ब्रेक पैड गति को कम करने और रहने वालों और वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
यही कारण है कि आपको यह जानना होगा कि इस सुरक्षा प्रणाली की सटीकता में सुधार के लिए सिरेमिक ब्रेक पैड में कैसे तोड़ना है ।
तो तुम्हें क्या करने की जरूरत है? नीचे स्क्रॉल करें और विस्तृत निर्देश प्राप्त करें।
सिरेमिक ब्रेक पैड के पेशेवरों और विपक्ष
पिछली शताब्दी के 90 के दशक की पहली छमाही में दिखाई देते हुए, कुछ कार निर्माताओं ने सामान्य लोगों के बजाय सिरेमिक ब्रेक पैड का उपयोग करना शुरू कर दिया है, जिन्हें अक्सर ग्राहकों द्वारा ब्रेक शोर, गंदगी और तेजी से पहनने के बारे में शिकायत की जाती है।
ब्रेक का यह सेट कार को एक महंगा और फैशनेबल एहसास देता है, लेकिन इसके पेशेवरों और विपक्ष भी हैं।
पेशेवरों
यह सुविधा सामान्य सड़कों पर लगभग 150.000 किमी और विशेष उद्देश्यों के लिए 2.000 किमी की ब्रेक डिस्क जीवन सुनिश्चित करती है।
यह सामग्री सबसे बड़ी और सबसे महत्वपूर्ण लाभ वजन में कमी और अच्छी गर्मी अपव्यय है। कार्बन सिरेमिक पैड कच्चा लोहे की डिस्क की तुलना में 50% हल्के होते हैं।
यह कार के वजन को कम करने में मदद करता है, जो बदले में हैंडलिंग और ड्राइविंग डायनेमिक्स में सुधार करता है।
एक और प्लस यह है कि वे शांत हैं, ब्रेकिंग करते समय लगभग कोई शोर नहीं कर रहा है।
पहनने और आंसू के दौरान उत्पन्न ब्रेक धूल भी अन्य प्रकारों की तुलना में कम है। उनकी आंखों को पकड़ने वाला भी उन्हें लक्जरी ब्रांडों और स्पोर्ट्स कारों के लिए आदर्श बनाता है।
दोष
कई फायदे रखते हैं, लेकिन इस प्रकार के ब्रेक पैड की उत्पादन लागत सबसे महंगी है क्योंकि मंच पर इस बारे में बहुत बहस होती है कि क्या इस प्रकार का हिस्सा इसकी कीमत और प्रतिस्थापन लागत के लायक है।
सिरेमिक गर्मी को अवशोषित करने की क्षमता अन्य सामग्रियों के रूप में ज्यादा नहीं है।
यह ब्रेकिंग प्रक्रिया द्वारा उत्पन्न गर्मी को पैड से और बाकी सिस्टम में भागने का कारण बनता है, जिससे घटकों पर पहनने और आंसू आंसू होते हैं।
बहुत ठंड की स्थिति, भारी वाहनों, या रेसिंग कारों में ड्राइविंग करते समय यह सबसे इष्टतम विकल्प भी नहीं है। उच्च गति पर, यदि लगातार पेडलिंग होती है, तो क्षमता को रोक दिया जा सकता है।
सिरेमिक ब्रेक पैड में कैसे तोड़ें?
