Renkaan nopeusluokitus on yksi sen tärkeimmistä ominaisuuksista. Renkaat, joilla on riittävä nopeusarvostelu ajoneuvollesi, saattavat vähentää turvallisuusriskejä, mukaan lukien renkaiden hajoaminen ja polttoainetalouden menetykset.

T ja H ovat kaksi sedan -ohjainta yleisimmistä arvosanoista. Mitkä ovat erot nopeusluokituksen t vs h ? Mikä on parempi autoillesi?

Jos nämä kysymykset häiritsevät mieltäsi, olet laskeutunut oikeaan paikkaan. Tämä artikkeli antaa sinulle vastauksen yksityiskohtaisella vertailulla.

Annetaan jatkaa lukemista loppuun saakka.

Mikä on nopeusluokitus?

  • Rengasluokka (merkitty kirjaimella)
  • Osan leveys (numero)
  • Rengasrakenne (kirje)
  • Kuvasuhde (luku)
  • Kuormitusindeksi (kahden tai kolminumeroinen luku, joka vastaa renkaan tukemaa painoa)
  • Nopeusarvio

Voit myös nähdä nopeusluokituksen ajoneuvojen omistajien käsikirjassa, tarrassa tai kuljettajien sivuovessa.

Kuinka nopeusluokitukset määritetään?

Nopeusluokitukset vaihtelevat A1: stä Y: ään, alhaisin luokitus (A1) ja Y on suurin. On kuitenkin muutamia poikkeuksia. Saatavana on kahdeksan erillistä luokitusta eikä X-, O- tai I -luokituksia.

H -luokitus sijoitetaan väärin aakkosiin verrattuna. ZR-luokitus ei myöskään ole todella ainutlaatuinen, koska se sisältää sekä W- että Y-luokan renkaat.

  • H-luokiteltu rengas : Sen luokitus on jopa 130 mph. Tämä rengas on ihanteellinen useimmille urheilun sedaaneille ja lähiliikenteen ajoneuvoille.
  • T-luokiteltu rengas : T-luokiteltuja töitä suositellaan usein perheen sedaaneille ja pakettiautoille. Sen huippunopeus on 118 mph. Se on selvästi eri paikkojen nopeusrajoituksen alapuolella.

Mitkä ovat nopeusluokituksen erot t vs h?

Vaikka ne ovat melko yleisiä renkailla, ne eivät ole tyypillinen luokitus. Nopeusluokitus V (149 mph) on vakio!

Kuormitushakemisto

Ilman kuormitusindeksiä nopeusluokitus on edelleen utuinen arvio. Tämä luku auttaa selventämään nopeusluokitusta, mikä osoittaa, kuinka paljon kuormituskykyä jokainen rengas kestää.

Hakemisto vaihtelee välillä 1 - 150. Pienin (1) merkitsee painoa 99 kiloa, kun taas (150) on suurin paino, joka vastaa 7385 lbs.

99 on asianmukainen kuormitusindeksi suurimmalle osalle autonomistajia, joiden paino on 1477 kiloa jokaisesta renkaasta. Joten otamme pöydälle 99t ja 99H -renkaita vertailemaan.

Samalla kapasiteetilla 99T näyttää kestävän pidempään, koska H-luokitetuilla renkailla on yleensä pehmeämpi kumiyhdiste ja lyhyempi kulutuspinta-ala. Tietysti monilla muilla elementeillä on sananvaltaa pitkäikäisyydestään.

Kitka ja lämpö

Toinen huomio on lämmönkestävyyden kapasiteetti, jossa H-luokiteltu rengas ylittää myös T-luokan renkaan laajalla marginaalilla.

Lähes kaikki suorituskykymittarit paranevat H-luokan renkaiden kanssa, mutta näillä eroilla ei ole merkitystä todellisessa maailmassa, koska harvat ihmiset ovat koskaan ylittäneet 118 mph kaupunkitiellä.

Äkillinen suunta muuttuu ja jarrut

Jokainen autonkuljettaja saattaa kohdata odottamattomia toimintaskenaarioita riippumatta siitä, kuinka varovaisesti ajat.

Joissakin tilanteissa sinun on osutettava jarruihin kovasti ja odotettava auton pysähtyvän heti. Lopulta satuttaa itseäsi ja muita, jos et.

Renkaat, joissa on alhaiset kuormitusindeksit ja nopeusluokitukset, eivät voi pysähtyä. Tässä tapauksessa, jos verrataan T: tä ja H: tä, voimme päätellä, että H tarjoaa tehokkaamman hallinnan äkillisille taukoille.

Sama pätee suunnan äkillisiin muutoksiin. On mahdollista, että ajoneuvo pysähtyy odottamatta ajoneuvon edessä olevan tien keskelle.

Sinun on nyt muutettava suunta mahdollisimman pian. Tässä tapauksessa H-renkaat ovat myös paremmin muuttamassa suuntaa (ns. Käsittely) heti, eivätkä heittä sinua tieltä.

Faqit

Joten mikä edellä mainituista valitsemasi nopeusarviointirenkasta on täysin sinun tehtäväsi.

Oletetaan, että et vieläkään voi päättää, kumpi valita. Kun sinulla on korkea huolto-ajoneuvo ja vaaditaan ylimääräistä nopeutta, suosittelemme H-nopeusarviointirenkaita.

Jos haluat renkaan, joka voi toimia hyvin keskimääräisellä nopeudella, liian hitaan ja liian nopeasti, T -nopeusluokitus on paras mahdollisuus.

Voitko sekoittaa T- ja H -luokiteltuja renkaita?

Ei, sinun ei pitäisi sekoittaa ja sovittaa renkaat autosi eri luokituksilla. Tämä aiheuttaa vakavia ongelmia ajoneuvojen käsittelyssä.

Jos ajoneuvossa on renkaat, joilla on erilaiset nopeusluokitukset, ajoneuvojen etuakseliin on asennettava alhaisempi nopeusarviointi.

Muuten ajoneuvojen käsittely voi kärsiä. Ajoneuvojen huippunopeus rajoittuu myös alimpaan nopeuteen arvioituun renkaaseen. Pitkän ajan kuluttua auto voi myös luoda WOMP WOMP -renkaan melua .

Siten autonomistajien tulisi käyttää samaa rengaskokoa ja tyyppiä kaikissa nelipyörän asennoissa optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Onko ok, että renkaat ovat erilaisia ​​kuormitusluokituksia?

Siten sinun on käytettävä renkaita, joissa on sama tuotemerkki, kulutuspintakuviot, koko ja kuormaindeksi ja kiinnitettävä huomiota sekä taka- että eturenkaiden nopeusluokituksiin.

Johtopäätös

Vertaamalla nopeusluokitusta t vs h , voimme päätellä, että H -luokitus on parempi kuin T One.

Seurauksena on, että H-arvioidut renkaat sopivat paremmin niille, jotka etsivät vaihtoehtoja, jotka toimivat paremmin, koska ne vastustavat paremmin lämpöä, kääntymistä ja kitkaa.

Lyhyesti sanottuna, T-luokiteltu rengas on sopiva niille, jotka eivät pidä suuresta nopeudesta ja joita yleisesti nähdään kevyissä kuorma-autoissa. H-luokiteltuja renkaita löytyy yleisimmin ristikkäistä, maastoautoista ja tavanomaisista sedaaneista.

Muista aina tarkistaa ja tasapainottaa auton renkaat säännöllisesti turvallisen ja mukavan ratsastuksen varmistamiseksi.