schnell wie möglich.

Vielen Dank, dass Sie unterstützend sind und einen schönen Tag haben!