यदि आप इसे जल्द से जल्द ऐसा करते हैं, तो यह मदद करेगा, और यह सबसे अच्छा है जैसे ही आप कार खरीदते हैं या सिरेमिक पैड स्थापित करने के बाद सही करते हैं।
यह प्रक्रिया बहुत जटिल नहीं है; आपको पहिया के पीछे जाने और सड़क पर ड्राइव करने के लिए कुछ समय लेने की आवश्यकता है।
विशिष्ट चरण इस प्रकार हैं:
अपनी कार पार्क करने के लिए एक खाली क्षेत्र खोजें
इन जैसे मामलों में, ड्राइवर अक्सर खाली सड़कें या पार्किंग स्थल चुनते हैं। इस प्रकार, यह देखने की कोशिश करें कि क्या कोई स्थान इस मानदंड को पूरा करता है।
40 मील प्रति घंटे पर हार्ड ब्रेकिंग
बचें।50 मील प्रति घंटे पर जाएं और जब तक एबीएस काम करता है तब तक ब्रेक
ऊपर दिए गए कदम की तरह, हमें भी इस कदम में कड़ी मेहनत करनी होगी, लेकिन 50 मील प्रति घंटे की गति से। एबीएस को काम करने के लिए पर्याप्त तेजी से धीमा करने की कोशिश करें। इस कदम की भूमिका यह है कि तेजी से क्या आवश्यक है, इसे पहनना है।
चरण 3 चार बार दोहराएं
65 मील प्रति घंटे की गति, फिर नीचे 15 मील प्रति घंटे
यदि आप एक कुशल ड्राइवर हैं या कम से कम उच्च गति पर ड्राइविंग के बारे में अच्छा महसूस करते हैं, तो यह कदम आपके लिए मुश्किल नहीं होना चाहिए। इसे किसी भी अन्य सुरक्षा एहतियात की तरह लें।
गति को 65 मील प्रति घंटे तक बढ़ाने के बाद, वाहन को पूरी तरह से बंद किए बिना जल्द से जल्द 15 मील प्रति घंटे तक धीमा कर दें।
इस समय एक पूर्ण विराम नए सिरेमिक पैड और इसकी ब्रेक-इन प्रक्रिया को नुकसान पहुंचाता है।
20 मिनट के लिए ब्रेक को आराम दें
कृपया अपनी कार पार्क में पार्क करें और इसे लगभग 20 मिनट तक छोड़ दें। यह ब्रेक सिस्टम को ठंडा करने में मदद करता है और एक नए रूप में स्विच करता है। यह किया जाता है।
आपको ब्रेक और रोटर्स में तोड़ने की आवश्यकता क्यों है?
ब्रेकिंग गतिज ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करने की प्रक्रिया है और इसमें दो प्रकार के घर्षण होते हैं:
अपघर्षक घर्षण: यह तब होता है जब हम दो सतहों को एक साथ रगड़ते हैं या रोटर के खिलाफ ब्रेक पेडल दबाते हैं।
इस घर्षण सामग्री से गर्मी इतनी महान है कि यह रोटर को नरम कर सकती है, स्थानों को तोड़ सकती है और कुल प्रणाली की विफलता का कारण बन सकती है।
पालन घर्षण: जब ब्रेकिंग, ब्रेक पैड और रोटर पर पतली कुशनिंग सामग्री एक साथ बंध जाएगी और पालन घर्षण पैदा करेगी।
इस प्रकार के घर्षण का संयोजन आपके वाहन को एक स्टॉप पर लाने के लिए आवश्यक प्रतिरोध बनाता है। इस प्रकार, आपको काम करने के लिए इस प्रणाली के लिए स्पेसर और रोटर को सही ढंग से संरेखित करना होगा।
यह प्रक्रिया ब्रेकिंग करते समय ड्राइवरों के लिए कई अन्य उपयुक्तताएं लाती है:
- सही कार्रवाई
- चिकना और शांत
- नई प्रणाली कैसे काम करती है, इसके लिए महसूस करें
- ब्रेक प्रदर्शन और ब्रेक लाइफ बढ़ाएं
क्या वाहन नए रोटार में टूटने के बिना सुरक्षित है?
पूरी क्षमता से काम करने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम के लिए बिस्तर की प्रक्रिया आवश्यक है। अन्यथा, आपका वाहन आपात स्थितियों के दौरान तुरंत रुकने में सक्षम नहीं हो सकता है।
रोटर और पैड को ठीक से तोड़ने से इसकी सतह पर एक पतली कुशन परत होगी। वाहन को रोकने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम के लिए इस परत की आवश्यकता होती है।
पैड पर सामग्री की एक परत होने से आपकी कार के लिए यात्रियों को आगे बढ़ने के बजाय अधिक सुचारू रूप से रोकना संभव हो जाता है।
यदि आप इस प्रक्रिया को छोड़ देते हैं, तो उनकी सामग्री रोटार पर असमान रूप से जमा करेगी, जो पैडल, स्टीयरिंग व्हील या पूरे वाहन में अलग -अलग तीव्रता के कंपन का कारण बन सकती है।
स्किपिंग ब्रेक-इन स्टेप्स भी वाहनों की गति को एक स्टॉप तक कम कर देता है और इसे नए रोटर में निचोड़ने में अधिक समय लगता है।
निष्कर्ष
ऊपर सिरेमिक ब्रेक पैड में कैसे टूटने के लिए विस्तृत निर्देश हैं। यह ब्रेकिंग प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण कार्रवाई है जो आप खुद कर सकते हैं।
हालांकि, यदि आप आश्वस्त नहीं हैं, तो आप तकनीशियनों से पूछने के लिए कार को केंद्र में ले जा सकते हैं।
हमें उम्मीद है कि यह लेख आपके लिए उपयोगी है। पढ़ने के लिए धन्यवाद, और आपको अगली पोस्ट में देखने के लिए।
