Menempatkan preload yang benar penting dalam mempromosikan efisiensi mobil Anda. LS7 Lifter Preload adalah produk yang dikembangkan untuk menyediakan lebih banyak udara dan energi untuk didorong ke mesin mobil.

Namun demikian, LS 7 lifter tidak nyaman untuk semua mobil atau kendaraan, tergantung pada desain dan struktur yang berbeda.

Di sini kita akan membahas preload pengangkat aktual dan cara mendekati preload pengangkat stok dengan benar.

Apa itu LS7 Lifter Preload?

Mengapa pengangkat preload penting untuk kendaraan?

Peran preload pengangkat dalam preload kendaraan sangat signifikan.

Produsen membuat pengangkat preload untuk memperluas kemampuan pengangkat plunger, secara otomatis menurun sekitar 0,050 inci untuk struktur pengangkat untuk mengatasi beberapa masalah.

Ini membantu menjaga efisiensi kerja mesin dalam situasi yang baik ketika mendekati suhu yang dinormalisasi.

Penurunan pengangkat dapat menjelaskan kompensasi ini untuk jumlah total oli piston yang digunakan sambil mendukung mesin mobil Anda.

Pengangkat kinerja berkualitas tinggi hanya dicapai ketika tidak ada preload pengangkat ekstrem yang terjadi di mesin mobil Anda.

Terlalu banyak preload dapat merusak mesin kinerja karena memiliki gesekan yang relatif besar dengan keluarga mesin dengan memaksa komponen mental terhadap masing -masing untuk waktu yang lama.

Akibatnya, ini dapat menyebabkan keausan yang dipercepat dengan cepat dan bahkan rusak kapan saja.

Banyak insinyur juga mempertimbangkan bahwa suhu yang sangat tinggi yang disebabkan oleh preload pengangkat menyebabkan hilangnya kompresi di kepala silinder tanpa mengatasinya secara komprehensif.

Metode Umum untuk Mendekati LS7 Lifter Preload

Pendekatan Teknologi Tinggi Menuju Preload LS7 Lifter

Anda mencoba menerapkan pushrod yang dapat disesuaikan (atau pushrod yang lebih pendek) untuk mendekati preload pengangkat secara fleksibel. Metode ini disebut teknik turn tiga perempat atau solusi berteknologi tinggi untuk semua mesin mobil.

Anda harus memprioritaskan menggunakan alat COMP CAMS untuk memodifikasi pemeriksa pushrod atau kisaran pushrod dalam skala yang sesuai.

Nilai yang direkomendasikan untuk memeriksa pushrod adalah sekitar 0,050 inci perubahan panjang, membuatnya mudah untuk mengatur panjang pushrod dengan cepat.

Pendekatan Tradisional Menuju Preload LS7 Lifter

LS7 Hidraulic Lifters

LS 7 Lifters Hidraulik mendapat manfaat dari minyak bertekanan kemampuan khusus untuk memodifikasi gerakan piston , mulai dari level rendah ke atas, yang dapat terus terjadi sampai camshaft dapat mengaktifkannya.

Banyak insinyur profesional mendukung bahwa daya didistribusikan secara merata di kepala silinder standar, yang mengarah ke kinerja yang efisien.

Pengangkat hidrolik berada di bawah dampak metode tradisional dalam mendekati preload dalam sistem mesin; Dengan demikian, sebagian besar pengemudi dapat terbiasa dengan cara menggunakan pengangkat hidrolik.

LS7 Lifter Mekanik

Pengangkat mekanis memiliki pegas pengangkat, tuas, dan lengan untuk mengubah gaya dari rotasi menjadi gerakan vertikal di bawah dukungan camshaft.

Jumlah energi dan udara dihitung secara relatif persis melalui operasi mekanis tanpa mempertimbangkan terlalu banyak efek piston di mesin mobil Anda.

Ingatlah bahwa nilai -nilai ini diperkirakan untuk setiap ruang pembakaran setiap kali mesin mundur dan naik.

Gejala luar biasa dari terlalu banyak pengangkat preload

Ini dengan mudah menghasilkan penurunan output yang memenuhi syarat dan kontraksi ekstrem komponen mesin.

Anda juga dapat mendengar beberapa suara berdetak saat mobil Anda terjebak dalam terlalu banyak pengangkat preload, yang akan mengganggu Anda.

Gejala pengangkat mekanis

Lifter Preload menunjukkan ketegangan di antara bagian -bagian yang relevan di mesin internal dan jalanan.

Ada ketegangan yang berlebihan, dan komponen yang relevan (terutama pengangkat dan pushrod) cenderung mempercepat keausan pada lobus, kereta katup, pushrod stok, rocker stok, dan bagian lainnya.

Ini menghasilkan suasana yang bising di mobil Anda atau bahkan mengunci mesin dengan cepat.

Cara memeriksa ls7 lifter preload dengan benar

Semua akan membuat lobus asupan terletak pada posisi yang tepat.

Langkah 2 - Sesuaikan pushrod dan komponen yang relevan

Anda harus mulai menyesuaikan pushrod pada nilai (Kel. 7,30 inci) di bawah nilai standar (7,40 inci) dari panjang pushrod stok.

Letakkan pushrod, pasang rocker, dan ketat mengencangkan baut untuk memastikan hubungan yang kuat antara rocker mobil dan pushrod.

Dalam beberapa situasi yang tidak terduga, sementara Anda telah memperketat komponen -komponen ini, izin di antara mereka masih terjadi. Anda harus menyesuaikan atau menghapusnya terus -menerus sehingga jarak bebas nol.

Langkah 3 - Hitung Revolusi

Nilai setiap revolusi adalah sekitar 0,050 inci; Jadi, jika ada sepuluh putaran dari panjang awal 6,80 inci, Anda harus menambahkan setidaknya 0,500 inci agar sesuai dengan panjang pushrod.

Pada saat itu, panjang pushrod harus dicapai dengan 7,30 inci. Namun, setiap orang harus bergantung pada karakteristik pushrod dan rocker untuk memiliki modifikasi yang masuk akal.

Langkah 4 - Tambahkan jumlah preload pengangkat yang wajar

Langkah 5 - Periksa Total Sistem

Setelah menyelesaikan proses memeriksa dan menambahkan LS7 Lifter Preload, Anda harus menginstal semua bagian yang dihapus dari tahap awal untuk menjalankan sistem total.

Setelah ada kesalahan, Anda harus segera memperbaiki masalah ini untuk mempertahankan kemampuan berjalan secara efektif.

FAQ

Apa yang salah saat memiliki terlalu banyak preload pengangkat?

Terlalu banyak pengangkat preload dapat menyebabkan masalah umum, seperti terlalu panas sistem preload, suara kesal, rilis output yang buruk, kontraksi ekstrem di badan pengangkat internal, dan situasi penguncian. Semua

Apa yang harus dilakukan orang untuk mencegah preload pengangkat berlebihan?

Jika Anda bukan pengemudi yang berpengalaman, Anda harus mengambil dukungan dari tim profesional.