एक दिन, आप अचानक कार से लीक होने वाले हरे तरल पदार्थ के एक छोटे से पूल की खोज करते हैं।
आपका मन कई चिंताओं के साथ दिखाई देता है जैसे कि मेरी कार से हरे रंग का तरल पदार्थ क्या है और मेरी कार हरे तरल पदार्थ को लीक क्यों कर रही है?
यदि आपको इन सवालों के जवाब मिलते हैं, तो यह पोस्ट आपके लिए सही लिखी गई है। चलो यह समझना शुरू कर देता है कि यह कहां से आता है और इसे कैसे ठीक किया जाए!
कार से हरे तरल तरल लीक का क्या मतलब है?
इस रिसाव का सबसे आम अपराधी उड़ा हुआ या फटा हुआ सिर गैसकेट है, जो गंभीरता से एक जब्त-अप इंजन का कारण बनता है।
इसके अलावा, फटे हुए ट्यूब या रेडिएटर से पहना जाने वाला सील भी कार से टपका हुआ हरे तरल पदार्थ की ओर जाता है।
अन्य परिस्थितियों में, द्रव रिसाव स्थापना त्रुटियों से आ सकता है जैसे कि गलत प्रकार के हरे तरल पदार्थ का उपयोग करना या नली या क्लैंप के बीच एक अनुचित लगाव जो पानी के पंप या रेडिएटर जैसे इंजन घटकों से जुड़ रहा है।
हरे रंग का तरल पदार्थ एक कार से लीक क्यों हो रहा है?
के प्राथमिक कारणों के बारे में कुछ सुराग देता है। इस भाग में, हम विस्तार से कार लीक करने वाली हरे रंग के शीर्ष 5 लक्षणों का विस्तार करते हैं। यहाँ हैं:रेडिएटर में छेद
नतीजतन, यह हरे तरल द्रव कार के भागने की अनुमति देता है।
लीक रेडिएटर कैप
रेडिएटर कैप से द्रव बहिर्वाह इस पोस्ट में उल्लिखित अन्य चार संकेतों की तुलना में शायद ही कभी होता है।
यदि आपको टोपी के चारों ओर सूखे शीतलक के रूप में संदर्भित कुछ लीक या सफेद लकीरें पाते हैं, तो रेडिएटर कैप की संभावना खराब हो जाती है।
एक दोषपूर्ण रेडिएटर कैप खुद को सही आंतरिक दबाव बनाए रखने से रोकता है।
अत्यधिक दबाव कैप सील से तरल पदार्थ के एक छोटे ड्रिप को मजबूर करता है। इस मामले में, नया रेडिएटर कैप रिप्लेसमेंट इस समस्या को हल करेगा।
उड़ा हुआ हेड गैस्केट
एक बार हेड गैसकेट सील विफल हो जाने के बाद, इंजन को ओवरहीटिंग का अनुभव होता है, जिसके परिणामस्वरूप गैसकेट पर भारी तनाव और दरारें होती हैं। दरारें के माध्यम से, कार से हरे तरल पदार्थ को लीक करने वाली कार बाहर निकल जाती है।
एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट के साथ ड्राइविंग असुरक्षित है। बढ़ते तापमान गंभीरता से इंजन और उत्प्रेरक कन्वर्टर्स को नुकसान पहुंचाता है, जो भारी मरम्मत को मजबूर करता है।
दोषपूर्ण जल पंप
तो यह शीतलन प्रणाली के माध्यम से शीतलक को प्रसारित करता है और दर को नियंत्रित करता है।
समय के साथ, पानी पंप जंग और निर्मित जंग से ग्रस्त है। यह अक्सर सड़क के मलबे का सामना करता है। ये तथ्य कारों में हरे तरल पदार्थ में एक छेद बना सकते हैं।
इसके अतिरिक्त, नली और पानी के पंप के बीच अनुचित लगाव, जैसे कि पहना हुआ कनेक्शन, समय के साथ ढीला हो जाता है, जो लीक हरे तरल पदार्थ की अनुमति देता है।
विस्तार टैंक के साथ जारी करें
विस्तार टैंक से, शीतलक को एक छेद के माध्यम से रेडिएटर को आपूर्ति की जाती है। इंजन के संचालन के दौरान, यह हमेशा कूलेंट को सही दबाव में शीतलन प्रणाली में रहने के लिए शीतलक को पुन: व्यवस्थित करता है।
