जबकि हर कोई जानता है कि एक कार पावर स्रोत इसका इंजन है, हर कोई क्लच से परिचित नहीं है। आप शायद हर दिन कई उत्पादों में क्लच को नोटिस करते हैं, और आपको एक कार में क्लच की आवश्यकता होती है।

हालांकि, कुछ व्यक्ति सवाल करते हैं, क्या स्वचालित कारों में क्लच होता है?

एक कार में एक क्लच क्या है?

क्लच ट्रांसमिशन द्रव और इंजन के बीच फिसलन को नियंत्रित करता है, जिससे हमें एक कताई इंजन को सुचारू रूप से संलग्न करने की अनुमति मिलती है।

एक मैनुअल गियरबॉक्स में, क्लच प्लेट और फ्लाईव्हील के बीच घर्षण सामग्री एक क्लच फ़ंक्शन बनाती है।

क्या स्वचालित कारों में क्लच होता है?

इसलिए, यह बहस के लिए है कि एक स्वचालित कार में एक क्लच है

एक स्वचालित कार मैनुअल क्लच के बजाय एक टोक़ कनवर्टर का उपयोग करती है। इसका उपयोग मोटर से पावर को स्वचालित ऑटोमोबाइल में वैरिएबल ट्रांसमिशन में ले जाने के लिए किया जाता है।

ऑटोमैटिक्स अभी भी एक क्लच प्लेट को नियुक्त करते हैं। हालांकि, एक मैनुअल में एक से अलग है।

जिस तरह से यह गियर बदल सकता है, उसे देखते हुए, कुछ लोग गलती से मान सकते हैं कि एक स्वचालित कार में एक अलग क्लच है। हालांकि, कुछ लोग असहमत होंगे और कहते हैं कि एक स्वचालित वाहन में क्लच का अभाव है क्योंकि कोई गैस पेडल नहीं है।

इसलिए, प्रश्न का उत्तर, एक स्वचालित में एक क्लच है, पूरी तरह से लोगों को विश्वास है।

एक स्वचालित कार में एक क्लच कैसे काम करता है?

एक कार में, एक क्लच की आवश्यकता होती है क्योंकि इंजन के दौरान पहिए लगातार स्पिन नहीं करते हैं।

इंजन से बिजली चंगुल पर काट दी जाती है, और ऑटोमोबाइल को बंद करना इंजन को पहियों को कताई करने से रोकने का एकमात्र तरीका है।

यह तकनीक क्लच पेडल को दबाने के लिए ड्राइवर की भागीदारी के लिए आवश्यकता को हटाकर अधिक सीधी बनाती है।

एक स्वचालित कार क्लच के कारण झटके या झिझकने के बिना आसानी से गियर को शिफ्ट कर सकती है।

एक इंजन-चालित हाइड्रोलिक प्रेशर मैनुअल एक स्वचालित वाहन में क्लच को नियंत्रित करता है। क्लच स्वचालित रूप से कार में गियर शिफ्ट के दौरान ड्राइवर इनपुट के बिना संलग्न और विघटित हो जाता है।

क्लच तकनीकी रूप से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से संबंधित नहीं है। दूसरी ओर, एक अन्य उपकरण मैनुअल ट्रांसमिशन कार में क्लच के समान उद्देश्य को पूरा करता है।

यह इंजन पावर को वैरिएबल ट्रांसमिशन में स्थानांतरित करने में सहायता करता है, जिससे कार को स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है।

स्वचालित कारों में कोई क्लच पेडल क्यों नहीं है?

स्वचालित कारों में क्लच पैडल नहीं होते हैं क्योंकि एक अनावश्यक है। टोक़ कन्वर्टर्स का उपयोग ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कारों में इंजन से ट्रांसमिशन में ऊर्जा को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

टर्बाइन, इम्पेलर, स्टेटर, और लॉक-अप क्लच टॉर्क कन्वर्टर्स के घटक हैं।

कुछ स्वचालित प्रसारण न तो टॉर्क कन्वर्टर्स का उपयोग करते हैं, बल्कि दोहरे-क्लच सिस्टम का उपयोग करते हैं। भले ही ये सिस्टम एक स्वचालित मोड में गियर शिफ्ट करते हैं, लेकिन उनके पास एक मैनुअल मोड भी है।

मैनुअल शिफ्टिंग के लिए, ड्यूल-क्लच वाहनों में स्टीयरिंग व्हील पर पैडल शिफ्टर्स होते हैं।

सामान्य प्रकार के क्लच समस्याएं

अब आपके पास इसका जवाब हो सकता है कि स्वचालित वाहनों में क्लच हो

हालांकि, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तकनीक वाले ऑटोमोबाइल में क्लच समस्याओं की एक विस्तृत श्रृंखला हो सकती है, न कि केवल मैनुअल ट्रांसमिशन। यह निर्धारित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि आपकी कार के साथ मुद्दा क्या है।

यह जानना कि आपके क्लच के साथ क्या गलत है, आपको फंसे होने से पहले ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की अनुमति मिलेगी और गियर शिफ्ट नहीं कर सकते।

प्लेट स्लिपेज

इस मुद्दे को हल करना सरल है। ऐसा होने पर आपका क्लच सबसे अधिक बार समायोजन से बाहर हो जाता है। या तो क्लच समायोजन स्वयं करें या आपकी कार क्लच मरम्मत की दुकान में तय की गई है।

यदि आप इस तरह के क्लच में आते हैं तो रियर मुख्य सील को बदलना सुनिश्चित करें।

यदि क्लच पैकेज सूखा और साफ है, तो वॉर्न-आउट थ्रो-आउट बीयरिंग या पहना-आउट या ग्लेज़्ड घर्षण प्लेटों के लिए जाँच करें। फ्लाईव्हील को परिष्कृत किए बिना, स्लिपेज भी हो सकता है।

पूरी तरह से संलग्न करने में विफलता

अगर क्लच वॉन्ट बिल्कुल भी संलग्न नहीं हो जाता है तो कहीं न कहीं महत्वपूर्ण नुकसान होता है।

एक तुला लिंकेज, एक गुलाम सिलेंडर को जब्त कर लिया गया है, या एक थ्रो-आउट असर। इसके अलावा, लिंकेज बाइंडिंग, एक कॉरोडेड केबल, या एक टूटी हुई घर्षण प्लेट की तलाश करें।

पूरी तरह से विफल होने में विफलता

एक डिस्क का तेल संदूषण भी अपराधी हो सकता है। आपको अपनी कार को क्लच रिपेयर शॉप पर ले जाना चाहिए।

गियर बदलने में कठिनाई

यदि क्लच डिस्क ड्रैग्स और इंजन से पूरी तरह से स्वचालित गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट को पूरी तरह से जारी नहीं करता है, तो आपको मुश्किल शिफ्टिंग का अनुभव होगा।

इस समस्या का निदान करने के लिए, आपको इसे एक योग्य मैकेनिक में ले जाना चाहिए।

निष्कर्ष