Quelle est la différence entre le bras pitman vs bras idler?

Le bras idiot est apposé entre le cadre des voitures et le centre des liens vers le côté du bras Pitman. Il soutient le mouvement pivotant et résiste à des mouvements.

Pendant ce temps, le bras Pitman se trouve dans la boîte de vitesses, tournant le lien central lorsque vous dirigez la voiture. En outre, un bras fou est plus sujet aux dommages que son homologue.

Ces deux connecteurs sont des assemblages séparés qui fonctionnent avec différentes fonctions. Mais ils ont un objectif commun: permettre aux roues de direction de se connecter régulièrement avec d'autres composants.

Par cela, assurez-vous que les bras sont toujours en bon contrôle. Sinon, certains accidents de voiture chanceux peuvent se produire, entraînant de terribles dommages.

Position

Le mécanisme du bras Pitman attaché au cadre des voitures se trouve d'un côté de la liaison centrale. Et sur la partie opposée se trouve l'attachement du bras de fine du côté des passagers avec un écrou Tinnermans.

Fonction

Ce bras sert de pont reliant la direction à la liaison centrale en utilisant un support .

Lubrification

La forme en dôme des bras Pitman vous permet de modifier les mouvements de roue de manière flexible. De plus, le trait graissant offre une opération en douceur prolongée.

De même, le bras fou répond également aux normes de l'OE pour la lubrification. Vous pouvez contrôler librement vos mouvements de main d'un côté à l'autre sur le volant.

Decline Endplay

Both the idler arm and pitman arm have unique designs to perform the best under high pressure.

The pitman wings follow 3F rules: Fit, Form, and Function to ensure the hard condition. When the pitman arm sets off, other internal parts all get affected.

On the other hand, the quality of the idler arm also gets through a severe test of the laboratory system.

Intensity Endurance

Withstand Close Tolerance

The rivets installed in the pitman arm go through a cold manufacturing mechanism. Hence, it could work well under tight tolerance without any malformation or serious damage.

Besides, the material used for the power steering idler arm meets the standard of OE quality. Therefore, it will stay rigid and durable for the whole using process.

Ensure Absolute Safety

Regarding transport means, safety is always on the top list of priorities. By that, we mean the fabrication stage must ensure the pitman arm idler arm meets all the strict requirements.

As a result, they will provide the best performance and security.

Le bras Pitman, bien sûr, obtient l'inspection de sécurité stricte qui le met en usage réaliste car il agit comme le connecteur le plus important pour soutenir le mécanisme de contrôle.

Besides, the whole system of the idler arm operates very stable and supports the steering wheels fully. As just one little malfunction can affect other details, your car fails to kick off.

FAQ

Si tout se passe sur la bonne voie, le pitman accompagnera votre véhicule jusqu'à ce qu'il devienne hors d'usage.

Un mauvais bras indien peut-il provoquer une usure des pneus?

Pas besoin de s'inquiéter de ce problème. Parfois, une fois frappé des bosses, la voiture sonne comme si elle a un pneu plat mais ne le fait pas .

À part un petit secouer, il n'y a pas de tenue de pneus. Néanmoins, il est conseillé de faire habituellement la routine de soins pour l'assemblage de bras idiots afin d'assurer un travail stable.

Est-il sûr de conduire avec un mauvais bras indien?

Bien sûr, ce n'est pas sûr. Quelque chose de dommageant se produit lorsque vous remarquez un son clunk sortant du système de bras idiot.

Les joints à billes mobiles se sont séparés, conduisant au pneu avant hors de contrôle.

Le but est de réparer ou de remplacer immédiatement le bras radier. S'il vous plaît, ne l'ignorez pas jusqu'à ce que tout devienne trop tard, et il en coûtera probablement une fortune pour que un tout nouveau bras indulgent réinstalle.

Ou plusieurs accidents triviaux peuvent vous faire du mal, vous et vos chauffeurs environnants.

Est-il sûr de conduire avec un mauvais bras Pitman?

Apportez votre automobile au garage fiable pour trouver le problème exact. Un mécanicien professionnel donnera la meilleure résolution à votre bras Pitman endommagé.

Qu'est-ce qu'un sceau de bras Pitman?

Generally speaking, you can depict a pitman arm seal as a steering shaft seal that connects that arm to the steering gearbox.

Cette partie importante empêche le fluide de direction puissante de trop remplir et leur permet de fonctionner en douceur.

There is one thing you need to keep an eye on. The constant movement of the shaft will cause the seal to wear out.

So a monthly check is necessary to determine the severity of the pitman seal. From there, the on-time repair enables you to avoid any extensive tire wear.

Pensée finale

With a full comparison above between the pitman arm vs idler arm, the effort to distinguish these two assemblies has notably reduced.

Bien que différents sous de nombreux aspects, le bras Pitman et le bras de fine s'unir toujours pour s'assurer que le mécanisme de direction fonctionne en douceur avec d'autres composants.

Regular linkage arm checking is an indispensable step in car use, whether in good or bad condition. You can create absolute safety while driving with your buddy.