अपनी कारों को दक्षता बढ़ाने को बढ़ावा देने में सही प्रीलोड करना महत्वपूर्ण है। LS7 लिफ्टर प्रीलोड एक उत्पाद है जिसे कार इंजन में धकेलने के लिए अधिक हवा और ऊर्जा प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है।
फिर भी, एलएस 7 भारोत्तोलक सभी कारों या वाहनों के लिए सुविधाजनक नहीं हैं, जो उनके विभिन्न डिजाइनों और संरचनाओं के आधार पर हैं।
यहां हम वास्तविक लिफ्टर प्रीलोड पर चर्चा करेंगे और स्टॉक लिफ्टर प्रीलोड राइट से कैसे संपर्क करें।
LS7 लिफ्टर प्रीलोड क्या है?
जब आप तेल के दबाव के प्रभाव और कार इंजन के प्रकार के माध्यम से सटीक तनाव को मापने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो आप केवल अपनी कार के लिए आदर्श लिफ्टर प्रीलोड स्थापित करते हैं।
एक बार जब आप वास्तविक LS7 भारोत्तोलकों और BTR LS7 भारोत्तोलकों का सही मूल्य प्राप्त कर लेते हैं, तो आपकी कार लिफ्टर के माध्यम से इंजन में हवा और ऊर्जा को नियंत्रित करने की क्षमता वास्तव में प्रभावी होती है।
आप निर्माताओं के मैनुअल में प्रीलोड या ट्रैवल लिफ्टर के बारे में अनिवार्य आवश्यकताओं को भी पढ़ सकते हैं या उन्हें अपने ऑटोमेकर्स की आधिकारिक वेबसाइटों से प्राप्त कर सकते हैं।
यह आपको पहले उपलब्ध मूल्यों के कारण एक उठाया प्रीलोड की गणना करने में बहुत समय बचाने में मदद कर सकता है।
हम आपको विश्वास दिलाते हैं कि आप बाजार में एलएस लिफ्टर प्रीलोड के कुछ संस्करणों में आते थे, विशेष रूप से एलएस 1 और एलएस 7।
एलएस बीस वर्षों से लोकप्रिय है और इसे चलाने के लिए बुनियादी मांगों को अपनाने के लिए कार इंजन में एकीकृत किया गया है और विशेष रूप से बहुत सारे ईंधन को बचाने में आपकी मदद करते हैं।
वाहनों के लिए लिफ्टर प्रीलोड क्यों महत्वपूर्ण है?
वाहनों के प्रीलोड में लिफ्टर प्रीलोड की भूमिका सकारात्मक रूप से महत्वपूर्ण है।
निर्माता लिफ्टर प्लंजर की क्षमता का विस्तार करने के लिए लिफ्टर प्रीलोड बनाते हैं, जो कुछ मुद्दों को संबोधित करने के लिए लिफ्टर संरचना के लिए स्वचालित रूप से लगभग 0.050 इंच कम हो जाता है।
यह एक अच्छी स्थिति में काम करने वाली दक्षता को बनाए रखने में मदद करता है जब यह सामान्यीकृत तापमान पर पहुंचता है।
लिफ्टर में ड्रॉप यह समझा सकता है कि आपकी कार इंजन का समर्थन करते हुए उपयोग किए जाने वाले पिस्टन तेल की कुल राशि के लिए क्षतिपूर्ति की जाती है।
उच्च गुणवत्ता वाले प्रदर्शन लिफ्टर को केवल तब प्राप्त होता है जब आपकी कारों के इंजन में कोई चरम लिफ्टर प्रीलोड नहीं होता है।
बहुत अधिक प्रीलोड लंबे समय तक प्रत्येक के खिलाफ मानसिक घटकों को मजबूर करके इंजन के परिवार के साथ अपेक्षाकृत महान घर्षण होने के कारण प्रदर्शन इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
नतीजतन, यह त्वरित पहनने और जल्दी से फाड़ने का कारण बन सकता है और यहां तक कि कभी भी टूट सकता है।
कई इंजीनियर यह भी मानते हैं कि लिफ्टर प्रीलोड के कारण अत्यधिक उच्च तापमान सिलेंडर के सिर में संपीड़न के नुकसान के कारण इसे व्यापक रूप से संबोधित किए बिना।
LS7 लिफ्टर प्रीलोड से संपर्क करने के लिए सामान्य तरीके
आप LS7 लिफ्टर प्रीलोड को प्रभावी ढंग से और सरलता से संपर्क करने के लिए नीचे दिए गए दो लोकप्रिय तरीकों का उपयोग कर सकते हैं
