Setiap penggemar mobil yang setia pasti pernah mendengar tentang Detroit Diesel - salah satu merek mesin paling populer dan berjalan lama.

Sejak rilisnya tahun 1938, Detroit Diesel telah menghasilkan ratusan buku terlaris - di antaranya 353 baris dengan bangga menonjol.

Jika Anda salah satu dari mereka yang membeli 353 untuk pertama kalinya, panduan ini untuk Anda. Terus menggulir untuk mempelajari lebih lanjut tentang spesifikasi Detroit Diesel 353 .

Apa itu Detroit Diesel 353 ?

Bagan cepat dari spesifikasi mesin mereka di bawah ini akan menempatkan hal-hal dalam perspektif untuk Anda:

3V-53 3-53
Konfigurasi V-3 3
Jenis Diesel 2-siklus Diesel 2-siklus
Pemindahan 2,61 liter, 159 CID 2,61 liter, 159 CID
Kompresi 18.7: 1, 21: 1 21: 1
Membosankan 3.875 dalam (atau 98 mm) 3.875 dalam (atau 98 mm)
Power Stroke 4.5 dalam (atau 114 mm) 4.5 dalam (atau 114 mm)
Berat ~ 1.000 pound kering 965 pound kering
Dimensi mesin Panjang: 33 inci Panjang: 33 inci
Lebar: 29 inci Lebar: 29 inci
Tinggi: 40 inci Tinggi: 35 inci
Puncak Horsepower 131 hp @ 2.500rpm 101 hp @ 2800rpm
Spesifikasi torsi mesin puncak 312 lb-ft @1.600 rpm 205 ft-lbs @ 1800rpm

Apa pro dan kontra dari mesin Diesel Detroit 3-53?

Oleh karena itu, efisiensi termal mencapai puncak yang luar biasa, memungkinkan mesin untuk memberikan output yang lebih baik dari yang diharapkan - terutama mengingat ukurannya yang tampaknya moderat.

Aplikasi Marinir yang hebat

Meskipun 3-53 model juga dibuat untuk bekerja dengan aplikasi kendaraan jalan raya, tekanan maksimal mereka bersinar terbaik untuk mesin laut.

Kaki konstruksi caspers mereka dapat dengan mudah beroperasi di arah berlawanan arah jarum jam dan searah jarum jam, menawarkan fleksibilitas luar biasa untuk setiap kapal laut.

Ekonomi Bahan Bakar Besar (untuk mesin diesel remanufaktur)

Modifikasi aftermarket ke 3-53 membawa penghematan bahan bakarnya ke ketinggian baru, menghemat banyak uang untuk pengemudi anggaran ketat.

Plus, mereka meningkatkan output tenaga kuda sambil secara bersamaan mengurangi suara idle penggilingan. Tidak heran pengalaman berkendara Anda dan efisiensi stroke mesin secara signifikan ditingkatkan!

Kontra

Tidak cocok untuk lingkungan yang privatisasi berat badan

Sayangnya, 3-53 memiliki rasio HP-to-pound yang sangat tinggi. Kelemahan ini menjadi lebih jelas ketika dilemparkan ke mesin lain (Cummin 6BT, misalnya):

  • Mesin 3-53 dari 159 CID memiliki berat kering 965 lbs
  • Mesin Cummin 6BT dari 358 CID diukur hanya 975 lbs

Bisakah Anda melihat bedanya sekarang? Menderita perbedaan berat badan yang terbatas, 3-53 tidak akan berjalan dengan baik dalam kondisi mengemudi di mana ringan dan kemampuan manuver adalah prioritas utama.

Masalah sinkronisasi

Seperti beragam mesin 53-seri lainnya, 3-53 juga menggunakan injektor unit mekanik.

Injeksi bahan bakar unit ini memang memberikan kinerja yang hebat secara umum, tetapi mari kita hadapi itu: menyinkronkan injektor mereka bukanlah prestasi yang mudah karena setiap bank dikendalikan oleh hubungan yang sama.

Penyesuaian dan pemantauan konstan akan diperlukan untuk memastikan produktivitas injektor terbaik.

Kendaraan mana yang menggunakan 353 mesin diesel Detroit?

  • Kendaraan Aspuply Amunisi: CC
  • Mobil tempur lapis baja: Mowag Piranha
  • Kendaraan Kontrol Pertempuran: Lav-A2, Urutu EE-11, CV
  • Kendaraan Komando: ACV CP, M4, M577
  • Kendaraan Insinyur: ESV, ACV Eng
  • Dukungan Kebakaran: EE-Cascavel, FSV
  • Kendaraan Pertempuran Infanteri: AMX VCI/13, YPR 765, VCC-1

Kesimpulan

Detroit Diesel 353 Spesifikasi bekerja dengan baik dengan aplikasi laut, tugas berat, atau bahkan militer - meskipun kelemahan tertentu masih perlu ditangani.

Catat tips tambahan saya untuk memastikan tekanan bahan bakar terbaik, dan tuliskan kepada saya jika Anda terjebak dengan model seri Detroit Diesel!