Bilakselerasjon eller hastighetsreduksjon er uunngåelig uavhengig av hvilke modeller og får deg til å bruke.
Bakdekk som rister i disse følsomme periodene er normalt - men hvis de vingler mer enn vanlig, er det på tide å stoppe og se mye nærmere.
Sjansen er stor for at bilen din lider av underliggende tekniske problemer som du av en eller annen grunn har oversett! Så hva skjer her, og hvorfor jeg føler at dekket mitt vingler i lav hastighet ?
Nok en gang kan du stole på Bryans Support Team for å diskutere dette problemet i dybden og levere tilfredsstillende svar. Bla for å lære mer om våre dom!
Hvorfor jeg føler at dekket mitt vingler i lav hastighet? Noen raske rettelser
Utslitte eller dårlige dekk
Kjører den vinglende bilen din på dekk som nesten når trinn -levetiden? Da er vi redd for at dekkene trenger utskiftninger.
Dobbeltsjekk saldoen for å se om mønstrene har ujevn slitasje. Husk å ikke forsømme sideveggene slitestøyer, som er de sterkeste indikatorene på om disse dekkene fremdeles er verdt å bruke.
Hvis du må erstatte minst ett av dekkene, kan du kjøpe nye alternativer for dekket i nærheten av det også.
Problematiske hjuljusteringer
Mens dekktrykk og mønsterinspeksjoner kan kreve profesjonell hjelp, kan du enkelt sjekke hjulinnretningen hjemme ved hjelp av bilnivåer, kritt og båndtiltak.
En enkel metode for riktige tester av hjuljusteringer er å vurdere avstandene fra trinnsenteret ved bilen foran til merket du har trukket med kritt på dekksiden.
Er det til og med hull på hver dekk sider? Da er du god å gå.
Men når den ene siden har betydelig større hull enn den andre, har rattet ditt sklidd ut av de utpekte justeringene, og krevd justeringer i en lokal verkbutikk.
Trinnene over er enkle nok for en nybegynner. Imidlertid, hvis du ikke føler deg trygg på ferdighetene dine, er det greit å be noen om å gjøre det for deg. Det vil i beste fall ta omtrent femten minutter.
Bøyde felger
Fungerer de normalt eller ute av synkronisering? Sistnevnte indikerer at bakhjulene dine har blitt korrodert/bøyd, og krever erstatning og reparasjoner så snart som mulig.
Mangelfulle aksler
For å evaluere egenskapene til akslene dine, kan du plukke akselnøkler, bruke dem til å løfte bilene akselen fra gulvet til toppen er i nivå med basen.
Leder prosessen til rykkete bevegelser? Problemer er tydelig for hånden, noe som bør utsettes for ytterligere kontroll av profesjonell mekanikk.
Jo wobblier bilen din blir, desto mer sannsynlig er det gjennomgått alvorlige problemer.
Slitte opphengsproblemer
Bilvingler i lavhastighetsområder kan også direkte være et resultat av slitte fjæringskomponenter.
Erfarne sjåfører kan bekrefte dette hjemme; Likevel, for de fleste gjennomsnittlige brukere, foreslår vi at du tar bilen til å reparere butikker og ha suspensjonen diagnostisert av eksperter - spesielt hvis kjøretøyet ditt er av en eldre modell!
Feilfeil støttende støtdempere kan også spille en rolle i å dempe bilens bevegelser.
Når disse enhetene eldes over tid, øker også deres tendens til å bli ustabil. Endre dem umiddelbart hvis det er tilfelle.
Hjulene løse deler
Funksjonsfeil hjulbærere
For forvirrede nybegynnere refererer hjullager til den delen der hjulaksler og bilknutepunkter er koblet til.
Hvis det går ut, vil du oppleve alvorlig vinghet, eller støy under bremsing eller når du reiser over veihud.
Kontroller hjullageret ved å løfte bildekket av gulvet og observere de nøyaktige bevegelsene frem/tilbake.
Uegnet skruer eller bolter på dekkene og hjulene
En annen populær grunn er de løse hodeboltene, piggene , nøttene og skruene, som produserer overdreven lek og får dekkene til å ri spinkelt.
Skulle det faktisk være din sak, bruk en skrutrekker eller skiftenøkkel for å stramme festene. Når du er ferdig, sjekk om ting er jevnt.
Mislykkede transmisjonsfester eller motorfester
Noen ganger er skjelvete biler konsekvensen av dårlig overføring eller motorfester.
I likhet med de tidligere scenariene som er omtalt ovenfor, må du bekrefte funksjonene deres ved å løfte bilen fra gulvet, sette den mot Jack -stativ og sjekke om den forblir nivå eller beveger seg ujevnt.
Mer dyptgående inspeksjoner bør også bli utført i en reparasjonsbutikk for å forhindre at den generelle drivkraften forverres over tid.
Vanlige spørsmål
Verre er at ulykkesrisikoer også spilles. Tross alt vil disse dekkene slå tilbake i de mest kritiske øyeblikkene (for eksempel å snu hjørner, bremse ned eller akselerere)
Du kan forestille deg alle katastrofene som kan oppstå hvis det er andre kjøretøyer eller biler i nærheten.
Så snart du innser at dekkene er rystere enn vanlig, kan du inspisere hvor problemet er i henhold til guidene ovenfor og bringe bilen til å reparere/dekkbutikker umiddelbart.