हम हाइड्रोलिक लिफ्टर ऑपरेशन पर विस्तार से चर्चा नहीं करेंगे; हम केवल हाइड्रोलिक लिफ्टर पिस्टन (पारंपरिक समाधान) और COMP CAMS टूल (हाई-टेक सॉल्यूशन) को अपनाने पर ध्यान केंद्रित करते हैं। विशेष रूप से:
LS7 लिफ्टर प्रीलोड की ओर उच्च तकनीक दृष्टिकोण
आपको उपयुक्त पैमाने पर पुश्रोड चेकर्स या पुश्रोड्स की सीमा को संशोधित करने के लिए COMP CAMS टूल का उपयोग करके प्राथमिकता देनी चाहिए।
पुश्रोड की जांच के लिए अनुशंसित मान लंबाई में 0.050 इंच का परिवर्तन है, जिससे पुश्रोड की लंबाई को जल्दी से सेट करना आसान हो जाता है।
LS7 लिफ्टर प्रीलोड की ओर पारंपरिक दृष्टिकोण
यह सुझाव पिस्टन के नीचे तेल की मात्रा को सीमित करने की मांग के लिए लिया गया है, जो आपके कार इंजन के बाहर अधिकतम मात्रा में हवा को हटा देता है।
फिर, वाल्व जीवन की गति एक उच्च आरपीएम प्राप्त करती है । आपको यह समझना चाहिए कि पारंपरिक विधि कम तेल पर आधारित है, जो पिस्टन के नीचे कम हवा का संकेत देती है।
LS7 लिफ्टर प्रीलोड के प्रकार
एलएस 7 हाइड्रोलिक भारोत्तोलक
LS7 यांत्रिक भारोत्तोलक
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के लक्षण
अत्यधिक प्रीलोड तेल के दबाव और सिलेंडर सिर विरूपण में गिरावट का कारण बन सकता है क्योंकि आंतरिक इंजन में एक ओवरहीटिंग घटना होती है।
यह आसानी से योग्य आउटपुट में कमी और इंजन घटकों के चरम संकुचन में परिणाम होता है।
जब आपकी कार बहुत अधिक लिफ्टर प्रीलोड में फंस जाती है, तो आप कुछ टिकिंग ध्वनियों को भी सुन सकते हैं, जो आपको परेशान करेगा।
यांत्रिक भारोत्तोलकों के लक्षण
यह आपकी कार में शोर वातावरण में या यहां तक कि इंजन को जल्दी से लॉक करने के परिणामस्वरूप होता है।
LS7 लिफ्टर प्रीलोड कैसे सही ढंग से जांचें
सबसे पहले, सिलेंडर पर सेवन वाल्व की जांच करें और इसे पहले डिज़ाइन किए गए बेस सर्कल लोब व्यास पर डालें।
आप केवल ऐसा करते हैं कि कॉम्प पुश्रोड की लंबाई को यथोचित रूप से संशोधित करके, जो इंजन को तब तक बदल देता है जब तक कि निकास पुशरोड एक उच्च स्तर तक नहीं बढ़ जाता है।
सभी सही स्थिति में सेवन लोब को झूठ बोलेंगे।
चरण 2 - पुशरोड और प्रासंगिक घटकों को समायोजित करें
कुछ अप्रत्याशित स्थितियों में, जबकि आपने इन घटकों को कस दिया है, उनके बीच निकासी अभी भी होती है। आपको उन्हें लगातार समायोजित या निकालना होगा ताकि निकासी शून्य हो।
चरण 3 - क्रांतियों की गणना करें
यदि आप 0.050 लिफ्टर प्रीलोड जोड़ना चाहते हैं, तो लक्षित पुश्रोड की लंबाई 7.35 इंच है, जो आपकी कार के लिए तनाव की मात्रा को जोड़ने से संबंधित सभी मांगों को पूरा कर सकती है।
आप आसानी से पुश्रोड्स के लिए इस आकार की तलाश कर सकते हैं क्योंकि बाजार की अधिकांश कंपनियां इन पुश्रोड्स को विभिन्न स्तरों पर कीमतों के विभिन्न स्तरों पर वितरित कर रही हैं।
चरण 5 - कुल प्रणाली की जाँच करें
पूछे जाने वाले प्रश्न
उन्हें कारों में अत्यधिक प्रीलोड घटना में योगदान करने वाले सामान्य दोष माना जाता है।
निष्कर्ष
LS7 लिफ्टर प्रीलोड कारों में कुल प्रणाली में ऊर्जा और हवा को प्रसारित करने की गुणवत्ता को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
ध्यान दें कि लिफ्टर के लिए प्रीलोड का सही मूल्य होना कम समय में भारोत्तोलकों की समस्याओं को संबोधित करने के लिए सबसे प्रभावी दृष्टिकोणों में से एक है।
यदि आप एक अनुभवी ड्राइवर नहीं हैं, तो आपको एक पेशेवर टीम से समर्थन लेना चाहिए।
