पूरे ब्रेक को बदलते समय, आपको ब्रेक कैलिपर ब्रैकेट बोल्ट के लिए टोक़ चश्मा जानना होगा।
ब्रेक पैड, रोटर और कैलीपर सभी वाहनों पर आम पहनने वाले घटक हैं और वाहन को बंद करने के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि यह संचालित होता है।
जब इन तत्वों को ब्रेकिंग सामग्री या अनुचित स्थापना की कमी के साथ अनदेखा किया जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप भयावह परिणाम हो सकते हैं।
किसी भी संभावित दुर्घटनाओं से बचने के लिए आपको कैलिपर ब्रैकेट को ठीक से स्थापित करने के लिए तकनीकी ज्ञान की आवश्यकता होगी।
परवाह नहीं; लेख आपको ऐसा करने में मार्गदर्शन करेगा।
ब्रेक कैलीपर क्या है?
एक कैलीपर एक डिस्क ब्रेक घटक है जो अधिकांश ऑटोमोबाइल अपने फ्रंट ब्रेक के लिए उपयोग करते हैं। ब्रेक कैलिपर आपकी कारों को पिस्टन और ब्रेक पैड संग्रहीत करता है।
इसका उद्देश्य ब्रेकिंग रोटार के माध्यम से घर्षण पैदा करके ऑटोमोबाइल पहियों को धीमा करना है।
जब आप ब्रेक को धक्का देते हैं, तो यह रोटर पर एक क्लैंप के रूप में कार्य करेगा, जिससे पहिया को घूमने से रोका जा सकेगा। प्रत्येक कैलीपर के भीतर ब्रेक पैड नामक धातु प्लेटें हैं।
एक बार जब आप पेडल को मारते हैं, तो द्रव कैलीपर में पिस्टन पर दबाव डालता है, जिससे पैड ब्रेक रोटर पर दबाते हैं, जिससे वाहन को धीमा करने में मदद मिलेगी।
ब्रेक कैलिपर ब्रैकेट बोल्ट के लिए टोक़ चश्मा क्या है
ड्राइविंग व्यवहार और वाहन प्रकार के आधार पर, ब्रेक लगभग 20,000 से 35,000 मील तक रहना चाहिए। उन्हें अभी भी कुछ बिंदुओं पर बदलने की जरूरत है।
हालांकि, आपको कैलिपर ब्रैकेट बोल्ट के लिए यांत्रिक ज्ञान और ब्रेक टॉर्क कल्पना की आवश्यकता होगी।
यदि बोल्ट ढीले या तंग आते हैं, तो बाद में कई समस्याएं होंगी। विभिन्न कारों को आपको कुछ हद तक कैलीपर बोल्ट को कसने की आवश्यकता होगी।
एएसई-प्रमाणित यांत्रिकी भी एक सूचनात्मक गाइड तैयार करते हैं। आप उनका अनुसरण कर सकते हैं और अपनी सुरक्षा के लिए बोल्ट को ठीक से कड़ा कर सकते हैं।
एएसई-प्रमाणित निर्देशों के अनुसार, बढ़ते ब्रैकेट बोल्ट को स्थापित करते समय, ब्रेक कैलिपर टोक़ चश्मा 70 और 90-फुट पाउंड के बीच होना चाहिए।
इसके अलावा, जब आप पैड और स्लाइड के ऊपर कैलीपर स्थापित करते हैं, तो 35 से 45 फुट-पाउंड के कैलिपर ब्रैकेट बोल्ट टॉर्क के साथ दो बढ़ते बोल्ट को कस लें।
ब्रेक कैलीपर्स बाकी ब्रेकिंग सिस्टम से कैसे जुड़े होते हैं?
