Banyak pengemudi memang meremehkan pemeliharaan sistem pengereman. Mereka baru saja datang ke bengkel ketika bantalan atau rotor berkinerja buruk atau rusak.
Mungkin mereka mendengar flush cairan rem. Tapi berapa banyak cairan rem yang perlu saya siram? Banyak yang tidak tahu.
Jika Anda juga tidak tahu tentang masalah ini dan betapa pentingnya itu, jangan khawatir! Kami mendukung Anda! Teruslah membaca untuk mencari jawabannya!
Tentang cairan rem
Mereka terhubung ke silinder utama dengan tabung dan selang. Saat Anda memberikan tekanan pada pedal, ada kekuatan terhadap silinder, memberikan cairan pada setiap rem roda.
Jika mobil Anda adalah tipe rem drum, cairan didorong ke silinder roda, menyebabkan sepatu rem jatuh ke drum dan memaksa mobil melambat.
Dalam hal jenis rem disk, cairan masuk ke caliper. Pada gilirannya, kaliper mendorong piston tempat bantalan ditahan dan menghentikan kendaraan.
Sekarang, berapa banyak cairan rem yang saya butuhkan untuk menyiram mobil ?
Berapa banyak cairan rem yang perlu saya siram?
Kedua, cairan menjadi gelap karena kontaminasi air, menurunkan titik didih dengan luar biasa. Ini sangat mempengaruhi kemampuan berhenti dan menghalangi sistem dari menanggapi setiap bit tekanan.
Terakhir, proses pengereman juga menghasilkan panas, mempengaruhi cairan. Secara terbalik, sistem anti-lock dan komponen kontrol traksi mudah dihancurkan oleh partikel kotoran dalam aliran.
Anda perlu menghabiskan lebih banyak uang untuk memperbaikinya daripada melakukan pembilasan. Flush dengan cairan segar dapat mengembalikan tingkat paket aditif dan melestarikan sistem pada tingkat kenyamanan.
Seberapa sering Anda harus menyiram cairan rem?
Anda sekarang tahu berapa banyak cairan rem untuk menyiram , tetapi ingat untuk membaca manual pemilik kendaraan untuk mencari persyaratan khusus untuk jenis dan prosesnya.
Perhatikan bahwa kombinasi uap air dari udara luar dengan cairan pada akhirnya dapat merusak sistem karena cairan terkontaminasi.
Jika Anda berpikir kelebihan bebannya, pesan jadwal pemeliharaan khusus dan bawa mobil Anda ke mekanik untuk layanan yang lebih cepat dan lebih profesional.
Biaya tergantung pada jenis cairan, biaya tenaga kerja perbaikan otomatis, dan apakah mereka menggunakan prosedur dekontaminasi.
Bagaimana cara menyiram cairan rem?
Langkah 3. Gunakan Baster Turki untuk mengekstrak cairan lama ke dalam wadah. Biasanya, Anda dapat menguras sekitar 80%, dan baik -baik saja.
Langkah 4. Isi reservoir dengan yang segar. Jenis cairan diputuskan oleh titik didihnya. Pastikan Anda memilih yang tepat untuk kendaraan Anda.
Langkah 5. Anda harus mengetahui urutan pendarahan kaliper. Misalnya, jika silinder Anda berada di mesin di dekat kursi pengemudi, pesanan akan menjadi kursi penumpang belakang, kursi pengemudi belakang, kursi penumpang depan, dan sisi pengemudi.
Seperti yang Anda lihat, urutannya dimulai dari roda terjauh (dibandingkan dengan lokasi reservoir), dan itu dianggap sebagai norma. Namun, pastikan Anda memeriksa ulang dengan produsen.
Langkah 6. Setelah Anda mendefinisikan kaliper mana yang akan dimulai, mendongkrak sisi mobil, lepaskan roda, dan mendekati caliper.
Langkah 7. Gunakan dudukan jack untuk menahan mobil, dan Anda mungkin memerlukan pembedahan tekanan. Letakkan selang karet di atas katup pendaratan untuk menyerap cairan yang menetes. Memilih ukuran selang penggerak rem yang benar adalah suatu keharusan.
Langkah 8. Mintalah asisten membantu Anda mendorong rem sedikit beberapa kali dan memberi tahu Anda tentang kekakuan apa pun. Ketika mereka menekan pedal, buka katup sehingga cairan bisa keluar. Asisten akan memberitahu Anda untuk menutup katup tepat sebelum pedal turun sepanjang jalan.
Langkah 9. Terus melanjutkan proses sampai Anda melihat perbedaan warnanya. Warna alternatif dari warna gelap ke yang lebih terang meninggalkan katup berdarah, yang berarti garis rem diisi.
Langkah 10. Ulangi hal yang sama dengan tiga sudut lainnya. Prosedur yang benar penting. Ingatlah untuk tidak membiarkan cairan lebih rendah dari garis minimum dalam silinder; Kalau tidak, udara dapat masuk ke dalam sistem, dan Anda harus memulai lagi.
Langkah 11. Setelah Anda menyelesaikan semua langkah untuk setiap sisi, pompa pedal ke atas cairan ke garis maksimum di reservoir. Periksa ganda untuk memastikan Anda memiliki segalanya.
Selain Flushing, Anda perlu melakukan prosedur pemeliharaan lainnya. Misalnya, ketika Anda menemukan pedal rem mencicit , saatnya untuk berdarah sistem.
Intinya
Berapa banyak cairan rem yang perlu saya siram ? Lagi pula, ini seharusnya tidak menjadi pertanyaan untuk Anda lagi.
Ingat, pemeliharaan rem sama pentingnya dengan pemeliharaan komponen lainnya.
Anda lebih baik meregangkan anggaran Anda sedikit untuk satu liter cairan segar sebelum cairan lama merusak bagian lain dalam sistem pengereman.
