आंतरायिक कार स्टार्ट एक सामान्य मुद्दा है जो मालिकों को अक्सर सामना करना पड़ता है। इसका मतलब है कि आपके ऑटोमोबाइल ने तब तक अच्छी तरह से काम किया जब तक आप इंजन को बंद नहीं करते हैं और इसे पुनरारंभ करते हैं; यह कभी -कभी अभी भी खड़ा होता है। यह लक्षण आपको संभावित कारणों के बारे में भ्रमित करता है।
हां, कुछ मुख्य कारण हैं जो इस परेशानी को जन्म देते हैं। यह विभिन्न वाहन भागों से आ सकता है, जैसे कि बैटरी, सेंसर, ईंधन, आदि।
यह जानना कि प्रत्येक घटक कैसे काम करता है और एक -दूसरे को प्रभावित करता है, आपको समस्या की जड़ को समझने और उचित समाधान खोजने की अनुमति देता है।
यह लेख आपको मेरी कार के मुद्दे को हल करने के लिए कुछ सुझाव प्रदान करेगा जो कभी -कभी शुरू होता है और कभी -कभी यह नहीं होता है।
मेरी कार कभी -कभी क्यों शुरू होती है और कभी -कभी यह नहीं होता है?
बिजली की समस्याएं
है।आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपके वाहन को चालू करने के लिए पर्याप्त शक्ति है। विश्लेषण करने और यह निर्धारित करने के लिएवोल्टमीटर का उपयोग करें कि आपकी बैटरी कितनी वोल्टेज है।
अपनी मोटर शुरू करने के लिए आदर्श वोल्टेज 12.4 और 12.6 वोल्ट के बीच है। यदि इसके 12.4 वोल्ट से कम है, तो आपको अपनी बैटरी को रिचार्ज करना चाहिए और यह देखने के लिए फिर से इंजन को चालू करना चाहिए कि क्या यह काम करता है।
तारों और केबल
तारों और केबलों के साथ कुछ भी गलत बिजली के प्रवाह को रोक सकता है और आपके वाहन को शुरू करने से रोक सकता है। यह बैटरी टर्मिनलों, टूटे हुए या ढीले कनेक्शन, या दोषपूर्ण तारों को संचालित किया जा सकता है।
यदि आप नियमित रूप से यांत्रिक निरीक्षण नहीं करते हैं, तो आप इन लक्षणों में से एक का अधिक सामना कर सकते हैं।
गंदगी या मलबे भी बैटरी टर्मिनलों के फ़ंक्शन को प्रभावित कर सकते हैं। आप गर्म पानी और बेकिंग सोडा के समाधान के साथ बैटरी को साफ करके इस समस्या से छुटकारा पा सकते हैं।
दूषित पदार्थों, गंदगी और मलबे को हटाते समय, यह सुनिश्चित करें कि मिश्रण भराव कैप के नीचे अन्य भागों को नहीं छूता है।
स्टार्टर मोटर
मोटर
एक दोषपूर्ण स्टार्टर मोटर एक कार का कारण बन सकती है जो कभी -कभी शुरू होती है और कभी -कभी स्थिति नहीं होती है । यदि आप एक ज़ोर से पीसने वाली ध्वनि सुनते हैं, तो बढ़ते बोल्ट ढीले होते हैं और फ्लाईव्हील को स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए उन्हें तंग करें कि मोटर में सभी घटक अपेक्षित रूप से काम करते हैं।
हालांकि, कुछ ऐसे क्षण हैं जो आप सोच सकते हैं: अरे, बढ़ते बोल्ट तंग हैं, लेकिन मेरी कार कभी -कभी क्यों शुरू होती है और कभी -कभी यह नहीं होता है? फिर, यह हो सकता है क्योंकि फ्लाईव्हील सही स्तर पर मोटर को क्रैंक नहीं करता है।
आप इसे पिनियन गियर को कताई करके देख सकते हैं और देख सकते हैं कि क्या उपकरण के आंदोलन के साथ कुछ भी गलत है।
स्टार्टर सोलेनोइड
इंजन डिब्बे दोषपूर्ण सोलनॉइड से संबंधित एक बार -बार क्लिक करने वाली ध्वनि का उत्पादन कर सकता है। इसके अलावा, कैपोट के नीचे श्रव्य शोर हो सकता है, जिसका अर्थ है कि अंदर कुछ अटक गया है जो एक अप्रकाशित चुंबक कॉइल की ओर जाता है।
यदि आप अपना वाहन शुरू करते समय इनमें से कोई भी अजीब आवाज़ सुनते हैं, तो यह एक क्षतिग्रस्त स्टार्टर सोलनॉइड का संकेत हो सकता है जो शुरुआती प्रणाली को अक्षम करता है।
सुनिश्चित करें कि स्टार्टर सोलनॉइड पूरी तरह से जुड़ा हुआ है और तारों को अनियंत्रित किया गया है ताकि शुरुआती प्रणाली सही तरीके से काम करने में सक्षम हो।
इंजन
इंजन इग्निशन कॉइल
खराब या थका हुआ इंजन इग्निशन कॉइल भी मेरी कार के मुद्दे को भी जन्म दे सकता है और कभी -कभी यह नहीं होता है।
यह कॉइल एक आंतरिक दहन इंजन के लिए पावर ट्रांसमिशन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बिजली खिचड़ी भाषा स्पार्क प्लग में इसके बिना वाहन शुरू करने के लिए आती है।
इंजन फ्लाईव्हील
फ्लाईव्हील ट्रांसमिशन और इंजन के बीच स्थित है। यह पिनियन गियर को घुमाकर इंजन को क्रैंक करता है। स्टार्टर मोटर को बाहर निकालें, ट्रांसमिशन को न्यूट्रल मोड में डालें, और तंत्र का विश्लेषण करने के लिए क्रैंकशाफ्ट को स्पिन करें।
