Aikooko lämmittimen ytimen ohittaminen ylikuumenemiseen? Tämän kysymykseen vastaamisen lisäksi on välttämätöntä ymmärtää tämä komponentti ja miten se toimii.
Tämä kirjoitus tarjoaa käsityksen autojen lämmittimen ytimestä ja ohitustekniikasta. Harkitse etuja ja haittoja koskevia tietoja parhaan ratkaisun saamiseksi.
Mikä on lämmittimen ydin?
Ennen kuin kaivaa lämmittimen ytimen ohittamista , on tarpeen tietää mikä se on. Lämmittimen ydin on elementti ajoneuvojen LVI: ssä , etenkin jäähdytysjärjestelmään yhdistävä vähäinen jäähdytin.
Kun autonlämmitin on päällä, lämmittimen ytimeen on ohjattu muutama kuuma jäähdytysneste. Kun kuuma jäähdytysneste kulkee, sen lämpötila lämmittää lämmittimen.
Samanaikaisesti tuuletin puhaltaa ilmaa lämmittimen läpi, ja ilma myös lämpenee.
Lämmittimestä vapautettu ilma menee ilmastointilaitteiden tuuletusaukkoihin. Siten voit saada kuuman ilman ajoneuvon hyttin sisälle, joka pitää sinut lämpimänä talvella.
Yllä olevan nimen ja tiedon perusteella voidaan päätellä, että lämmittimen ydin on lämmittimen ratkaiseva osa.
Se hyödyntää ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmän kuumaa jäähdytysnestettä kuljettajan ja matkustajien pitämiseksi lämpimänä.
Miksi minun on ohitettava lämmittimen ydin?
Kun ytimessä on vuotoja, lämmittimen ytimen ohittaminen on välttämätöntä tämän aiheen käsittelemiseksi.
Tämä jäähdytysjärjestelmän jäähdytin voi muodostaa ajan myötä reikän, jonka avulla jäähdytysneste voi tulla ulos, kun lämmittimen toimintahäiriöt ja ajoneuvosi lämpötila vähenee.
Tällä hetkellä, kun jäähdytysneste katoaa, jäähdytysjärjestelmä ei toimi niin tehokkaasti kuin odotetaan kuljettavan normaalin lämpömäärän automoottorista.
Seurauksena moottori ylikuumenee, mikä johtaa muihin ongelmiin, kuten lukuisten komponenttien vahingoittamiseen tai paljon korjaamiseen.
Muodostunut reikä vähentää myös jäähdytysjärjestelmän sisällä olevaa painetta, mikä on välttämätöntä, jotta se toimii normaalisti. Lämmittimen ytimen ohittaminen on kiinnitysmenetelmä, joka otetaan käyttöön, jos et halua korvata sitä.
Sinun on poistettava ydin ja kytkettävä poistumisletku sisääntulon kanssa, joka yhdistyy ytimeen. Tämä prosessi eliminoi vuotavan elementin ja auttaa jäähdytysjärjestelmääsi palaamaan normaaliksi.
Aikooko lämmittimen ytimen ohittaminen ylikuumenemiseen? Lämmittimen ytimen ohituksen etuja ja haittoja
Plussat
Aluksi lämmittimen ytimen ohittamisella ei ole vaikutusta moottorin tehokkuuteen, sillä jäähdytysnesteen virtaus on vielä tehokkaampi ilman ylimääräistä reittiä.
Lämmittimen ytimen ohittamisen ensimmäinen etu on, että se vähentää ylikuumenemisriskiä.
Ylikuumenemisen tärkein syy on lämmittimen ydin, ja jäähdytysjärjestelmien jäähdytin hajoaa ajan myötä paljastaen reikän, joka vuotaa jäähdytysnesteen.
Mahdollisuus estää jäähdytysnesteen vuotoja on seuraava pluskohta. Kuten aiemmin todettiin, reiän ulkonäkö aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotamisen lämmittimen ytimestä.
Useimmat ihmiset eivät kuitenkaan pysty löytämään jälkiä tästä. Joten lämmittimen ytimen ohittaminen voi ratkaista tämän ongelman.
Lisäksi lämmittimen ytimen vaihtaminen tai korjaaminen maksaa käsivarren ja jalan. Siksi lämmittimen ytimen ohittaminen on parempi tapa säästää kustannuksia kuin sen korjaaminen.
Jos raha ei ole ongelma, antaa lämmittimen ydin, kun se ei toimi. Tällä tavalla, kun haluat myydä auton, autot eivät vain pysy samoin, myös lämmitysasennus on edelleen olemassa.
Miinukset - sivuvaikutukset
Jos asut kuitenkin lämpimässä ilmastossa ympäri vuoden, esimerkiksi Kaliforniassa, se voi olla merkityksetön.
Lisäksi lämmittimen ytimen ohittaminen tekee defoggerista ehdottoman tehottoman. Seurauksena on, että tuulilasin ja takaikkunan sumua ei voi kadota, koska mitään lämpöä ei poistu AC -tuuletusaukkoista.
