Durante cada mantenimiento de rutina de su automóvil, siempre se le recomienda verificar el radiador (enfriamiento del motor) .
El disipador térmico es una de las partes esenciales del vehículo . Es responsable de circular el refrigerante desde el radiador hasta las partes del motor para evitar el sobrecalentamiento.
Pero, si el motor de su automóvil todavía se sobrecalienta mientras el depósito de refrigerante está lleno, algo está mal con el radiador. En otras palabras, no hay presión en la manguera del radiador para evitar el sobrecalentamiento del refrigerante.
6 Causas sin presión en la manguera de radiador
sistema de enfriamiento que no sea presión de construcción .3. Manguera doblada sin par de abrazaderas
La manguera retorcida puede causar la presión del sistema de enfriamiento . Una manguera torcida significa que una manguera tiene pliegues como olas.
Con el tiempo, estos pliegues pueden convertirse en grietas y crecer, lo que no da a no presión en el sistema de refrigerante.
Lo que más, no suficiente par de abrazaderas, también es otro factor común.
4. Corrosión de obstrucción de la manguera
La manguera obstruida también es una de las razones comunes que evitan la acumulación de presión de la manguera del radiador . ¡Ten cuidado! La manguera corrosiva seguirá empujando el agua del radiador .
5. Tapa de manguera dañada o defectuosa
Obviamente, no habrá presión en la manguera del radiador cuando su sistema de enfriamiento no funcione correctamente.
Pero, ¿puede una mala tapa del radiador no causar calor ?
La respuesta es sí.
No importa cuán bueno sea, fallará o se degradará con el tiempo, lo que provocará daños en el motor. Como saben, una vez que el motor de su automóvil esté dañado, el sistema HAVC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) estará paralizado.
6. Papel rendimiento de la bomba de agua y el termostato
Mira este video para saber cómo puedes sentir presión en el sistema de refrigerante de tu automóvil.
5 Soluciones populares para la manguera de radiador sin presión
4. Reemplace la bomba de agua y el termostato
Si la bomba de agua y el termostato son malos, reemplácelos lo antes posible. Una vez que estas piezas están rotas, no hay forma de repararlas.
Según el consejo de los expertos, reemplazar estas piezas debe ser una parte obligatoria del mantenimiento regular del sistema de enfriamiento.
5. Llenando el refrigerante del radiador
Durante cada mantenimiento de rutina del sistema de enfriamiento, no olvide enjuagar y rellenar el refrigerante con refrigerante de alta calidad.
Guía rápida para verificar las mangueras del radiador
Paso 3: Realice una prueba de compresión de la manguera de radiador
Cuando su motor esté caliente, realice una prueba de compresión de la manguera de radiador. Debe centrarse en las áreas donde se dobla la manguera.
- Si su manguera está en buenas condiciones, debe sentirse firme pero no difícil.
- Por el contrario, lo encontrará muy duro, suave o esponjoso si va mal. En este punto, todo lo que necesita hacer es reemplazar una manguera suave o una manguera con punto blando.
Paso 4: mira las abrazaderas
Su papel es conectar la manguera al motor y al radiador. Estas abrazaderas incluyen:
- Abrazaderas
- Abrazaderas de alambre
- Abrazaderas con bandas
¿Quiere saber más sobre cómo verificar las mangueras y la tapa del radiador? Mira este artículo .
Envolver
Con suerte, tienes algunas ideas para resolver el problema de no presión en la manguera de radiador .
En general, el sistema de enfriamiento (o enfriamiento del motor de combustión interna para algunos vehículos) es crucial para vehículos y muchos tipos de máquinas .
Gracias a su tecnología de enfriamiento , proporciona un control de temperatura para el motor y evita que se sobrecaliente.
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