Selama setiap pemeliharaan rutin mobil Anda, Anda selalu dianjurkan untuk memeriksa radiator (pendingin engine) .

Heatsink adalah salah satu bagian kendaraan yang penting. Ini bertanggung jawab untuk bersirkulasi pendingin dari radiator ke bagian mesin untuk mencegah panas berlebih.

Tetapi, jika mesin mobil Anda masih terlalu panas saat reservoir pendingin penuh, ada sesuatu yang salah dengan radiator. Dengan kata lain, tidak ada tekanan dalam selang radiator untuk mencegah panas berlebih dari pendingin.

Tidak ada tekanan dalam selang radiator

6 Penyebab Tidak ada tekanan dalam selang radiator

sistem pendingin tidak membangun tekanan . Selang kinked berarti selang memiliki lipatan yang seperti gelombang.

Seiring waktu, lipatan ini bisa menjadi retakan dan tumbuh, tidak menghasilkan tekanan dalam sistem pendingin.

Terlebih lagi, tidak cukup torsi penjepit juga merupakan faktor umum lainnya.

4. Menyumbat korosi selang

Selang yang tersumbat juga merupakan salah satu alasan umum yang mencegah tekanan selang radiator menumpuk . Hati-hati! Selang korosif akan terus mendorong air keluar dari radiator .

5. Tutup selang yang rusak atau rusak

Jelas, tidak akan ada tekanan dalam selang radiator ketika sistem pendingin Anda tidak berfungsi dengan benar.

Tapi, bisakah tutup radiator yang buruk tidak menyebabkan panas ?

Jawabannya iya.

Tidak peduli seberapa bagusnya, itu akan gagal atau menurun dari waktu ke waktu, yang menyebabkan kerusakan mesin. Seperti yang Anda ketahui, setelah mesin mobil Anda rusak, sistem HAVC (pemanas, ventilasi, dan pendingin udara) akan lumpuh.

6. Kinerja pompa air yang buruk dan termostat

Atas saran para ahli, mengganti bagian -bagian ini harus menjadi bagian wajib dari pemeliharaan sistem pendingin reguler.

5. Pengisian Pendingin Radiator

Selama setiap pemeliharaan rutin dari sistem pendingin, jangan lupa untuk menyiram dan mengisi ulang pendingin dengan pendingin berkualitas tinggi.

Panduan cepat untuk memeriksa selang radiator

Langkah 4: Lihat klem

Lihat klem

Peran mereka adalah menghubungkan selang ke mesin dan radiator. Klem ini termasuk:

  • Klem gigi
  • Klem kawat
  • Klem berpita

Ingin tahu lebih banyak tentang cara memeriksa selang dan tutup radiator? Lihat artikel ini.

Bungkus

Mudah -mudahan, Anda punya beberapa ide untuk memecahkan masalah tanpa tekanan pada masalah selang radiator .

Secara umum, sistem pendingin (atau pendinginan mesin pembakaran internal untuk beberapa kendaraan) sangat penting untuk kendaraan dan banyak jenis mesin .

Berkat teknologi pendinginnya , ini memberikan kontrol suhu untuk mesin dan mencegahnya dari panas berlebih.

Terima kasih telah membaca! Silakan bagikan artikel ini dengan pemilik mobil lain yang membutuhkan artikel bermanfaat ini.