मैक E7 सबसे आम इंजनों में से एक है जिसे आप अभी पा सकते हैं। यह एक इनलाइन छह-सिलेंडर है, भारी शुल्क वाला एक है जो विभिन्न प्रकार के कार मॉडल में दिखाई देता है।

और निश्चित रूप से, यदि आप रुचि रखते हैं और इस मोटर के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो मैक E7 इंजन चश्मा वे हैं जिन्हें आपको अनदेखा नहीं करना चाहिए।

यह भी है कि मैं अपने ज्ञान और अनुभव के अनुसार, अगले खंडों में क्या साझा करूंगा!

मैक ई 7 इंजन चश्मा

मैक E7 460, मैक E7 427, या MACK 350 इंजन के बारे में कुछ जरूरत है।

मैक ई 7 इंजन इतिहास

मैक E7 टोक़ चश्मा के अनुसार, इसमें छह सिलेंडर और कई कूलिंग सिस्टम हैं।

इंजन परिचय डेटा

6-सिलेंडर, मल्टी-सिस्टम कूल्ड ई-टेक इंजन में एक विस्तृत पावर रेंज है। ईंधन इंजेक्शन प्रणाली वी-एमएसी III इलेक्ट्रॉनिक ईंधन नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करती है।

यह E7 की Econovance तकनीक पर एक अग्रिम है जिसने इलेक्ट्रॉनिक यूनिट पंपों का उपयोग किया।

मैक ई टेक मोटर भी ईंधन दक्षता और प्रदूषण में सुधार के लिए उच्च भंवर दहन को नियुक्त करता है।

E7 मैक इंजन चश्मा के अनुसार, E-Tech में 34-क्वार्ट ड्यूल-फ्लो पेंट-ऑन ऑयल स्नेहन प्रणाली है।

विशेषता

1990 में, निर्माता ने इकोनोवांस वैरिएबल इंजेक्शन टाइमिंग सिस्टम बनाया, एक वैरिएबल-इंजेक्शन टाइमिंग जो ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार हुआ और प्रदूषण में कमी आई।

उच्च भंवर/मध्यम उच्च इंजेक्शन दबाव दहन प्रणाली 1991 में मैक द्वारा ई 7 के लिए एक और अतिरिक्त किया गया था।

इसने बेहतर तेल परिवर्तन अंतराल और प्रदूषकों और तेल की चिपचिपाहट को कम कर दिया, जबकि दहन दक्षता और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाते हुए, मैक ई 7 तेल क्षमता 34 क्वार्ट्स के साथ।

बिजली विनिर्देश

250-hp कल्पना में इसका टोक़ 975 ft-lbs @ 1,200 rpm था। यह अपने 300 हॉर्सपावर विनिर्देश में 1,160 फीट-एलबीएस @ 1,200 आरपीएम है।

350 hp के साथ Mack E7 इंजन टोक़ चश्मा के साथ, टॉर्क नाटकीय रूप से 1,360 ft-lbs तक बढ़ गया। 400-हॉर्सपावर के मॉडल अधिकतम टॉर्क 1,460 फीट-एलबीएस @ 1,250 आरपीएम था।

1,200 आरपीएम पर, ई 7 454 एचपी और 1,660 फीट-एलबीएस के टॉर्क के अधिकतम आउटपुट को पंप करेगा।

तकनीकी

1990 के बाद से EPA आवश्यकताओं का पालन करने के लिए नए रिडिजाइन को लागू किया गया है।

Econovance प्रणाली का उपयोग किसी भी अन्य उत्पादन लाइनों पर नहीं किया गया था, लेकिन केवल E7 पर।

Econovance तकनीक के अलावा, मैक ने अपनी E7 लाइन में भी बदलाव किए, जिसने एक उच्च-इंजेक्शन दबाव दहन प्रणाली का उपयोग करके ईंधन/वायु मिश्रण अनुपात की दक्षता को बढ़ाया।