इस सिद्धांत के काम करने के कारण, विस्तार शीतलक टैंक हमेशा तापमान में बदलाव के तहत काम करता है।
पुराने टैंक टूट जाते हैं या अन्य घटकों, विशेष रूप से रेडिएटर नली के साथ एक ढीला संबंध बन जाते हैं। नतीजतन, हरे रंग के सामान को लीक करने वाली कारें।
पूछे जाने वाले प्रश्न
कार से हरे रंग का तरल पदार्थ क्या है और क्यों मेरी कार लीक हो रही है हरे रंग के तरल पदार्थ को कुछ चिंताओं के बारे में पता है कि क्या कार लीक करने वाली हरी तरल पदार्थ को चलाने के लिए सुरक्षित है।हमारी सलाह प्रमाणित यांत्रिकी के साथ एक निदान जांच करना है। यदि ऑटो सेवा अभी भी आपके निवास से दूर है, जबकि आप पाते हैं कि जलाशय टैंक अभी भी भरा हुआ है, तो अभी भी कार को सीमित आधार पर चलाना संभव है।
छोटे रिसाव के कारण नाटकीय रूप से बड़े होने के कारण बहुत दूर ड्राइव करने का प्रयास न करें। ओवरहीटिंग से इंजन घटकों को नुकसान पहुंचाने और उस स्थिति में आपकी सुरक्षा का एक उच्च जोखिम होता है।
कार से हरे तरल पदार्थ को लीक कैसे ठीक करें?
कार से हरे तरल पदार्थ से लीक होने वाले मुद्दों को यांत्रिकी सहायता की आवश्यकता होती है। वह आपकी कार की समस्याओं का सही निदान कर सकता है।
अपनी कार से लीक होने से हरे रंग के तरल पदार्थ को रोकने के लिए, मैकेनिक आमतौर पर रेडिएटर कैप, हेड गैसकेट, पानी के पंप और विस्तार कार्य की परिचालन स्थिति की जांच करता है।
उसी समय, वह रेडिएटर नली और पानी के पंप के बीच कनेक्शन की भी जांच करता है, साथ ही इसकी टोपी की जाँच करता है।
उपरोक्त भागों पर जंग के मुद्दे, तलछट, या दरारें हरे तरल पदार्थ को लीक करने के लिए मुख्य अपराधी हैं। आम तौर पर, हमें इन दोषपूर्ण भागों को बदलने की आवश्यकता है। अन्यथा, वे आंतरिक इंजन को अत्यधिक नुकसान पहुंचाते हैं।
जब आपकी कार लीक हो रही है तो द्रव का रंग आपको क्या बताता है?
रंगीन द्रव और रिसाव साइट आपको बताएगी कि आपकी कार को कौन सी परेशानी है। हरे या पीले तरल पदार्थ शीतलक होते हैं जो पानी पंप रेडिएटर में रिसाव या शीतलक ले जाने वाले किसी भी होसेस को सूचित करते हैं।
भूरे या स्पष्ट तरल पदार्थ एक पहियों में से एक के आसपास दिखाई देते हैं, जो कि कार ब्रेक के साथ कुछ गलत हो जाता है, जो दर्शाता है।
यदि आप वाहनों के नीचे गहरे भूरे या लाल तरल पदार्थ का पता लगाते हैं तो यह गंदे ट्रांसमिशन द्रव है।
इसके अलावा, इंजन के नीचे काले तरल पदार्थ को ध्यान में रखना गंदे मोटर तेल का एक संभावित संकेत है। आप जो स्पष्ट तरल पदार्थ आमतौर पर मिलते हैं, वह इंजन कूलिंग सिस्टम से संक्षेपण है, जो बहुत अधिक चिंतित नहीं है।
निष्कर्ष
कार से हरे तरल पदार्थ लीक होने के बाद, पांच मुख्य कारणों को एक आसान-से-समझने की विधि में इंगित किया जाता है।
यह हमें कूलिंग इंजन सिस्टम के कार घटकों के बीच कनेक्शन की बेहतर समझ देता है।
लेख के माध्यम से, ऑटो-मरम्मत की दुकानों पर नियमित रखरखाव कार और खुद को ड्राइविंग में बचाने के लिए अधिक महत्वपूर्ण हो रहा है।