रोटर, ब्रेक पैड और कैलीपर्स आम पहनने वाले आइटम हैं और वाहन को रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं। पूरे ब्रेक सिस्टम को बदलना मुश्किल होगा, और आपको इसे एक तकनीशियन को छोड़ देना चाहिए।
हालांकि, नीचे दिए गए कैलिपर असेंबली निर्देश आपको किसी आपात स्थिति में कैलिपर्स की जांच करने के लिए मार्गदर्शन करेंगे।
कैलीपर बढ़ते ब्रैकेट को कैसे निकालें
कुछ वोक्सवैगेंस आपको सही उपकरणों के साथ ब्रेक को हटाने से रोकने के लिए अपने स्वयं के विशेष 14 मिमी दस-बिंदु टॉरएक्स का उपयोग करते हैं। यह मदद करेगा यदि आपके पास कार्य के लिए एक विशेष उपकरण था।
ट्विस्ट करें और बोल्ट को एक कॉम्पैक्ट टॉर्क रिंच या एक शाफ़्ट के साथ वामावर्त घुमाकर हटा दें।
स्लाइड को कताई से रोकने के लिए एक अतिरिक्त रिंच की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन यह आम नहीं है। एक बार अलग होने के बाद, पहनने के लिए थ्रेड्स की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें स्थानापन्न करें।
कैलीपर अब ढीला हो गया है। इसे पकड़ो और इसे ब्रेक कैलिपर बढ़ते ब्रैकेट और पैड से दूर खींचें।
यदि पूरी तरह से वापस नहीं लिया गया है, तो आप इसे जारी करने के लिए धीरे से हिला सकते हैं। फ्लेक्स नली से पूरे कैलीपर को डुबकी लगाने, झुकने, या झुकने से बचें।
चफिंग, लीक और दरार के लिए ब्रेक नली और ब्रेक कैलीपर की जाँच करें, और जरूरत पड़ने पर उन्हें बदलें।
कैलिपर माउंटिंग ब्रैकेट के लिए सही टोक़ चश्मा के साथ बोल्ट को कैसे पुन: स्थापित करने के लिए
कैलिपर स्लाइड को कैलिपर माउंटिंग ब्रैकेट में मोड़ें, यह सुनिश्चित करें कि स्लाइड स्वतंत्र रूप से या बाहर जाएं। अन्यथा, आगे की परीक्षा के लिए स्लाइड को अलग करें।
वे जंग लगे हो सकते हैं और खांचे विकसित कर सकते हैं। यदि यह मामला है, तो उन्हें बदलना होगा, या इसके परिणामस्वरूप असंतुलित पैड पहनना होगा।
कैलिपर माउंटिंग ब्रैकेट को बहाल करने से पहले एक छोटे तार ब्रश के साथ बोल्ट थ्रेड को पोंछें। फिर, हाथ से, कैलिपर हाउसिंग ब्रैकेट में दो बढ़ते बोल्ट डालें।
निर्माताओं के लिए ठीक से बोल्ट को पेंच करें कैलिपर बोल्ट टोक़ कल्पना , लगभग 70 से 90 फुट-पाउंड। बोल्ट को मुक्त होने से रोकने के लिए, कुछ थ्रेड लॉक का उपयोग करें।
आम ढीले कैलिपर बोल्ट लक्षण क्या हैं
नरम ब्रेक पेडल के रूप में पसंद करते हैं।
इसका मतलब है कि जल-चालित दबाव घटक अब ढांचे में नहीं है, और कहीं और एक तरल रिसाव है।
यदि आपके कैलिपर में एक सिलेंडर जब्त हो जाता है, तो आप इस स्थिति का अनुभव भी कर सकते हैं। यह इसलिए है क्योंकि यह रोटर और कुशन के बीच एक बड़ा अंतर का कारण बनता है, जिससे आपको इसे संचालित करने के लिए अधिक दबाने की आवश्यकता होती है।
तरल पदार्थ
असमान ब्रेक पैड पहनें
यदि कोई ढीला कैलीपर बोल्ट है, तो कैलीपर्स ठीक से काम करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक पैड में असमान पहनते हैं। एक और अधिक तेजी से पहनेगा जबकि दूसरा बना रहेगा, आपके समग्र ड्राइविंग प्रदर्शन को कम करेगा।
पैड को अपर्याप्त रूप से लागू किया जाएगा, जिससे वे रोटर पर खींच सकते हैं। रहने वाले कैलिपर स्लाइड पिनों से ब्रेकडेड ब्रेक पैड पहनने का कारण होगा।
खींचना
लगता है कि लगता है
इसके अलावा, आप कुछ लोगों को ब्रेक कैलीपर्स को आगे बढ़ाने पर चर्चा करते हुए सुनेंगे। हालांकि, यह इक्कीसवीं सदी है, और बदली हुई कैलीपर्स प्लेंटीफुल-नोबोडी उन्हें अब अपग्रेड कर रहे हैं।
बस कैलिपर को बदलें। यह बहुत आसान है।
यदि आप कैलिपर को बदलने में असमर्थ हैं, तो आपके पास एक पेशेवर काम है। आप लंबे समय में अपने ब्रेक के साथ जुआ खेलते नहीं हैं।
ढीले कैलीपर्स को बदलने में कितना खर्च होता है?
ब्रेक कैलिपर प्रतिस्थापन की औसत लागत $ 724 और $ 1,442 के बीच है। श्रम खर्च $ 94 से $ 120 तक होने का अनुमान है।
आप कह सकते हैं कि ब्रेक को बदलना महंगा है। हालांकि, हम सभी जानते हैं कि कैलिपर्स को बदलने की आवश्यकता है। यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसे आपको विस्तारित अवधि के लिए कभी भी अनदेखा या बंद नहीं करना चाहिए।
यह आपकी कारों की सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। आप अपने आप को और दूसरों को खतरे में डाल सकते हैं यदि आप उनकी मरम्मत नहीं करते हैं जब वे काम नहीं कर रहे हैं।
निष्कर्ष
हालांकि, विभिन्न कारों को आपको विभिन्न विनिर्देशों के लिए बोल्ट को कसने की आवश्यकता होगी। यदि आप मैनुअल पढ़ते समय अनिश्चित हैं, तो आपको इसे सुरक्षा के लिए कुछ विशेषज्ञों तक ले जाना चाहिए।