जड़ की समस्या संभवतः चरखी में निहित है, जो अल्टरनेटर या सर्पेंटाइन बेल्ट के साथ कुछ परेशानी लाती है। इसके अलावा, फ्लाईव्हील्स गायब या टूटे हुए दांत हो सकते हैं कि कभी -कभी कार कभी -कभी शुरू नहीं होती है।
ईंधन फिल्टर से संबंधित समस्याएं
गंदे ईंधन फ़िल्टर
यदि आपका ऑटोमोबाइल शुरू करने के लिए संघर्ष करता है, तो यह बंद ईंधन फिल्टर के कारण हो सकता है। यह दोषपूर्ण ईंधन फ़िल्टर वाहन को चालू करने के लिए लाइनों में ईंधन प्रवाह को अवरुद्ध कर सकता है।
इस प्रकार, यह पंप में अधिक दबाव की आवश्यकता होती है कि वे क्लॉग्ड फिल्टर के माध्यम से ईंधन को धक्का दें। अपनी सीमा पर काम करने से पंप को नुकसान हो सकता है, यह बताते हुए कि मेरी कार कभी -कभी क्यों शुरू होती है और कभी -कभी यह नहीं होती है।
इंजेक्टर
ईंधन इंजेक्टर इंजन को ईंधन प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है। जब फैलाव खराब होता है (सही दबाव स्तर पर नहीं), तो यह अनुचित शुरुआत के साथ समस्याओं को विकसित कर सकता है।
यदि इंजेक्टरों को सीधा नुकसान होता है, तो आपको ईंधन देने और अपने वाहन को शुरू करने में परेशानी होने की अधिक संभावना है।
इंजन की समस्याएं
विद्युत और ईंधन वितरण समस्याओं के अलावा, मेरी कार का मुद्दा कभी -कभी शुरू होता है और कभी -कभी यह इंजन से भी नहीं आता है।
कम इंजन संपीड़न से बिजली की हानि हो सकती है और जनरेटर को शुरू करना मुश्किल हो सकता है। इसका मतलब है कि इंजन सत्ता में कटौती के कारण धीरे -धीरे मर रहा है।
संपीड़न का निदान करने के लिए, आपको एक संपीड़न परीक्षक की आवश्यकता है। सिलेंडर को ठीक से संचालित करने की अनुमति देने के लिए औसत संपीड़न 90 से 100 है। यदि परिणाम 90 से कम है, तो आपको इंजन को खोलना और जांच करनी चाहिए।
उम्मीद है, केवल वाल्व मुद्दों के कारण इसकी वजह से; अन्यथा, समस्या गहरी है, और आपको अधिक विश्लेषण और मरम्मत की आवश्यकता है।
कैसे ठीक करें?
फिक्सिंग विधि
इसी तरह, यदि आपके पास इग्निशन स्विच या ईंधन पंप के साथ एक समस्या है, तो अपनी कार को पेशेवर निर्धारण के लिए मरम्मत की दुकान पर लाएं। संक्षेप में, आपको उन घटकों को बदलना चाहिए जिन्हें नियमित प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
इंजन के मामले के लिए जो स्थिति का कारण बनता है: मेरी कार कभी -कभी शुरू होती है और कभी -कभी यह नहीं होती है , एक संपीड़न परीक्षण करें। यदि यह प्रदर्शन करने में विफल रहता है, तो इसका जीवन काल जल्द ही समाप्त हो जाएगा। इंजन को बदलने से समस्या हल हो जाएगी।
COIL या ईंधन इंजेक्शन कार को रुक -रुक कर शुरू करने के लिए यह निर्धारित करने के लिए एक OBD2 स्कैनर टूल के साथ कोर के लिए अपने वाहन को स्कैन करें। सबसे आसान तरीका यह है कि आप अपने वाहन को समस्या को सुलझाने के लिए एक मैकेनिक में लाएं।
फिक्सिंग की लागत कितनी है?
यदि आपकी कार में खराब बैटरी या स्पार्क प्लग हैं, तो प्रतिस्थापन के लिए लगभग $ 200 का खर्च आएगा। जब समस्या कुंडल या स्टार्टर जैसे विद्युत भागों में होती है, तो आप अधिकतम $ 500 का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं।
वाल्व से संबंधित नौकरी की लागत लगभग $ 1000 होगी। आप सीख सकते हैं कि अपने ऑटोमोबाइल की सुरक्षा के लिए और कुछ पैसे बचाने के लिए आइडल एयर कंट्रोल वाल्व को कैसे साफ किया जाए ।
इंजन के अन्य निर्धारण जैसे कि पुनर्निर्माण या प्रतिस्थापन को क्रमशः $ 2000 और $ 5000 की आवश्यकता होती है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
हालाँकि, आप इन शोरों को सुन सकते हैं यदि आपके पास बैटरी या अल्टरनेटर समस्या है। सुनिश्चित करें कि आप स्टार्टर का विश्लेषण करने से पहले अपनी बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करते हैं।
कैसे बताएं कि क्या आपका ईंधन पंप खराब होने वाला है?
आप क्षतिग्रस्त घटकों का पुनर्निर्माण या बदल सकते हैं। उच्च लागतों से बचने के लिए, सुनिश्चित करें कि आप अपनी बैटरी की शक्ति को उच्च स्तर पर रखते हैं, अन्य भागों को साफ रखें, और जंग से दूर रहें।
यदि आपको ऑटोमोबाइल के बारे में पर्याप्त ज्ञान नहीं है, तो अपने वाहन को मरम्मत की दुकान पर लाएं। Weve ने आपको अपने संदर्भ के लिए फिक्सिंग मूल्य की जानकारी दी।
