¿Quieres saber más sobre la especificación de torque de la polea idler ? ¿No sabe cuánto es la especificación de par correcta para apretar la parte de su motor?
En realidad, tú no eres el que busca una respuesta reflexiva para esta consulta común.
He consultado a algunos expertos experimentados en el campo y quiero compartir información útil sobre el tema para ayudarlo a desactivar este interés.
De esta manera, puede acompañar mejor su automóvil en los próximos días.
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¿Qué es la polea idler?
Señales auditivas : el sonido de chillido de la correa del motor podría ser un indicador claro.
Una vez que la pieza está desgastada, el cinturón del motor chillaría (especialmente en las startups frías) cuando raspa la zona exterior de la polea inactiva. Empeorará cada vez más con el tiempo.
En general, todas las poleas inactivas son vitales para la función del motor, y cambiarlas o arreglarlas no es una tarea simple.
¿Cuál es la especificación de torque de la polea inactiva?
de válvula OHV (válvula superior).La especificación de par tensor de la polea y la correa de Chevy 5.3 es de 37 ft-lb.
Utiliza 2 pernos de cabeza (diferentes de los pernos de cabeza) con diferentes tamaños llamados M11 y M8. El primero es más grande que el otro.
Al instalar una cabeza de cilindro, el M11 se aprieta con 22 pies-lb con 90 giros adicionales y luego un giro de 70. Para M8, aplicar una fuerza de 22 pies-lb es suficiente para apretarla.
Al instalar tapas del cigüeñal, debe colocar 10 pies lb de torque al principio, luego aumentar a 15 pies-lb por segunda vez. La tercera vez debe dar un giro adicional de 80 por cada perno interno.
Para los pernos externos, necesita un torque de alrededor de 15 pies-lb y dar un giro adicional de 53. Para los pernos laterales, la potencia que necesita poner es de 18 pies-lb.
Al instalar una bomba de aceite, uso una fuerza de 18 pies-lb para atravesar este conjunto de la bomba. La cubierta de la bomba debe apretarse hasta 8 pies-lb.
Especificaciones de torque de perno subaru
Además, el tensor de la correa y las especificaciones de torque de polea de la correa de Subaru diferirán entre los modelos. Por ejemplo, esa especificación de par para mi Subaru EJ25 es de 29 pies-lb.
¿Por qué es vital establecer el par correcto de la polea de inactividad?
especificaciones de torque de polea inactiva . En algunos motores, son 33 pies-lb de torque. En otros, son 50 pies-lbs. Podría ser 17 pies-lbs en otros motores.Por lo tanto, es difícil obtener una especificación de par uniforme para todos los motores. Es por eso que es clave conocer las especificaciones de torque correctas antes de atornillar los iduladores de la correa.
Tenga en cuenta que no debe perderse el manual de su vehículo. La mayoría de los fabricantes de automóviles presentarán las especificaciones correctas en esta instrucción. La polea de la correa de distribución podría llamarse la polea de la correa ideal allí.
Esta es también mi respuesta a la pregunta común: ¿puedes apretar demasiado una polea inactiva ?
Pensamientos finales
Una vez que hayas mantenido tu paciencia conmigo hasta estas palabras inferiores, apuesto a que has alcanzado una respuesta reflexiva a tu curiosidad antes sobre la especificación de torque de la polea idler.
Encontrar el tensor de correa adecuado o la especificación de torque de polea de inactividad es de hecho para evitar problemas innecesarios para su vehículo.
Esta es una parte importante de ayudar a todo su motor a funcionar sin problemas. No olvide pagar más consideración para verificarlo con frecuencia.
Gracias y nos vemos pronto.
