Durante cada manutenção de rotina do seu carro, você sempre é incentivado a verificar o radiador (resfriamento do motor) .
O dissipador de calor é uma das peças essenciais do veículo . É responsável por circular o líquido de arrefecimento do radiador às peças do motor para evitar superaquecimento.
Mas, se o motor do seu carro ainda estiver superaquecendo enquanto o reservatório de refrigerante está cheio, algo está errado com o radiador. Em outras palavras, não há pressão na mangueira do radiador para evitar superaquecimento do líquido de arrefecimento.
6 causas sem pressão na mangueira do radiador
sistema de refrigeração não aumenta a pressão .3. Mangueira dobrada sem torque de grampo
A mangueira dobrada pode fazer com que o sistema de resfriamento não construa pressão . Uma mangueira torcida significa que uma mangueira tem dobras que são como ondas.
Com o tempo, essas dobras podem se tornar rachaduras e crescer, resultando em nenhuma pressão no sistema de refrigerante.
O que mais, não há torque de grampo suficiente também é outro fator comum.
4. entupir a corrosão da mangueira
A mangueira entupida também é uma das razões comuns que impedem a pressão da mangueira do radiador . Tome cuidado! A mangueira corrosiva continuará empurrando a água para fora do radiador .
5. Tampa de mangueira danificada ou com defeito
Obviamente, não haverá pressão na mangueira do radiador quando o sistema de refrigeração não estiver funcionando corretamente.
Mas, uma tampa de radiador ruim pode causar calor ?
A resposta é sim.
Não importa o quão bom seja, ele falhará ou se degradará com o tempo, levando a danos ao motor. Como você sabe, depois que o motor do seu carro estiver danificado, o sistema HAVC (aquecimento, ventilação e ar condicionado) ficará paralisado.
6. Má desempenho de bomba de água e termostato
Confira este vídeo para saber como você pode sentir pressão no sistema de líquido de arrefecimento do carro?
5 Soluções populares para mangueira de radiador sem pressão
4. Substitua a bomba de água e o termostato
Se a bomba de água e o termostato ficarem ruins, substitua -os o mais rápido possível. Depois que essas peças estão quebradas, não há como repará -las.
Segundo o conselho de especialistas, a substituição dessas peças deve ser uma parte obrigatória da manutenção regular do sistema de refrigeração.
5. Preencher o refrigerante do radiador
Durante cada manutenção de rotina do sistema de refrigeração, não se esqueça de lavar e reabastecer o líquido de arrefecimento com líquido de arrefecimento de alta qualidade.
Guia rápido para verificar mangueiras de radiador
Etapa 3: execute um teste de mangueira de radiador
Quando o seu motor estiver quente, faça um teste de mangueira de radiador. Você deve se concentrar nas áreas onde a mangueira se dobra.
- Se sua mangueira estiver em boas condições, deve parecer firme, mas não difícil.
- Por outro lado, você achará muito difícil, macio ou esponjoso se for ruim. Neste ponto, tudo o que você precisa fazer é substituir uma mangueira macia ou uma mangueira por um ponto fraco.
Etapa 4: confira os grampos
O papel deles é conectar a mangueira ao motor e ao radiador. Esses grampos incluem:
- Grampos de engrenagem
- Grampos de arame
- Grampos em faixas
Deseja saber mais sobre como verificar as mangueiras e a tampa do radiador? Confira este artigo .
Embrulhar
Felizmente, você tem algumas idéias para resolver a pressão sem pressão no problema da mangueira do radiador .
Em geral, o sistema de refrigeração (ou o resfriamento do motor de combustão interna para alguns veículos) é crucial para veículos e muitos tipos de máquinas .
Graças à sua tecnologia de refrigeração , ele fornece controle de temperatura para o motor e impede que ele superaqueça.
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