Enhver hengiven bilentusiast må ha hørt om Detroit Diesel - en av verdens mest populære og langvarige motormerker.

Siden utgivelsen fra 1938 har Detroit Diesel produsert hundrevis av bestselgere - hvorav de 353 linjene stolt skiller seg ut.

Hvis du er en av dem som kjøper 353 for første gang, er denne guiden noe for deg. Fortsett å bla for å lære mer om Detroit Diesel 353 spesifikasjoner .

Hva er Detroit Diesel 353 ?

3-53-motoren (eller 353 for visse regioner) er en høydrevet dieselmotor produsert av den berømte Detroit Diesel-etiketten. For de som er nysgjerrige på betydningen bak hvert nummer i tittelen:

  • 3: Motorene mengde sylindere
  • 53: Gjennomsnittlig CID - kubikk tomme forskyvning per jernsylinderhode. Hver fremdriftsmotor i Detroit 53 -serien deler den samme kubiske forskyvningen, derav navnet.
  • Ingen v Etter nummer 3: Sylinderen blokkerer inline -oppsettet.

Kritisk innsikt i betydningen av disse tallene lar nybegynnere skille Detroit 3 53 bortsett fra andre søskenbarn, for eksempel 4-53 (firesylindret versjon) , 6V-53 (V-design, Inline Six-Cylinder Model) og mer!

Til tross for at de tilhører merkene gamle modeller, kan 3-53 motorer fremdeles sportes i mange moderne kjøretøyer og til og med i krigssoner.

Tilfeller er middels lastebiler, generatorer, båter og mer!

Hva er Detroit Diesel 353 spesifikasjoner?

et bore-/slagforhold på 3,845 til 4,5 (i tommer) og en motorforskyvning på 353-som tilsvarer 2,61 liter eller 159 kubikk tommer.

Med tre sylindere kombinert, faller motorens kompresjonsforhold til 21: 1.

Som sådan kan den roterende motoren akkumulere totale effekt på 101 hk (@2800 o / min), med de kontinuerlige brutto kreftene som maksimerer 70 hk (@2400 o / min).

Ledsager denne hestekrefter er et like imponerende maksimalt dreiemoment, som når 205 ft-lbs (@ 1800 o / min).

Detroit 353 -modellen inkluderer også:

  • En 42-amp, 12V generator
  • Eksosmanifold / eksos albue / våte eksosventiler
  • Veivaksel remskive og lagermålere
  • Femblad, 22-tommers designvifte
  • SAE NO4 svinghjulsmodeller og svinghjulhus
  • Gassstyrt, guvernør med variabel hastighet
  • Clean-Tip, leirdrevet drivstoffinjektorlegeme
  • Oljesmøring Fullstrømsfilter
  • Skrå 10-graders enhetsoljepanne

Når det gjelder motordimensjoner, presenterer 353 Detroit en bredde på 27 tommer, 35 tommer og 33 tommer lengde.

Uten væsker inni, når denne tresylindrede motoren 965 pund når den måles tørr - fire ganger lettere enn en Chevy 350 -motor !

Tatt i betraktning denne modellen er like gammel som noen av mine pårørende, er disse tallene og funksjonene veldig imponerende!

Likevel må jeg innrømme Detroit Diesel 3-53- målingene henger litt bak mye fra deres 3V-53-kolleger (med V-sylindervegger), spesielt når det gjelder tørrvekt, tilleggskraftverk og dreiemoment.

Et raskt sum-up-diagram over motorspesifikasjonene nedenfor vil sette ting i perspektiv for deg:

3V-53 3-53
Konfigurasjon V-3 3
Type 2-syklus diesel 2-syklus diesel
Forskyvning 2,61 liter, 159 CID 2,61 liter, 159 CID
Komprimering 18.7: 1, 21: 1 21: 1
Kjede 3.875 i (eller 98 mm) 3.875 i (eller 98 mm)
Kraftslag 4,5 i (eller 114 mm) 4,5 i (eller 114 mm)
Vekt ~ 1 000 pund tørr 965 pund tørr
Motordimensjoner Lengde: 33 tommer Lengde: 33 tommer
Bredde: 29 tommer Bredde: 29 tommer
Høyde: 40 tommer Høyde: 35 tommer
Topp hestekrefter 131 hk @ 2.500 rpm 101 hk @ 2800 rpm
Toppmotormomentspesifikasjoner 312 lb-ft @1.600 o / min 205 ft-lbs @ 1800 rpm

Hva er fordeler og ulemper med Diesel Detroit 3-53 motorer?

3-53 motorer nyter eksepsjonell allsidighet under marine applikasjoner, god hestekrefter per CID-er og stille drift/ bedre drivstofføkonomi når de er endret.

Fortsatt er ikke disse bobilene uovervinnelige mot begrensninger.

Med en mindre enn ideell vekt-til-hestekrefter-forhold og vanskeligheter med injeksjonssynkronisering, er denne motoren høyere vedlikehold enn de fleste.

Proffene

Ulempene

Chevy/ GMC (spesielt de fra 1960- til 1980-tallet), Peterbilts og Studebakers er noen ofte kjente eksempler.

Men det som imponerer folk mest er hvordan 3-53 passer fryktelig inn i militære kjøretøyer i timevis uten problemer. Nedenfor er en kortliste for din fremtidige referanse:

  • Ammunisjon
  • Pansrede kampbiler: Mowag Piranha
  • Battle Control Vehicle: Lav-A2, Urutu EE-11, CV
  • Kommandokjøretøy: ACV CP, M4, M577
  • Ingeniørkjøretøy: ESV, ACV Eng
  • Brannstøtte: EE-Cascavel, FSV
  • Infanteri kampkjøretøy: AMX VCI/13, YPR 765, VCC-1

Konklusjon

Detroit Diesel 353 spesifikasjoner fungerer bra med marine, tunge eller til og med militære applikasjoner - selv om visse ulemper fortsatt må tas opp.

Legg merke til mine ekstra tips for å sikre det beste drivstofftrykket, og skriv til meg hvis du blir sittende fast med noen modell av Detroit Diesel -serien!