Herkes bir araba güç kaynağının motoru olduğunu bilirken, herkes debriyaja aşina değildir. Muhtemelen her gün birçok üründe debriyajlar fark ediyorsunuz ve bir arabada debriyaja ihtiyacınız var.
Ancak, bazı bireyler sorgular, otomatik arabaların bir debriyajı var mı?
Arabada debriyaj nedir?
Debriyajlar, şanzıman sıvısı ile motor hızı arasında yerleştirilmiş mekanik bileşenlerdir . Fren pedalının solundadır.
Debriyaj, çeşitli hızlarda bağlantısı kesilecek ve döndürülecek veya birbirine kilitlenecek ve aynı hızda dönecek iki şafta katılır.
Tekerleklerin aksine, bir debriyaj motoru sürekli olarak döndürür. Motora zarar vermeden bir otomobilin durması için tekerlekler makineden ayrılmalıdır.
Debriyaj, şanzıman sıvısı ve motor arasındaki kaymayı düzenler ve bir eğirme motoruna sorunsuz bir şekilde girmemizi sağlar.
Manuel şanzımanda, debriyaj plakası ve volan arasındaki sürtünme malzemesi bir debriyaj işlevi yapar.
Otomatik arabaların debriyajı var mı?
Bu nedenle, otomatik bir arabanın bir debriyajı olması nedeniyle tartışmaya hazır.
Otomatik otomobil manuel debriyaj yerine tork konvertör kullanır. Gücü motordan otomatik otomobillerde değişken iletime taşımak için kullanılır.
Otomatik hala bir debriyaj plakası kullanıyor. Ancak, bir kılavuzdan farklıdır.
Vites değiştirme şekli göz önüne alındığında, bazı insanlar yanlışlıkla otomatik bir otomobilin ayrı bir debriyaj olduğuna inanabilirler. Bununla birlikte, bazıları aynı fikirde olmaz ve gaz pedalı olmadığı için otomatik bir aracın debriyajdan yoksun olduğunu söyler.
Bu nedenle, sorunun cevabı, otomatik bir debriyaj var, tamamen insanların inandıklarına bağlıdır.
Bir debriyaj otomatik bir arabada nasıl çalışır?
Debriyaj teknik olarak otomatik şanzımana ait değildir. Öte yandan, başka bir cihaz manuel şanzıman aracında debriyaja benzer bir amaca hizmet eder.
Motor gücünün değişken şanzımana aktarılmasına yardımcı olur ve aracın hareket etmesini sağlar.
Otomatik arabalarda neden debriyaj pedalı yok?
Otomatik arabaların debriyaj pedalları yoktur çünkü biri gereksizdir. Tork konvertörleri, enerjiyi motordan şanzımana taşımak için otomatik şanzıman araçlarında kullanılır.
Türbinler, pervaneler, istatistikler ve kilitleme kavramaları tork dönüştürücülerin bileşenleridir.
Bazı otomatik şanzımanlar tork dönüştürücüler değil, çift kavramalı sistemler kullanır. Bu sistemler vitesleri otomatik bir modda kaydırsa da, manuel modu da vardır.
Manuel vites değiştirme için, çift kavramalı araçlarda direksiyon simidi üzerinde kürek değiştiricileri vardır.
Ortak debriyaj problemleri türleri
Motorunuz aniden tırmanır ve arabanız ileri momentumu kaybederse debriyajınız kayabilir.
Debriyaj aynı şekilde katılmaya çalıştığında sorunludur, ancak tekerleklere hiçbir güç iletilmez.
Bu sorunu çözmek kolaydır. Debriyajınız bu olduğunda en sık ayarlanmaz. Debriyaj ayarını kendiniz yapın ya da arabanızı bir debriyaj tamirhanesinde sabitleyin.
Böyle bir debriyajla karşılaşırsanız arka ana contayı değiştirdiğinizden emin olun.
Debriyaj paketi kuru ve temizse yıpranmış atış yatakları veya yıpranmış veya sırlı sürtünme plakaları olup olmadığını kontrol edin. Volanı tamir etmeden kayma da olabilir.
Tam olarak etkileşime geçilememek
Çeşitli nedenlerden dolayı, tam olarak etkileşime girmeyen bir debriyaj. Basınç plakasının tüm gerginliği kaybettiğini veya sürtünme diskininin tamamen aşındığını gösterir.
Debriyaj hiç etkileşime girmezse, bir yerde önemli bir hasar vardır.
Bükülmüş bir bağlantı, ele geçirilen bir köle silindiri veya bir fırlatma yatağı arayın. Ek olarak, bağlantı bağlama, aşınmış bir kablo veya kırık bir sürtünme plakası arayın.
Tam olarak ayrılmaması
Bir diskin yağ kontaminasyonu da suçlu olabilir. Arabanızı bir debriyaj tamirhanesine götürmelisiniz.
Vites değiştirme zorluğu
Otomatik vites vitesleri karmaşıksa, büyük olasılıkla bir debriyaj sorunu. Sürücüyü etkileyen çok sayıda semptom debriyaj çıkış sorunlarından kaynaklanabilir.
Karmaşık otomatik vitese kayma için disk dönmeye devam edecek ve sürücü kontrolü otomobili vitese sokamaz.
Ek olarak, bu, dururken otomobil tezgahını yapabilir ve araba sürüldüğünde güneş dişlilerinin öğütmesine neden olabilir.
Debriyaj diski sürüklenir ve otomatik şanzıman giriş şaftını motordan tamamen serbest bırakmazsa zor değişim yaşarsınız.
Bu sorunun teşhis edilmesi için, nitelikli bir tamirciye götürmelisiniz.
Çözüm
Çeşitli otomatik araçlar vardır. Umarım, bunu okuduktan sonra, otomobilinize bakabilir ve otomatik arabaların bir debriyajı var mı? .
Debriyajınızın ne olduğunu ve bazı yaygın debriyaj sorunları biliyorsanız, arabanızın bir otomatik tamir atölyesine götürmeden önce ne zaman iyi çalışmadığını tespit edebilirsiniz.
