Wydaje się, że przebieg i olej pochodzą z dwóch różnych światów, choć są stosowane jako płyny w samochodach.

Ale niektórzy kierowcy zastanawiali się: czy to prawda, że ​​przeciwmaruszu nie należy mieszać z olejem ? Odpowiedź brzmi „tak”, ale wyjaśnienia tego problemu są dla wielu ukryte.

Jeśli jesteś na tej samej łodzi, sprawdź nasz artykuł, aby uzyskać więcej informacji.

Antifreeze nie należy mieszać z olejem - co wtedy się dzieje?

Mieszanka przeciw zamarzaniu i oleju ma reperkusje dla zdrowia samochodów. Można powstać niektóre powszechne warunki, takie jak szorstka nakładka łożysk, rdzewiejące powierzchnie lub metalowe zjawisko z matką .

Rzeczywiście, główną funkcją oleju jest smarowanie silników wewnętrznych, aby mogły one płynnie i wydajnie działać bez przeszkód z powodu tarcia.

Kiedy przebieg, często używany do powstrzymywania przegrzania pojazdu, jest mieszany z olejem, spowoduje to kwaśne środowisko.

W konsekwencji olej silnikowy zostanie okradziony z jego właściwości smarowania, a poważne uszkodzenie silnika w samochodzie można wykonać.

Więc jakie są korzenie tego problemu? Poniżej znajduje się dokładna odpowiedź dla Ciebie.

Jakie są płynu chłodzące w oleju?

wewnętrznego układu spalania , łączącego głowicę cylindra i blok silnika.

Trzy płyny zwykle przepływają przez ten silnik: olej, przebieg zamarzania i niespalona mieszanki powietrza do paliwa.

Załóżmy, że jest na Fritz; Chłód silnikowy prawdopodobnie wycieknie do cylindra lub skrzyni korbowej. Następnie rozcieńcza olej silnikowy i zużywa duże zużycie na otaczające silniki.

Większość awarii uszczelki głowicy sprowadzana jest do problemu przegrzania spowodowanego nieprawidłowym termostatem lub niewłaściwie działającym wentylatorem.

Powinieneś często sprawdzać ich warunki pod kątem szybkiej konserwacji.

Wyciek uszczelki kolektora dolotowego

Kolektor wlotowy jest kluczową częścią silnika samochodu, odpowiedzialnego za równomierne rozkład mieszanki spalin (ze stosunkiem powietrza do paliwa) w stosunku do każdego portu wlotowego w głowicy cylindra.

Wewnętrzne wycieki płynu chłodzącego mogą wystąpić, gdy to urządzenie jest niepotrzebne, mieszając z fragmentami oleju silnikowego przez wiele rur.

Scenariusz nierównomiernej dostawy znajduje się również na horyzoncie, podczas gdy równy rozkład jest podstawą do optymalnego działania i wydajności samochodu.

Uszkodzony blok silnika

Obejmuje także inne elementy, mianowicie galerie oleju i przepływ przeciw zamarzaniu.

Kilka części tego systemu również się rozpadnie, jeśli będzie podatny na zużycie. Cylindry i kolektor wlotowy nie są wyjątkami, wywołując przeciwieństwo w celu wymieszania z olejem.

Przegrzanie

Zmokanie sprzyja odrzuceniu różnych elementów samochodu, takich jak uszczelka głowy. Jak wspomniano wcześniej, kiedy zostanie zepsuty, olej może być zanieczyszczony z powodu obecności płynu chłodzącego.

Można wyliczyć niektóre podstawowe korzenie problemu przegrzanego:

Niepowodzenia chłodnicy oleju

Jak sama nazwa wskazuje, chłodnica oleju eliminuje nadmiar ciepła wytwarzanego podczas procesu spalania.

W szczególności silniki przenoszą ciepło do oleju, które następnie przechodzi przez to urządzenie, aby ostygnąć.

W wielu przypadkach, że zostaje uszkodzony, jest często wykazywany przez małe pęknięcia na jego powierzchni.

Pęknięcia te powiększają się i zrujnują jego wewnętrzne przedziały, jeśli problem będzie się utrzymywał. Chłód silnika wyciekają przez te otwory, zanim zostaną rozcieńczone olejem.

Inne czynniki

  • Degradowane pieczęcie
  • Rdzewieć elektrochemiczna
  • Olej sfaulowane świece zapłonowe
  • Pęknięte termicznie głowice cylindrów
  • Śruby głowicowe są niepoprawne
  • Dmuchane uszczelki
  • Wkładki cylindra podatne na korozję kawitacji
  • Zła jakość olejków
  • Zatkany filtr paliwa

Jakie są objawy przebiegu w oleju?

Jak rozwiązać przebieg zamarzania w oleju?

Oto wykonalne środki zaradcze do każdej z powyższych przyczyn, które można zastosować w razie potrzeby:

  • Jeśli przyczyną leży w złej uszczelce głowicy, powinieneś natychmiast wymienić ją nową. Pamiętaj, aby kupić nową uszczelkę w niezawodnym sklepie, więc jego żywotność rozciąga się.
  • Kiedy cały blok silnika wpadnie w kłopoty, wezwij wykwalifikowanego mechanika, a on sprawdzi ogólny stan samochodów.
  • Załóżmy, że temperatura w samochodzie sięga zbyt wysoka; Rzuć okiem na system chłodzenia, aby sprawdzić, czy coś jest nie tak z jego komponentami.
  • Jeśli masz wystarczającą wiedzę w dziedzinie motoryzacyjnej, możesz zbadać swój samochód w domu. Jednak praktyka ta nie jest wysoce zalecana, ponieważ może zagrozić zdrowiu i bezpieczeństwie kierowców.

Często Zadawane Pytania

NIE.

Chociaż pompa wody jest częścią układu chłodzenia, służy ona tylko do wymuszania wody przez chłodnicy i węże. Więc nie robi to nic z problemem, że przeciwieństwo jest rozcieńczone olejem.

Dolna linia

Mamy nadzieję, że ten artykuł pomaga zrozumieć więcej o powodach, dla których nie należy mieszać z olejem .

Zwróć uwagę na wszystkie przyczyny ich ominięte, a jeśli przypadkowo je wymieszasz, działaj tak szybko, jak to możliwe.

Dziękujemy za wsparcie i miłego dnia!