Care este diferența dintre brațul Pitman vs Idler?

Ce este un braț de ralanti și un pitman? Și care sunt diferențele dintre un braț Pitman vs Idler ?

Un braț de ralanti este unul dintre componentele cheie din sistemul de suspensie, care este o legătură între direcția vehiculelor și roțile din față.

În special, acest suport pivot va ajuta la sfârșitul sistemului de direcție al legăturilor centrale.

Între timp, un ansamblu de brațe Pitman joacă rolul principal în mișcarea de direcție. Acest conector folosește o articulație cu bilă mobilă pentru a converti mișcarea din caseta de direcție în legătura centrală.

Apoi, va traduce mișcarea de rotație în cea liniară.

Cei doi se vor combina perfect pentru a permite o mișcare constantă a mașinii netede. Să rămânem la curent pentru a afla detaliile aprofundate cu privire la diferențele lor.

Pitman Arm vs Idler Arm: Care este diferența?

Prin aceasta, asigurați -vă că brațele sunt întotdeauna la control. În caz contrar, se pot întâmpla unele accidente de mașină norocoase, ceea ce duce la daune teribile.

Poziţie

Mecanismul brațului Pitman atașat la cadrul mașinilor se află pe o parte a legăturii centrale. Iar în partea opusă este atașarea brațului de ralanti la partea pasagerilor cu o piuliță de tinnermans.

Funcţie

Scopul brațului Pitman este să fie un conector în axul sectorului casetei de direcție. Transmite în principal arborele de direcție mișcarea unghiulară în mișcare liniară necesară.

În plus, folosește o tijă de pistă pentru a trage legătura sau conectorul din mijloc, reglând astfel efectiv întoarcerea la stânga sau dreapta a roților.

Ce face un braț la ralanti? De obicei, scopul brațului la ralanti este de a oferi suport brațului Pitman pentru a controla direcția de pe drumul cel bun.

Acest braț servește ca un pod care leagă direcția la legătura centrală folosind o suport .

Lubrifiere

Forma cu cupole cu brațe pitman vă permite să modificați flexibil mișcările roților. De asemenea, trăsătura de unge oferă o funcționare netedă prelungită.

În mod similar, brațul de ralanti respectă și standardele OE pentru lubrifiere. Puteți controla în mod liber mișcările de mână dintr -o parte în alta pe volan.

Declinul final

Aripile Pitman respectă regulile 3F: potrivire, formă și funcționare pentru a asigura starea dură. Când brațul pitman se pornește, alte părți interne sunt afectate.

Pe de altă parte, calitatea brațului la ralanti trece și printr -un test sever al sistemului de laborator.

Endurarea intensității

Liniile de braț de legătură de direcție ale brațului de ralanti și Pitman au abilități de a suferi o situație de urgență fără a fi pagube.

Ansamblul brațului Pitman poate funcționa mult timp fiind non-abraziv. În plus, ruperea sau deformarea se întâmplă o dată pe o lună albastră.

De asemenea, brațul de ralanti oferă performanțe excelente, ceea ce face ca călătoria de conducere să fie fascinantă. Este și mai uimitor atunci când vă legați cu brațul Pitman.

Acest excelent set de instrumente are ca rezultat cel mai operabil sistem de direcție. Totuși, această parte este mai vulnerabilă decât brațul Pitman.

Rezistă la toleranță strânsă

Asigurați siguranța absolută

În ceea ce privește mijloacele de transport, siguranța este întotdeauna pe lista de priorități. Prin aceasta, ne referim la etapa de fabricație trebuie să ne asigurăm că brațul de ralanti al brațului Pitman îndeplinește toate cerințele stricte.

Drept urmare, acestea vor oferi cele mai bune performanțe și securitate.

Brațul Pitman, desigur, primește o inspecție strictă de siguranță, punând -o în utilizare realistă, deoarece acționează ca cel mai important conector pentru a susține mecanismul de control.

În plus, întregul sistem al brațului de ralanti funcționează foarte stabil și acceptă pe deplin roțile de direcție. Deoarece doar o mică defecțiune poate afecta alte detalii, mașina dvs. nu reușește să înceapă.

Întrebări frecvente

În afară de o mică scuturare, nu există nicio uzură de pneuri. Cu toate acestea, este recomandabil să faceți de obicei rutina de îngrijire pentru asamblarea brațelor de ralanti pentru a asigura o muncă stabilă.

Este sigur să conduci cu un braț rău de ralanti?

Desigur, nu este în siguranță. Ceva dăunător apare atunci când observați orice sunet clunk care iese din sistemul de brațe la ralanti.

Îmbinările cu bilă mobile s-au separat, ceea ce duce la anvelopa frontală de sub control.

Ideea este să reparați sau să înlocuiți imediat brațul de ralanti. Vă rugăm să nu -l ignorați până când totul va deveni prea târziu și, probabil, va costa o avere pentru a reinstala un braț cu totul nou.

Sau mai multe accidente banale vă pot dăuna și șoferii din jur.

Este sigur să conduci cu un braț Pitman rău?

În mod similar, ar fi cel mai bine să obțineți un braț de pitman prost sau modificat imediat. Mai important, veți pierde controlul sistemului de direcție, care este foarte periculos.

Du -ți automobilul la garajul de încredere pentru a găsi problema exactă. Un mecanic profesionist va oferi cea mai bună rezoluție brațului tău de deteriorat.

Ce este un sigiliu de braț pitman?

Această parte importantă împiedică lichidul de servodirecție supra -completare și le permite să funcționeze fără probleme.

Există un lucru pe care trebuie să -l urmărești. Mișcarea constantă a arborelui va face ca sigiliul să se uzeze.

Așadar, este necesară o verificare lunară pentru a determina gravitatea sigiliului Pitman. De acolo, reparația la timp vă permite să evitați orice uzură extinsă a anvelopelor.

Gândul final

Cu o comparație completă de mai sus între brațul Pitman vs Idler, efortul de a distinge aceste două ansambluri s -a redus în special.

Deși este diferit în multe aspecte, brațul și brațul de la ralanti încă se unesc pentru a se asigura că mecanismul de direcție funcționează fără probleme împreună cu alte componente.

Verificarea regulată a brațului de legătură este un pas indispensabil în utilizarea mașinii, indiferent dacă este în stare bună sau proastă. Puteți crea siguranță absolută în timp ce conduceți cu amicul.