L'accélération de la voiture ou la réduction de la vitesse est inévitable quels que soient les modèles et vous font utiliser.

Les pneus arrière tremblaient pendant ces périodes sensibles sont normales - mais si elles vacillent plus que d'habitude, il est temps de s'arrêter et de regarder de plus près.

Il y a de fortes chances que votre voiture souffre de problèmes techniques sous-jacents qui, pour une raison quelconque, vous avez négligé! Alors, que se passe-t-il ici, et pourquoi j'ai l'impression que mon pneu vacille à basse vitesse ?

Encore une fois, vous pouvez faire confiance à Bryans Support Team pour discuter de ce problème en profondeur et fournir des réponses satisfaisantes. Faites défiler pour en savoir plus sur nos verdicts!

Pourquoi j'ai l'impression que mon pneu vacille à basse vitesse? Quelques solutions rapides

Le tout premier compartiment qui exige votre attention est la pression des pneus.

Vérifiez si c'est élevé ou bas - et si la réponse est la seconde, vous vous rendrez compte que la sensation bancale provient des jantes, affectant la qualité globale de votre voiture!

Faites de même pour toutes les voitures quatre pneus. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'air en eux en inspectant le marquage de la paroi latérale - ce qui indique les niveaux de pression maximaux.

Pneus usés ou mauvais

Votre voiture bancale fonctionne-t-elle sur des pneus qui atteignent presque leur durée de vie de bande de roulement? Ensuite, nous avons peur que les pneus aient besoin de remplacements.

Vérifiez leurs soldes pour voir si les motifs ont une usure inégale. N'oubliez pas de ne pas négliger les barres d'usure des parois latérales, qui sont les indicateurs les plus forts pour savoir si ces pneus valent toujours la peine d'être utilisés.

Si vous devez remplacer au moins un des pneus, achetez également de nouvelles alternatives pour le pneu.

Alignements problématiques des roues

Y a-t-il même des lacunes sur chaque côté des pneus? Alors tu peux y aller.

Mais quand un côté a des lacunes beaucoup plus importantes que l'autre, votre volant a glissé des alignements désignés, exigeant des ajustements dans un magasin de réparation local.

Les étapes ci-dessus sont assez simples pour un novice. Cependant, si vous ne vous sentez pas confiant dans vos compétences, demander à quelqu'un de le faire pour vous est bien. Cela prendra au mieux environ quinze minutes.

Jantes courtises

La voiture vacille à basse vitesse ; Avez-vous soupçonné que les jantes se plier sont la cause sous-jacente? Il est temps de confirmer si ces hypothèses sont vraies en accordant plus d'attention aux manèges en voiture.

Fonctionnent-ils normalement ou hors synchronisation? Ce dernier indique que les roues arrière de votre voiture ont été corrodées / pliées, nécessitant des remplacements et des réparations dès que possible.

Essieux défectueux

Problèmes de suspension usés

Les oscillations de voiture à des plages de basse vitesse peuvent également résulter directement des composants de suspension usés.

Les conducteurs chevronnés peuvent confirmer cela à la maison; Néanmoins, pour la plupart des utilisateurs moyens, nous vous suggérons d'apporter la voiture aux ateliers de réparation et de diagnostiquer sa suspension par des experts - surtout si votre véhicule est d'un modèle plus ancien!

Les amortisseurs défectueux peuvent également jouer un rôle dans l'amortissement des mouvements des voitures.

À mesure que ces appareils vieillissent avec le temps, leur tendance à devenir instable augmente également. Changez-les immédiatement si c'est le cas.

Les roues lâches

Certains modèles de roues de qualité inférieure peuvent se desserrer au fil du temps, ce qui fait que les pneus deviennent déséquilibrés et fonctionnent bancaux.

Comment confirmer cela? Simple: regardez en dessous de chaque roue et évaluez s'il y a des écrous ou des boulons de roue en vrac à portée de main.

Roulements de roues défectueux

Vérifiez les roulements de roue en soulevant le pneu de votre voiture sur le sol et en observant ses mouvements précis de dos / avant.

Vis ou boulons impropres sur les pneus et les roues

Une autre raison populaire est les boulons de tête lâche, les goujons , les écrous et les vis, qui produisent un jeu excessif et font que les pneus roulent avec fragilité.

Si vous êtes en effet votre cas, utilisez un tournevis ou une clé pour resserrer ces attaches. Une fois fait, re-cochez si les choses sont uniformes.

Échec des supports de transmission ou des supports de moteur

Parfois, les voitures tremblantes sont la conséquence de mauvaises supports de transmission ou de moteur.

Semblable aux scénarios précédents décrits ci-dessus, confirmez leurs fonctions en soulevant votre voiture du sol, en la mettant à des stands de Jack et en vérifiant s'il reste de niveau ou se déplace de manière inégale.

Des inspections plus approfondies devraient également être effectuées dans un magasin de réparation pour empêcher votre entraînement global d'aggraver au fil du temps.

FAQ

Pire encore, les risques d'accident sont également en jeu. Après tout, ces pneus se retourneront contre les moments les plus critiques (comme tourner les coins, ralentir ou accélérer)

Vous pouvez imaginer toutes les catastrophes qui pourraient s'ensuivre s'il y a d'autres véhicules ou voitures à proximité.

Ainsi, dès que vous réalisez que les pneus sont plus tremblants que d'habitude, inspectez où le problème est selon les guides ci-dessus et apportez la voiture dans les magasins de réparation / pneus immédiatement.

2. Comment puis-je empêcher les oscillations de la voiture à très basse vitesse?

Tracez attentivement les instructions et n'hésitez pas à demander à Bryan plus de clarifications sur les oscillations de la voiture lorsque vous conduisez lentement si certains aspects vous confondent.