Qual é a diferença entre o braço pitman vs braço intermediário?

O que é um braço e pitman de marcha lenta? E quais são as diferenças entre um braço pitman vs braço intermediário ?

Um braço de marcha lenta é um dos principais componentes do sistema de suspensão, que é uma ligação entre uma direção de veículos e rodas dianteiras.

Em particular, esse suporte ao arremesso ajudará o final do sistema de direção de ligação central.

Enquanto isso, uma assembléia de braço do Pitman desempenha o papel principal no movimento de direção. Este conector usa uma junta móvel para converter o movimento da caixa de direção no link central.

Em seguida, traduzirá o movimento de rotação para o linear.

Os dois se combinam perfeitamente para permitir um movimento constante de carros lisos. Vamos ficar atentos para aprender os detalhes detalhados sobre suas diferenças.

Pitman Arm vs Idler Arm: Qual é a diferença?

Com isso, verifique se os braços estão sempre em bom controle. Caso contrário, alguns acidentes de carro afortunados podem acontecer, causando danos terríveis.

Posição

O mecanismo do braço do pitman ligado à estrutura dos carros fica em um lado do link central. E na parte oposta está a fixação do braço do riondedulo ao lado dos passageiros com uma noz de tinnermans.

Função

O objetivo do braço do pitman é ser um conector no eixo do setor de caixa de direção. Transmite principalmente o movimento angular dos eixos de direção para o movimento linear necessário.

Além disso, ele usa uma haste de trilha para arrastar o link ou o conector médio, ajustando assim a giro esquerda ou direita das rodas de maneira eficaz.

O que um braço de marcha lenta faz? Normalmente, o objetivo do braço do rio Indler é fornecer suporte ao braço Pitman para controlar a direção na pista direita.

Este braço serve como uma ponte que conecta a direção ao link central, utilizando um suporte .

Lubrificação

Tanto o braço do rio Idler quanto o Pitman Arm têm designs únicos para executar o melhor sob alta pressão.

As asas do pitman seguem as regras 3F: ajuste, forma e função para garantir a condição difícil. Quando o braço do Pitman dispara, outras peças internas são afetadas.

Por outro lado, a qualidade do braço do meio -marinho também passa por um teste grave do sistema de laboratório.

Resistência à intensidade

As linhas de braço de ligação da direção do Idler e Pitman Arm têm habilidades para passar por uma emergência sem nenhum dano.

O conjunto do braço do Pitman pode operar por um longo tempo não é abrasivo. Além disso, a quebra ou deformação acontece uma vez na lua azul.

Da mesma forma, o braço da Idler oferece excelente desempenho, tornando sua jornada de direção fascinante. É ainda mais incrível ao se unir ao braço do Pitman.

Este ótimo kit de ferramentas resulta no sistema de direção mais operável de todos os tempos. Ainda assim, essa parte é mais vulnerável que o braço Pitman.

Suportar a tolerância estreita

Garanta segurança absoluta

Em relação aos meios de transporte, a segurança está sempre na lista superior de prioridades. Com isso, queremos dizer que o estágio de fabricação deve garantir que o braço do Idler do braço do pitman atenda a todos os requisitos estritos.

Como resultado, eles fornecerão o melhor desempenho e segurança.

O braço do Pitman, é claro, obtém a estrita inspeção de segurança, colocando -o em uso realista, pois atua como o conector mais importante para apoiar o mecanismo de controle.

Além disso, todo o sistema do braço do rio Indler opera muito estável e suporta completamente as rodas de direção. Como apenas um pouco de mau funcionamento pode afetar outros detalhes, seu carro não começa.

Perguntas frequentes

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Além de um pequeno tremor, não há desgaste de pneus perguntando. No entanto, é aconselhável geralmente fazer a rotina de cuidados para a montagem do braço intermediário para garantir um trabalho estável.

É seguro dirigir com um braço ininterrupto?

Claro, não é seguro. Algo danos ocorre quando você percebe qualquer som clunk saindo do sistema de braço intermediário.

As juntas móveis de esferas se separaram, levando ao pneu frontal fora de controle.

O objetivo é reparar ou substituir o braço de Idler ruim imediatamente. Por favor, não ignore até que tudo se torne tarde demais, e provavelmente custará uma fortuna para obter um novo braço de marcha lenta reinstalada.

Ou vários acidentes triviais podem prejudicar você e seus motoristas vizinhos.

É seguro dirigir com um braço de pitman ruim?

Da mesma forma, consertar um braço ruim do pitman ou alterado imediatamente seria o melhor. Mais importante, você perderá o controle do sistema de direção, o que é muito perigoso.

Leve seu automóvel para a garagem confiável para encontrar o problema exato. Um mecânico profissional dará a melhor resolução ao seu braço pitman danificado.

O que é um selo do braço Pitman?

fluido de direção hidráulica e permite que eles funcionem sem problemas.

Há uma coisa que você precisa ficar de olho. O movimento constante do eixo fará com que o selo se desgaste.

Portanto, é necessária uma verificação mensal para determinar a gravidade do selo Pitman. A partir daí, o reparo pontual permite evitar qualquer desgaste extensivo de pneus.

Pensamento final

Com uma comparação completa acima entre o braço pitman vs braço intermediário, o esforço para distinguir esses dois conjuntos reduziu notavelmente.

Embora diferente em muitos aspectos, o braço pitman e o braço da marcha lenta ainda se unem para garantir que o mecanismo de direção opere suavemente junto com outros componentes.

A verificação regular do braço de ligação é uma etapa indispensável no uso de carros, seja em boas ou ruins. Você pode criar segurança absoluta enquanto dirige com seu amigo.