Poner la precarga correcta es importante para promocionar sus autos que funcionan con eficiencia. El LS7 Lifter Preload es un producto desarrollado para proporcionar más aire y energía para empujar al motor del automóvil.
Sin embargo, los levantadores de LS 7 no son convenientes para todos los automóviles o vehículos, dependiendo de sus diferentes diseños y estructuras.
Aquí discutiremos la precarga del levantador real y cómo abordar el derecho de la precarga del levantador de stock.
¿Qué es la precarga del LIFTER LS7?
Le aseguramos que solía encontrar algunas versiones de LS LIFTER PRELOAD en el mercado, particularmente LS1 y LS7.
El LS ha sido popular durante más de veinte años y se ha integrado en los motores de automóviles para adoptar demandas básicas de funcionamiento y lo ayuda especialmente a ahorrar mucho combustible.
¿Por qué es importante la precarga del levantador para los vehículos?
Muchos ingenieros también consideran que las temperaturas excesivamente altas causadas por la precarga del levantador conducen a una pérdida de compresión en la cabeza del cilindro sin abordarla de manera integral.
Métodos comunes para acercarse a LS7 LIFTER PRELOAD
la precarga del levantador LS7 .Esta sugerencia se toma para que la demanda limite la cantidad de aceite debajo del pistón, lo que elimina la cantidad máxima de aire fuera del motor de su automóvil.
Luego, la velocidad de la vida de la válvula alcanza un alto rpm . Debe comprender que el método tradicional se basa en menos aceite, lo que indica menos aire debajo del pistón.
Tipos de liftter LS7 Prelabla
La cantidad de energía y aire se calcula relativamente exactamente a través de la operación mecánica sin considerar demasiado efecto del pistón en el motor de su automóvil.
Recuerde que estos valores se estiman para cada cámara de combustión cada vez que el motor se vuelve hacia abajo y hacia arriba.
Síntomas sobresalientes de demasiado levantador de levantadores
Esto da como resultado una atmósfera ruidosa en su automóvil o incluso bloqueando el motor rápidamente.
Cómo consultar correctamente la precarga del LIFTER LS7
En algunas situaciones inesperadas, si bien ha apretado estos componentes, todavía se produce espacio libre entre ellas. Debe ajustarlos o eliminarlos constantemente para que el espacio libre sea cero.
Paso 3 - Cuente las revoluciones
El valor de cada revolución es de aproximadamente 0.050 pulgadas; Por lo tanto, si hay diez vueltas desde la longitud inicial de 6.80 pulgadas, debe agregar al menos 0.500 pulgadas para que coincida con la longitud de la varilla de empuje.
En ese momento, la longitud de las varillas de empuje debe alcanzarse en 7.30 pulgadas. Sin embargo, todos deberían depender de las características de la varilla de empuje y el balancín para tener una modificación razonable.
Paso 4: agregue una cantidad razonable de precarga de levantador
Si desea agregar una precarga de elevador 0.050, la longitud de varilla de empuje dirigida es de 7.35 pulgadas, lo que puede satisfacer todas las demandas relacionadas con agregar la cantidad de tensión para su automóvil.
Puede buscar fácilmente este tamaño para las varillas de empuje porque la mayoría de las empresas en el mercado están distribuyendo estas varillas de empuje a diferentes niveles de precios.
Paso 5 - Verifique el sistema total
Una vez que haya algún error, debe solucionar este problema de inmediato para mantener la capacidad de funcionamiento de manera efectiva.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa al tener demasiada precarga de levantadores?
Demasiado precargado de levantadores puede conducir a problemas comunes, como el sobrecalentamiento del sistema de precarga, sonidos molestos, liberaciones de malos resultados, contracciones extremas en el cuerpo interno del levantador y situaciones de bloqueo. Todo
