मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने के बाद क्या करें ? प्रतिस्थापन केवल सुनिश्चित करने के लिए सबसे अच्छा विचार कभी नहीं है।
मास एयरफ्लो (MAF भी) सेंसर वाहन प्रौद्योगिकी के प्रमुख इंजन घटकों में से एक है।
यह हिस्सा इंटेक मैनिफोल्ड और एक इंजन एयर फिल्टर के बीच खड़ा है। और यह इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में शामिल होता है।
यह वाहन भाग इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा की गणना करता है। इतना ही नहीं, बल्कि यह गणना मशीनों को घुमाने के लिए आवश्यक इंजेक्शन ईंधन की मात्रा से भी संबंधित है।
हालांकि, एक असफल/दूषितद्रव्यमान प्रवाह सेंसर मिसकॉल हो सकता है। और यह शायद समय के साथ कई अतिरिक्त नुकसान का कारण बनता है।
एक समाधान के रूप में, प्रतिस्थापन हमेशा इन समस्याओं को ठीक करने के लिए होना चाहिए। इस प्रकार, यांत्रिकी अक्सर नए लोगों को बदलने के लिए चुनते हैं।
बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह सेंसर को बदलने के बारे में जानने से पहले, द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर को बदलने के बाद क्या करना है ?
मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने के बाद क्या करें?
बैटरी को डिस्कनेक्ट करें
तो, अगर आप द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर को डिस्कनेक्ट करते हैं तो क्या होता है ?
डिस्कनेशन फैक्ट्री सेटिंग को रीसेट करने और पुराने मापदंडों को हटाने में मदद करता है। उसी समय, यह नए प्रतिस्थापन के साथ नए डेटा को रिकॉर्ड करना शुरू कर देता है।
एक उचित लगातार रखरखाव करें
वास्तव में, MAF के लिए ऑटोमोबाइल भाग हमेशा रखरखाव कार्यक्रम की सूची में दिखाई नहीं देता है। हालाँकि, आपको इस हिस्से को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए क्योंकि यह कभी -कभी नीचा दिखाता है।
उचित आवधिक रखरखाव प्रतिस्थापन की आवश्यकता को कम करने में मदद कर सकता है।
यदि आप अभी भी इतने उलझन में हैं, तो निम्नलिखित कदम क्या हैं। प्रक्रिया में अक्सर केवल लगभग मिनट लगते हैं। तो, चलो एक -एक करके उनका अनुसरण करते हैं।
चरण 1: हवा का सेवन प्रणाली ढूंढना
जब यह संरचना की बात आती है तो हर कार एक ही नहीं हिट नहीं होती है। इसलिए, हम यह जानने के लिए मरम्मत मैनुअल की जाँच करने का सुझाव देते हैं कि हवा का सेवन प्रणाली कहां है।
उदाहरण के लिए, एक फोर्ड E250 का सेवन हुड के नीचे स्थित है। और यह अक्सर इतना गंदा होता है।
चरण 2: MAF सेंसर खोजने के लिए भाग हवा का सेवन प्रणाली लेना
हवा के सेवन प्रणाली में प्लास्टिक या धातु से बने ट्यूब होते हैं। इस भाग को हटाकर, आपको इंजन और फ़िल्टर के बीच स्थित एक MAF सेंसर दिखाई देगा।
उदाहरण के लिए, फोर्ड कारों में अक्सर यह हिस्सा फिल्टर के पीछे बैठा होता है। यह स्थान आपके लिए पहुंचने और हटाने के लिए काफी आसान है।
मास एयर फ्लो सेंसर को हटाने के बाद, आप जांच सकते हैं कि एक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है या नहीं।
चरण 3: MAF सेंसर की सफाई
- वाहन इंजन शुरू करें। कई ड्राइवर निश्चित रूप से एयर फिल्टर के बिना इस काम को नहीं करना चाहते हैं। लेकिन यह अभी भी थोड़े समय के लिए ठीक है (कुछ मिनट)।
- क्लीनर को स्प्रे करें जिसे आप हार्डलाइन (रिटेल) प्रदाताओं से खरीद सकते हैं। और यह सामान्य है अगर इंजन स्टाल करना शुरू कर देता है।
- स्प्रे करने के प्रत्येक समय के बाद, इंजन को श्वास और संचालन से बचाने के लिए स्क्वर्ट का उपयोग करें। MAF सेंसर के जितने अधिक हिस्से आप स्प्रे कर सकते हैं, उतना ही बेहतर यह काम हो जाएगा।
चरण 3 करते समय, आप OBD2 या P2197 जैसे कोड देख सकते हैं। यह इंगित करता है कि इंजन में प्रवेश करने वाली बहुत अधिक हवा है। और यह राशि प्रदान की गई वर्तमान मात्रा के लिए उपयुक्त नहीं है।
लेकिन वे कोड सफाई प्रक्रिया के दौरान आते हैं। इसलिए, यह सही समस्या नहीं हो सकती है। इसलिए, आपके लिए थोड़ी देर के लिए उन्हें अनदेखा करना सुरक्षित है।
चरण 4: हवा के सेवन प्रणाली को फिर से खोलना
अब आप सफाई खत्म करते हैं। यह इस बात की परवाह करने का समय है कि अपने मूल स्थान पर द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर कैसे स्थापित किया जाए ।
यदि पुराना एयर फिल्टर बहुत गंदा है, तो हम सुझाव देते हैं कि नए को बदल दें। फिर एक -एक करके सभी भागों को फिर से इंस्टॉल करें, जैसे कि जब आप उन्हें अलग करते हैं।
चरण 5: कोड को साफ़ करने के लिए एक स्कैनर का उपयोग करना
चरण 3 में, हमने पहले ही कुछ कोड का उल्लेख किया है। अब, आप उन सभी को एक स्कैनर के साथ साफ कर सकते हैं।
MAF सेंसर को कब खराब होने की जरूरत है?
ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स द्वारा मॉनिटर किए गए MAF के लिए ऑटोमोबाइल हिस्सा समय के साथ प्रदर्शन में कमी के साथ काम करता है। वाहन भागों के माध्यम से हवा की गतिविधि के कारण यह एक सामान्य मुद्दा है।
दूसरे शब्दों में, यह प्रक्रिया द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर उपकरण और विद्युत घटकों से चिपके रहने के लिए मलबे और धूल को प्रोत्साहित करती है।
एक गंदा निर्माण MAF को काम करना बंद कर सकता है। टोयोटा जैसे मॉडल अक्सर विफलता की उच्च दर दिखाते हैं। इसलिए, यह सबसे अच्छा होगा यदि आपने अपने वाहन को एक मैकेनिक द्वारा चेक किया था।
कुछ निम्नलिखित लक्षणों के मामले में, यह द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर प्रतिस्थापन के लिए समय है।
इंजन प्रकाश
हम इसे MAF के लिए एक असफल ऑटोमोबाइल भाग के सबसे शक्तिशाली संकेतों में से एक के रूप में देखते हैं। कभी -कभी, यह कई अन्य समस्याओं को भी इंगित करता है।
इसलिए, एक यांत्रिक जांच से प्रकाश देखने पर एक सटीक निष्कर्ष निकाला जाएगा।
तेज होने पर झटके/ झिझक
मिसफायरिंग रनिंग
दुबलावाहन सत्ता से जूझता है और हाल ही में बहुत स्टाल करता है। यह एक समस्या है जहां बहुत अधिक हवा है लेकिन बहुत कम ईंधन इंजन में प्रवेश करता है। दिनों के लिए, गंदगी ने MAFS तार पर बनाया है।
इस विफलता के कारण, इंजन घटकों के अंदर का दहन अपमानजनक होने लगता है। और आपको मदद के लिए एक मोटर वाहन पेशेवर से पूछने की आवश्यकता है।
काला निकास धुआँ
एक क्षतिग्रस्त क्षेत्र के कारण, इंजन नियंत्रण मॉडल अनुचित गणना के लिए प्रवण है। यह ईंधन इंजेक्शन का सटीक डेटा नहीं दे सकता है। नतीजतन, काला धुआं आता है।
इंजन शुरू करने में कठिनाई
MAF के लिए एक खराब ऑटोमोबाइल हिस्सा भी हवा/ईंधन मिश्रण को खराब कर सकता है।
विफलता का अनुभव करते समय, मिश्रण ऑफ-बैलेंस हो जाता है। यह समस्या इंजन को परेशान करती है।
नतीजतन, वाहन सामान्य रूप से संचालित नहीं हो सकता है। और कभी -कभी, यह एक संभावित कारण हो सकता है कि कार को बंद करने के बाद सही क्यों शुरू नहीं होगा ।
खराब ईंधन दक्षता
इसलिए, आपका वाहन आमतौर पर जितना करता है उससे अधिक ईंधन का उपभोग कर सकता है। सामान्यतया, इंजन सामान्य से अधिक तेज़ी से ईंधन को जला देता है।
निष्कर्ष
योग करने के लिए, कार की बैटरी को रीसेट करना पहले मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने के बाद क्या करना है। इसके अलावा, उसके बाद उचित रखरखाव भी एक कुंजी रखता है।
विद्युत कनेक्टर या किसी भी निर्मित सामान की बेहतर समझ प्रतिस्थापन को कम करने में मदद करेगी।
आगे के समर्थन के लिए, हमें एक लाइन छोड़ने के लिए स्वतंत्र महसूस करें। और हम जल्द ही कई और उपयोगी राइट-अप के साथ वापस आ जाएंगे।
