Qual é a diferença entre o braço pitman vs braço intermediário?

O que é um braço e pitman de marcha lenta? E quais são as diferenças entre um braço pitman vs braço intermediário ?

Um braço de marcha lenta é um dos principais componentes do sistema de suspensão, que é uma ligação entre uma direção de veículos e rodas dianteiras.

Em particular, esse suporte ao arremesso ajudará o final do sistema de direção de ligação central.

Enquanto isso, uma assembléia de braço do Pitman desempenha o papel principal no movimento de direção. Este conector usa uma junta móvel para converter o movimento da caixa de direção no link central.

Em seguida, traduzirá o movimento de rotação para o linear.

Os dois se combinam perfeitamente para permitir um movimento constante de carros lisos. Vamos ficar atentos para aprender os detalhes detalhados sobre suas diferenças.

Pitman Arm vs Idler Arm: Qual é a diferença?

Com isso, verifique se os braços estão sempre em bom controle. Caso contrário, alguns acidentes de carro afortunados podem acontecer, causando danos terríveis.

Posição

O mecanismo do braço do pitman ligado à estrutura dos carros fica em um lado do link central. E na parte oposta está a fixação do braço do riondedulo ao lado dos passageiros com uma noz de tinnermans.

Função

O objetivo do braço do pitman é ser um conector no eixo do setor de caixa de direção. Transmite principalmente o movimento angular dos eixos de direção para o movimento linear necessário.

Além disso, ele usa uma haste de trilha para arrastar o link ou o conector médio, ajustando assim a giro esquerda ou direita das rodas de maneira eficaz.

O que um braço de marcha lenta faz? Normalmente, o objetivo do braço do rio Indler é fornecer suporte ao braço Pitman para controlar a direção na pista direita.

Este braço serve como uma ponte que conecta a direção ao link central, utilizando um suporte .

Lubrificação

Tanto o braço do rio Idler quanto o Pitman Arm têm designs únicos para executar o melhor sob alta pressão.

As asas do pitman seguem as regras 3F: ajuste, forma e função para garantir a condição difícil. Quando o braço do Pitman dispara, outras peças internas são afetadas.

Por outro lado, a qualidade do braço do meio -marinho também passa por um teste grave do sistema de laboratório.

Resistência à intensidade

As linhas de braço de ligação da direção do Idler e Pitman Arm têm habilidades para passar por uma emergência sem nenhum dano.

O conjunto do braço do Pitman pode operar por um longo tempo não é abrasivo. Além disso, a quebra ou deformação acontece uma vez na lua azul.

Da mesma forma, o braço da Idler oferece excelente desempenho, tornando sua jornada de direção fascinante. É ainda mais incrível ao se unir ao braço do Pitman.

Este ótimo kit de ferramentas resulta no sistema de direção mais operável de todos os tempos. Ainda assim, essa parte é mais vulnerável que o braço Pitman.

Suportar a tolerância estreita

Garanta segurança absoluta

Em relação aos meios de transporte, a segurança está sempre na lista superior de prioridades. Com isso, queremos dizer que o estágio de fabricação deve garantir que o braço do Idler do braço do pitman atenda a todos os requisitos estritos.

Como resultado, eles fornecerão o melhor desempenho e segurança.

O braço do Pitman, é claro, obtém a estrita inspeção de segurança, colocando -o em uso realista, pois atua como o conector mais importante para apoiar o mecanismo de controle.

Além disso, todo o sistema do braço do rio Indler opera muito estável e suporta completamente as rodas de direção. Como apenas um pouco de mau funcionamento pode afetar outros detalhes, seu carro não começa.

Perguntas frequentes

Além de um pequeno tremor, não há desgaste de pneus perguntando. No entanto, é aconselhável geralmente fazer a rotina de cuidados para a montagem do braço intermediário para garantir um trabalho estável.

É seguro dirigir com um braço ininterrupto?

Claro, não é seguro. Algo danos ocorre quando você percebe qualquer som clunk saindo do sistema de braço intermediário.

As juntas móveis de esferas se separaram, levando ao pneu frontal fora de controle.

O objetivo é reparar ou substituir o braço de Idler ruim imediatamente. Por favor, não ignore até que tudo se torne tarde demais, e provavelmente custará uma fortuna para obter um novo braço de marcha lenta reinstalada.

Ou vários acidentes triviais podem prejudicar você e seus motoristas vizinhos.

É seguro dirigir com um braço de pitman ruim?

Da mesma forma, consertar um braço ruim do pitman ou alterado imediatamente seria o melhor. Mais importante, você perderá o controle do sistema de direção, o que é muito perigoso.

Leve seu automóvel para a garagem confiável para encontrar o problema exato. Um mecânico profissional dará a melhor resolução ao seu braço pitman danificado.

O que é um selo do braço Pitman?

Há uma coisa que você precisa ficar de olho. O movimento constante do eixo fará com que o selo se desgaste.

Portanto, é necessária uma verificação mensal para determinar a gravidade do selo Pitman. A partir daí, o reparo pontual permite evitar qualquer desgaste extensivo de pneus.

Pensamento final

Com uma comparação completa acima entre o braço pitman vs braço intermediário, o esforço para distinguir esses dois conjuntos reduziu notavelmente.

Embora diferente em muitos aspectos, o braço pitman e o braço da marcha lenta ainda se unem para garantir que o mecanismo de direção opere suavemente junto com outros componentes.

A verificação regular do braço de ligação é uma etapa indispensável no uso de carros, seja em boas ou ruins. Você pode criar segurança absoluta enquanto dirige com seu amigo.