Qualsiasi appassionato di auto devoto deve aver sentito parlare di Detroit Diesel, uno dei marchi di motori più popolari e di lunga data.

Dalla sua uscita del 1938, Detroit Diesel ha prodotto centinaia di best -seller, tra cui le 353 linee si distinguono con orgoglio.

Se sei uno di quelli che acquistano il 353 per la prima volta, questa guida è per te. Continua a scorrere per saperne di più sulle specifiche di Detroit Diesel 353 .

Cos'è Detroit Diesel 353 ?

Quali sono le specifiche Detroit Diesel 353?

Tuttavia, devo ammettere che le misurazioni di Detroit Diesel 3-53 sono un po 'indietro rispetto alle loro controparti 3V-53 (con pareti del cilindro a V), in particolare per quanto riguarda il peso a secco, la centrale ausiliaria e la coppia.

Un rapido grafico di riassunto delle specifiche del motore di seguito metterà le cose in prospettiva:

3v-53 3-53
Configurazione V-3 3
Tipo Diesel a 2 cicli Diesel a 2 cicli
Dislocamento 2,61 litri, 159 CID 2,61 litri, 159 CID
Compressione 18.7: 1, 21: 1 21: 1
Foro 3.875 in (o 98 mm) 3.875 in (o 98 mm)
Corsa di potenza 4,5 in (o 114 mm) 4,5 in (o 114 mm)
Peso ~ 1.000 libbre asciutte 965 libbre asciutte
Dimensioni del motore Lunghezza: 33 pollici Lunghezza: 33 pollici
Larghezza: 29 pollici Larghezza: 29 pollici
Altezza: 40 pollici Altezza: 35 pollici
Pesta potenza 131 HP a 2.500 giri / min 101 hp @ 2800rpm
Specifiche di coppia del motore di picco 312 lb-ft a 1.600 giri / min 205 ft-lbs @ 1800rpm

Quali sono i pro e i contro dei motori diesel Detroit 3-53?

I pro

Ottima efficienza termica

Come uno dei migliori motori diesel a due tempi sul mercato, i modelli 3-53 offrono un rapporto CID (spostamenti di pollici cubici) estremamente impressionante, come indicato nella tabella sopra.

Quindi, la sua efficienza termica raggiunge picchi incredibili, consentendo al motore di fornire una produzione migliore del previsto, soprattutto considerando le sue dimensioni apparentemente moderate.

Grandi applicazioni marine

Sebbene vengano anche fatti modelli 3-53 per funzionare con applicazioni per veicoli autostradali, la loro pressione massima brilla meglio per le macchine marine.

Le loro gambe Caspers-costruction possono funzionare facilmente in direzioni in senso antiorario e in senso orario, offrendo straordinaria flessibilità per qualsiasi nave marina.

Ottimo risparmio di carburante (per motori diesel rigenerati)

Le modifiche aftermarket al 3-53 portano il suo consumo di carburante a nuove altezze, risparmiando un sacco di soldi per i conducenti a budget a basse.

Inoltre, aumentano le uscite della potenza, riducendo contemporaneamente i rumori inattivi. Non c'è da stupirsi che sia la tua esperienza di guida che l'efficienza del motore della corsa sono significativamente migliorate!

I contro

Pertanto, la manutenzione poco brillante è fuori discussione; È necessario monitorare il livello dell'olio ogni volta che il modello di furgone/camion entra nelle strade principali.

Non adatto agli ambienti di priorità del peso

Sfortunatamente, il 3-53 ha un rapporto HP-a-libbre molto elevato. Questo svantaggio diventa tanto più ovvio se lanciato contro altri motori (il Cummin 6BT, per esempio):

  • Un motore 3-53 di 159 CID ha un peso a secco di 965 libbre
  • Un motore Cummin 6BT di 358 CID viene misurato a soli 975 libbre

Riesci a vedere la differenza adesso? Soffrendo di una disparità di peso limitato, il 3-53 non andrà bene nelle condizioni di guida in cui sono le priorità leggere e della manovrabilità.

Problemi di sincronizzazione

Come una vasta gamma di altri motori a 53 serie, il 3-53 utilizza anche iniettori di unità meccanica.

Questa unità di iniezione di carburante offre grandi prestazioni in generale, ma ammettiamolo: la sincronizzazione dei loro iniettori non è un'impresa facile a causa del controllo di ciascuna banca dallo stesso legame.

Sarà necessarie aggiustamenti e monitoraggio costanti per garantire la migliore produttività dell'iniettore.

Quali veicoli utilizzano 353 Detroit Diesel Engine?

Ma ciò che colpisce di più le persone è il modo in cui 3-53 si adattano terribilmente ai veicoli militari per ore senza problemi. Di seguito è riportata una lista per il tuo riferimento futuro:

  • Veicolo di rifornimento di munizioni: CC
  • Auto da combattimento corazzate: Mowag Piranha
  • Veicolo di controllo da battaglia: LAV-A2, URUTU EE-11, CV
  • Veicolo di comando: ACV CP, M4, M577
  • Ingegnere Veicolo: ESV, ACV Eng
  • Supporto antincendio: EE-Cascavel, FSV
  • Veicolo di combattimento di fanteria: AMX VCI/13, YPR 765, VCC-1

Conclusione

Le specifiche di Detroit Diesel 353 funzionano bene con applicazioni marine, pesanti o persino militari, sebbene alcuni svantaggi debbano ancora essere affrontati.

Nota i miei consigli extra per garantire la migliore pressione del carburante e scrivermi se rimani bloccato con qualsiasi modello della serie Diesel Detroit!