इसकी स्विरल तकनीक है जिसने एयरफ्लो को काफी बढ़ावा दिया।

अनुप्रयोग उपयोग करता है

  • कृषि
  • निर्माण

    • प्रतिस्थापन विकल्प

    कई चीजें आपके इंजन को चोट पहुंचा सकती हैं, और कुछ मामलों में, आपका इंजन मरम्मत से परे है।

    आपके E7 को कभी -कभी केवल कुछ नए घटकों की आवश्यकता हो सकती है या केवल अच्छे आकार में रहने के लिए मामूली रखरखाव की आवश्यकता हो सकती है।

    एक पूरी तरह से नया इंजन चुनना प्रदर्शन और वारंटी की गारंटी देगा, लेकिन उपयोग किए गए लोगों की तुलना में अधिक महंगा होगा।

    मैक ई 7 इंजन सामान्य मुद्दे

    हालांकि, आपको उस ध्वनि पर ध्यान देना चाहिए जो आप सुनते हैं क्योंकि एक जोर से, निरंतर दस्तक वाली ध्वनि या एक लॉन-मावर जैसा शोर असामान्य है।

    यह संकेत दे सकता है कि इसका घटक पहनने और आंसू या दहन समय या तेल प्रदूषण के साथ एक समस्या का अनुभव कर रहा है।

    निकास रंग

    आपके निकास का गहरा रंग आपके इंजेक्टर, सिलेंडर लाइनर या पिस्टन के छल्ले के साथ एक समस्या का संकेत दे सकता है। समस्या को ठीक से ठीक करने के लिए, आपको एक मैकेनिक द्वारा अपनी मोटर का मूल्यांकन करने की आवश्यकता होगी।

    इंजन प्रदर्शन

    मैक डीजल इंजन ब्रेक इसे जाँचकर ठीक से काम कर रहा है। यदि इस घटक में समस्याएं हैं तो ड्राइविंग करना जोखिम भरा हो सकता है।

    सिलेंडर इंजन संपीड़न का नुकसान या आपके वाल्व, हेड गैसकेट, या पिस्टन के छल्ले के साथ एक समस्या आमतौर पर इस समस्या पर लाती है।

    ईंधन अर्थव्यवस्था हानि

    क्या आपको E7 या E6 मैक इंजन में ईंधन की अर्थव्यवस्था में कमी का अनुभव करने के साथ -साथ इंजन तेल को अधिक बार बंद करना होगा?

    यदि यह मामला है, तो एक तेल रिसाव मौजूद हो सकता है और इसे ठीक किया जाना चाहिए। यह मुद्दा कभी -कभी आपके सिलेंडर लाइनर और पिस्टन के छल्ले के साथ समस्याओं से उपजा हो सकता है, जिसका निरीक्षण किया जाना चाहिए।

    पूछे जाने वाले प्रश्न

    क्या मैक E7 एक अच्छा इंजन है?

    हां, यह अब तक के सबसे प्रसिद्ध वाणिज्यिक डीजल इंजनों में से एक था। इसकी निर्भरता और ईंधन दक्षता कई बड़ी और छोटी कंपनियों द्वारा भरोसा किया जाता है।

    इंजन एक उत्कृष्ट हॉर्सपावर-टू-वेट अनुपात होने के लिए प्रसिद्ध थे। इसकी ई-टेक मोटर ने ईंधन दक्षता में सुधार के लिए उच्च भंवर दहन को भी नियोजित किया।

    मैक E7 और मैक E6 के बीच क्या अंतर हैं?

    इस बीच, E7 एक 728 Cu (11.9 L) इनलाइन छह-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जो 250 से 454 hp उत्पन्न करता है।

    निचली रेखाएं

    Youve को Mack E7 इंजन चश्मा के बारे में सभी आवश्यकता-से-जानने की जानकारी मिली। हालांकि अभी भी कुछ समस्याएं हैं जिनका आप सामना कर सकते हैं, यह बाजार में सबसे आम और लोकप्रिय प्रकार है।

    निर्माता हमेशा नए संस्करणों पर ध्यान केंद्रित करता है, इसलिए अनुभव और प्रदर्शन में भी धीरे -धीरे सुधार होगा।