Mack E7 es uno de los motores más comunes que puedes encontrar ahora. Es uno en línea de seis cilindros y de servicio pesado que aparece en una variedad de modelos de automóviles.

Y ciertamente, si está interesado y desea aprender más sobre este motor, entonces las especificaciones del motor Mack E7 son lo que no debe ignorar.

¡Eso es también lo que compartiré, de acuerdo con mi conocimiento y experiencia, en las siguientes secciones!

Especificaciones del motor Mack E7

, tiene seis cilindros y sistemas de enfriamiento múltiples.

Datos de introducción del motor

Los motores E-Tech de 6 cilindros y multisistema tienen un amplio rango de potencia. El sistema de inyección de combustible utiliza el sistema de control electrónico de combustible V-Mac III.

Este es un avance en la tecnología Econovance del E7 que hizo uso de bombas de unidades electrónicas.

El Mack E Tech Motor también emplea una alta combustión de remolino para mejorar la eficiencia y la contaminación del combustible.

Según las especificaciones del motor E7 Mack , el E-Tech tiene un sistema de lubricación de aceite de pintura de doble flujo de 34 cuartos.

Característica

El E7 original tenía un sistema aire-aire después de enfriar y estaba turboalimentado.

En 1990, el fabricante creó el sistema de sincronización de inyección variable Econovance, un momento de inyección variable que mejoró la economía de combustible y disminuyó la contaminación.

El sistema de combustión de presión de inyección de alto remolino/moderadamente alto fue otra adición realizada al E7 por MACK en 1991.

Esta mejorado intervalos de cambio de petróleo y contaminantes reducidos y viscosidad del petróleo al tiempo que mejora la eficiencia de la combustión y la economía de combustible, con la capacidad de petróleo MACK E7 de 34 cuartos.

Especificaciones de potencia

Su par en la especificación de 250 hp fue de 975 pies-lbs a 1,200 rpm. Es 1.160 pies-lbs @ 1,200 rpm en su especificación de 300 caballos de fuerza.

Con las especificaciones de torque del motor Mack E7 con 350 hp, el torque aumentó dramáticamente a 1,360 pies-lb. El par máximo de los modelos de 400 caballos de fuerza fue de 1,460 pies-lb a 1,250 rpm.

A 1.200 rpm, el E7 bombeará la salida máxima de 454 hp y 1,660 pies-lb de torque.

Tecnología

La mayoría de los motores aún en uso hoy en día son variantes posteriores refrigeradas por agua. Muchos creen que Mack cambió su diseño para cumplir con los criterios establecidos por la Agencia de Protección Ambiental para las emisiones.

Se han implementado nuevos rediseños para cumplir con los requisitos de la EPA desde 1990.

El sistema Econovance no se usó en ninguna otra línea de producción sino solo en el E7.

Además de la tecnología Econovance, MACK también realizó cambios en su línea E7 que mejoró la eficiencia de la relación combustible/mezcla de aire mediante el uso de un sistema de combustión de presión de alta inyección.

Se llama tecnología de remolino que aumentó significativamente el flujo de aire.

Usos de aplicación

Opciones de reemplazo

Muchas cosas pueden dañar su motor y, en algunos casos, su motor está fuera de reparación.

Su E7 ocasionalmente solo puede requerir unos pocos componentes nuevos o solo puede requerir un mantenimiento menor para mantenerse en buena forma.

Elegir un motor completamente nuevo garantizará el rendimiento y la garantía, pero será más caro que los usados.

Problemas comunes del motor Mack E7

Rendimiento del motor

Cuando observa ciertos cambios en cómo está funcionando su motor, eso también podría ser una pista de que hay problemas.

Si descubre que su camión no está funcionando tan bien como lo hizo una vez o su velocidad ha disminuido significativamente, debe investigar las causas potenciales cuidadosamente.

Además, asegúrese de que el freno de motor Diesel Mack funcione correctamente al verificarlo. Puede ser arriesgado seguir conduciendo si este componente tiene problemas.

Una pérdida de compresión del motor del cilindro o un problema con sus válvulas, junta de cabeza o anillos de pistón generalmente provoca este problema.

Pérdida de economía de combustible

Otro de los problemas del motor MACK E7 es la rellena de combustible con más frecuencia, lo que indica que funciona de manera menos eficiente.

Puede estar perdiendo economía de combustible porque sus inyectores están desgastados o dañados. Se deben observar cuidadosamente cualquier cambio o variaciones en el consumo de gas.

Bajo nivel de aceite

Preguntas frecuentes

¿Qué HP es el motor E7 Mack?

Este motor generalmente produce entre 250 y 454 hp. Puede producir 975 pies-lb de torque en su configuración de potencia más baja de 250 caballos de fuerza.

Puede tener un máximo de 454 caballos de fuerza y ​​un fuerte par de 1,660 pies de torque.

¿Mack E7 es un buen motor?

Sí, fue uno de los motores diesel comerciales más conocidos de la historia. Su confiabilidad y eficiencia de combustible son confiables por muchas empresas grandes y pequeñas.

Los motores fueron reconocidos por tener una excelente relación de potencia / peso. Su motor E-Tech también empleó una alta combustión de remolino para mejorar la eficiencia del combustible.

¿Cuáles son las diferencias entre Mack E7 y Mack E6?