Under hver rutinemæssig vedligeholdelse af din bil opfordres du altid til at kontrollere radiatoren (motorkøling) .
Heatink er en af de vigtige køretøjsdele . Det er ansvarlig for at cirkulere kølevæske fra radiatoren til motordele for at forhindre overophedning.
Men hvis din bilmotor stadig overophedes, mens kølevæskeservoiret er fuldt, er der noget galt med radiatoren. Med andre ord er der ikke noget pres i radiatorslangen for at forhindre overophedning af kølevæsken.
6 Årsager til intet tryk i radiatorslange
. En knækket slange betyder, at en slange har fold, der ligner bølger.Over tid kan disse folder blive revner og vokse, hvilket resulterer i intet pres i kølevæskesystemet.
Hvad mere, ikke nok klemmemoment er også en anden almindelig faktor.
4. tilstopningskorrosion af slangen
Den tilstoppede slange er også en af de almindelige grunde til, at der forhindrer opbygning af radiatorslangtryk . Vær forsigtig! Den ætsende slange vil fortsætte med at skubbe vand ud fra radiatoren .
5. Beskadiget eller defekt slangehætte
Det er klart, at der ikke vil være noget pres i radiatorslangen, når dit kølesystem ikke fungerer korrekt.
Men kan en dårlig radiatorhætte ikke forårsage nogen varme ?
Svaret er ja.
Uanset hvor godt det er, vil det mislykkes eller forringes over tid, hvilket fører til motorskade. Som du ved, når din biler er beskadiget, vil HAVC (opvarmning, ventilation og aircondition) system blive lammet.
6. Dårlig ydelse af vandpumpe og termostat
Hvis din termostater ydelse ikke er god, ved kølesystemet ikke, hvornår man skal frigive frostvæske på radiatorslangen. På den anden side kan den samme ting ske, hvis der er en defekt vandpumpe i dit bilsystem.
Tjek denne video for at vide, hvordan du kan føle pres i dit bilkølevæskesystem?
5 populære løsninger til radiatorslange uden pres
Som regel får du selvfølgelig det, du betaler for! Så du vil bruge flere penge på kvalitetsmodeller. På lang sigt er det imidlertid en klog investering.
2. Invester i varmebestandig slange
For at forhindre, at radiatorslangen opvarmes og udvikler revner, er det bedste at investere i en kvalitetsvarmebestandig slange.
Som en samvittighedsfuld bilejer skal du også kontrollere dine radiatorslanger regelmæssigt. Problemer, som du synes er ubetydelige, kan blive et stort problem for motorsystemet.
3. Køb ny slangehætte
Hvis årsagen ligger i den sammenbrudte eller defekte cap, løses problemet kun, når du udskifter hætten med en ny.
Men du skal sikre dig, at den nye radiatorhætte og den gamle er af samme bedømmelse. Hvis du vælger den forkerte model, vil den gøre mere skade end gavn.
Hvad mere skal du regelmæssigt kontrollere radiatorslangehætten for at sikre, at alt stadig fungerer korrekt.
4. Udskift vandpumpe og termostat
Hvis vandpumpen og termostaten går dårligt, skal du udskifte dem så hurtigt som muligt. Når disse dele er brudt, er der ingen måde at reparere dem på.
På råd fra eksperter skal udskiftning af disse dele være en obligatorisk del af regelmæssig vedligeholdelse af kølesystemet.
5. Fyld radiatorkølevæske
Hurtig guide til at kontrollere radiatorslanger
artikel .Pak op
Forhåbentlig har du fået nogle ideer til løsning af noget pres i radiatorslangproblemet .
Generelt er kølesystemet (eller den interne forbrændingsmotorkøling for nogle køretøjer) afgørende for køretøjer og mange typer maskiner .
Takket være sin køleteknologi giver den temperaturkontrol for motoren og forhindrer den i at overophedes.
Tak fordi du læste! Del denne artikel med andre bilejere, der har brug for denne nyttige artikel.
