Tidak ada sistem emisi di kendaraan apa pun yang dapat melakukannya dengan baik tanpa berfungsi Evap Canisters.
Satu kerusakan kecil yang tidak diobati dapat memicu uap berbahaya ke udara tipis dan bahkan menurunkan kinerja mesin mobil, karenanya pentingnya mengawasi gejala tabung evap yang buruk.
Tinjauan inklusif saya akan mempelajari semua indikator yang paling umum dan kemungkinan mereka. Terus gulir untuk detailnya.
Apa gejala tabung evap yang buruk?
Ketika tabung rusak, uap bahan bakar yang digunakan selama pembakaran akan terbakar sebelum benar -benar mencapai ruang, memaksa mobil Anda untuk mengonsumsi lebih banyak gas daripada yang diperlukan.
Kinerja mesin yang buruk
Karena proses pembakaran setengah hati yang dijelaskan di atas (menghasilkan jarak tempuh yang buruk), kinerja mesin juga menderita.
Kendaraan Anda mungkin mengalami gerakan yang sangat lamban saat mengemudi, bahkan ketika Anda telah memberikan tekanan pada pedal Anda.
Idling kasar
Bagaimana saya tahu jika tabung evap saya buruk?
Canister evap yang tidak berfungsi sering berjalan beriringan dengan idle kasar juga, gagal mempertahankan jumlah rpm yang layak pada kecepatan yang lebih tinggi (sekitar 1000 untuk kendaraan yang stabil).
Tidak heran mobil Anda mulai gemetar dan menjengkelkan!
Namun, pemalasan kasar mungkin berasal dari masalah lain dengan busi, injektor bahan bakar, atau kebocoran vakum, jadi sebaiknya membuat para profesional memverifikasi gejala umum tabung evap yang buruk dengan hati -hati.
Kesulitan Memulai Mesin
Itu menjelaskan mengapa kompartemen mesin Anda tetap keras kepala!
Masalah dengan mengisi tangki
Dalam keadaan normal, asap bahan bakar akan melewati tabung arang mobil Anda; Tetapi tidak ada cara proses ini bisa terjadi secara tidak jelas jika tabung Anda tersumbat!
Tekanan tangki naik jauh lebih tinggi, mencegah udara mengalir keluar saat Anda mengisi bahan bakar. Jadi, bahkan sebelum tangki penuh, nozzle selang bahan bakar Anda akan mati sendiri.
Bau bahan bakar yang kuat
Seperti halnya idle kasar, bau gas mungkin juga berasal dari berbagai masalah atau kesalahan mesin.
Namun, tabung Evap yang rusak adalah salah satu alasan paling populer, mengeluarkan aroma gas yang sangat kuat dan khas yang sulit diabaikan.
Suara mendesis
Apakah Anda mendengar suara mendesis rendah saat membuka tangki untuk mengisi bahan bakar?
Itu biasanya terjadi setelah periode mengemudi yang panjang, yang melemahkan tabung Evap dan mencegah mereka mendistribusikan tekanan yang bahkan tepat waktu.
Pengujian emisi yang gagal
Sebuah mobil yang gagal, tes emisi biasanya menunjukkan terlalu banyak emisi asap gas yang disebabkan oleh penyimpangan yang tidak berfungsi.
Dalam kasus seperti ini, CEL kemungkinan besar akan menerangi juga.
Putih merokok dari knalpot
Jadi begitu Anda menyadari bahwa mesin injeksi terungkap dan terarah Anda mulai mengaduk-aduk gas atau asap yang terlihat, rasio bahan bakar udara pasti tersesat.
Itu tidak selalu dipicu oleh sistem EVAP yang buruk, tentu saja, tetapi masih ada kemungkinan penyebab yang layak untuk dicoba.
Apa yang menyebabkan gejala tabung evap yang buruk?
Komponen yang salah
Canister EVAP terkait erat dengan kompartemen lain dalam sistem kontrol emisi evaporatif; Oleh karena itu, wajar untuk mengambil kesalahan teknis di fitur EVAP lain akhirnya menyakiti tabung dalam prosesnya.
Cara terbaik untuk mengidentifikasi sumber yang tepat dari gejala tabung uap adalah dengan mengandalkan tes asap (lebih disukai dilakukan oleh teknisi otomotif).
Asap akan melewati sistem EVAP bertekanan dan memancarkan melalui lubang bocor, memungkinkan pemilik kendaraan untuk menemukan komponen yang retak.
Tank Overfill
Terlalu banyak gas di dalam tangki meningkatkan sistem EVAP di luar angka yang diperlukan, meledak dalam kerusakan dan kebocoran yang parah.
Oleh karena itu, selalu berhenti di produsen yang direkomendasikan level dalam pengisian tangki masa depan Anda.
Lebih baik lagi, Anda dapat menempatkan pengukur gas di dekatnya dan memantau selama seluruh proses pengisian untuk menghindari penurunan yang tidak terduga dan tiba -tiba.
Kelembaban
Seperti halnya bagian mobil apa pun, kinerja EVAPS akan mengalami terlalu banyak kerusakan dan korosi terkait kelembaban.
Selalu pastikan kendaraan Anda tetap dari sumber kelembaban potensial (mis: bocor, gasket yang rusak, dll.) Dan perbaiki cedera segera.
Alasan lain
FAQ
![](/blogimg/30/clogged-evap-canister-symptoms.jpg)
Bisakah Anda terus mengemudi tanpa mengatasi tabung evap yang buruk?
Ya, Anda bisa, tetapi Anda tidak boleh. Untuk satu, kontrol emisi yang memburuk pada akhirnya akan merayap ke dalam kinerja mesin Anda dan secara signifikan mengurangi efisiensi mobil.
Kedua, CEL tidak mematikan (karena tabung yang buruk) membuat Anda tidak mengenali masalah mesin lain yang biasanya diberitahukan oleh lampu mesin cek yang berkedip .
Berapa biaya untuk memperbaiki gejala tabung uap yang buruk?
Harapkan $ 447 hingga $ 502, meskipun angka -angka ini sebagian besar melibatkan pembelian suku cadang pengganti. Layanan tenaga kerja sebenarnya cukup murah.
Kesimpulan
Gejala tabung EVAP yang buruk dapat bermanifestasi dalam tangki bensin, knalpot mobil, bau bahan bakar, atau periksa lampu mesin.
Mampirlah ke toko mekanik saat Anda merasakan sesuatu yang tidak biasa, dan hubungi kami untuk bantuan jika Anda ingin mencoba perbaikan DIY untuk menghemat biaya.