Vaikka tämän osan ohittaminen estää vuotamisen tehokkaasti, se ei voi poistaa vuodon aiheuttamia jo esiintyviä vaurioita.
Lämmittimen ytimen sisällä on todennäköisesti huomattava määrä vettä tai jäähdytysnestettä tai vettä paikoissa, joissa näiden nesteiden ei ole tarkoitus mennä.
Jos annat tämän istua liian kauan, se voi lopulta hioa lämmittimen ytimen. Ja lopulta viimeinen keino on korvata koko järjestelmä.
Merkit huonosta lämmittimen ytimestä
Auton sisällä on jäähdytysneste
Koska lämmittimen ydin sijaitsee ajoneuvojen kojelaudan takana, jäähdytysneste pääsee autojen sisätiloihin, jos ydinvuoto vuotaa.
Tämän ongelman suhteen saatat löytää jäähdytysnesteen tahran etumatoilta ja valmistautua ydinlämmittimen ohitukseen.
Jäähdytysneste haju auton sisällä
Moottorin jäähdytysneste voi viedä tietyn ajan autojen sisätiloihin, kun lämmittimen ytimessä on vuoto, koska kojelauta on erittäin suljettu ja estää jäähdytysnesteen tippumisen.
Joten hetki, jolloin tunnet jäähdytysnesteen tuoksun, on oikea aika ohittaa; Älä odota, kunnes on näkyviä tahroja.
Toinen syy on se, että ydin on kevyesti epäonnistunut, mikä johtaa pieneen jäähdytysnesteen tippumiseen. Tässä tapauksessa sinun tulisi kiinnittää huomiota jäähdytysnesteisiin.
Jäähdytysnestejärjestelmä säilyttää yleensä makean hajun ilmoittaakseen lämmittimen huonot olosuhteet.
Ikkunasi sumu ylös
Kun jäähdytysnesteen vuoto riittää, ikkunat sumutetaan, koska jäähdytysneste pystyy peittämään ikkunat sumulla.
Tämä ongelma aiheuttaa vaaraa ja vaatii tiettyä ponnistelua pesemiseksi. Lisäksi jäähdytysnesteen pääainesosa on etyleeniglykoli, joka on haitallista ihmisten terveydelle.
Ylikuumentava moottori
Oletetaan, että sillä on indikaattori minimitasolla tai jäähdytysnesteen taso laskee jopa tämän tason alapuolelle, kun avaat säiliön. Sitten on vuoto.
Katso myöhemmin moottoripaikan ja auton alla varmistaaksesi, että vuotoa ei enää ole. Jos on, vuoto voi juurtua erilaiseen jäähdytysjärjestelmän komponenttiin, kuten epäonnistuneen jäähdyttimen korkin tai halkeilun letkun.
Kuinka ohittaa lämmittimen ydin?
Kysymyksen lisäksi voitko ohittaa lämmittimen ytimen? , Kuinka tehdä tämä korjaus on toinen sekavuus aloittelijoille tai amatööreille.
Lyhyesti sanottuna on olemassa kaksi tekniikkaa, joita voit käyttää, mukaan lukien koko lämmittimen ytimen poistaminen ja tämän komponentin jättäminen paikoilleen yhdistäen PVC -putken vesiletkuun.
Ensimmäisen menetelmän siirtyminen on hyödyllistä, koska tuleva lämmittimen ydinkorvaus ei vaadi lämmittimen letkujen korvaamista.
Samaan aikaan toinen vaihtoehto on helpompaa, koska ensimmäinen vaatii kojelaudan poistamista. Tämä prosessi tarvitsee tietyn määrän aikaa, kärsivällisyyttä ja taitoja. Jos se on vaikeaa, sinun on parempi viedä se mekaanikkoon.
Faqit
Itse asiassa lämmittimen ytimen ohitusvaikutukset tapahtuvat ajoneuvojen tuulilasin defoggerille ja hyttien lämmittämiselle kuin vaihtovirta.
Pitäisikö minun korvata tai ohittaa huono lämmittimen ydin?
Kustannusten korvaamiseksi sinulle tietyn määrän sijoituksia, ohittaminen on taloudellinen valinta. Lämmittimen ytimen ohitus ei kuitenkaan salli sinun käyttää autojen lämmityspalvelua. Siksi ohittaminen on ihanteellinen väliaikainen ratkaisu rahan säästämiseen, kun sää ei ole kylmä.
Johtopäätös
Aikooko lämmittimen ytimen ohittaminen ylikuumenemiseen? Sinulla on täysi vastaus kysymykseen .
Harkitse annettua tietoa määrittääksesi, mitä auto moottorillesi tapahtuu. Muista, että tämä pysäytyskello edellyttää alhaisia korjauskustannuksia, mutta siihen liittyy silti joitain haittoja arvioitavaksi.
