Você quer saber mais sobre a especificação de torque da polia tilante ? Você não sabe quanto é a especificação de torque correta para apertar a parte do seu motor?

Na verdade, você não é quem está buscando uma resposta atenciosa para esta consulta comum.

Consultei alguns especialistas experientes no campo e quero compartilhar algumas informações úteis sobre o tópico para ajudá -lo a desobstruir esse interesse.

Dessa forma, você pode acompanhar melhor seu automóvel nos próximos dias.

O que você está esperando? Junte -se a mim agora para obter a resposta.

O que é a polia de Idler?

Sinais auditivos : o som grisante da correia do motor pode ser um indicador claro.

Uma vez que a peça é usada, o cinto do motor guiará (especialmente em startups frias) quando raspa a zona externa da polia ininterrupta. Vai ficar cada vez pior com o tempo.

Em geral, todas as polias intermediárias são vitais para a função do motor, e alterá -las ou corrigi -las não é uma tarefa simples.

O que é a especificação de torque da polia do rumo?

(válvula aérea).

A especificação do torque da polia e do cinto de correia do Chevy 5.3 é de 37 pés-lbs.

Ele utiliza 2 parafusos de cabeça (diferentes dos pregos da cabeça) com tamanhos diferentes denominados M11 e M8. O primeiro é maior que o outro.

Ao instalar uma cabeça de cilindro, o M11 é apertado com 22 ft-lbs com uma volta adicional de 90 e, em seguida, uma volta de 70. Para M8, a aplicação de uma força de 22 pés-lbs é suficiente para apertá-la.

Ao instalar as tampas do eixo de manivela, você deve colocar 10 pés-lbs de torque no início e aumentar para 15 pés-lbs pela segunda vez. Na terceira vez, você deve dar uma volta extra de 80 para cada parafuso interno.

Para pregos externos, você precisa de um torque de cerca de 15 pés-lbs e dar uma volta adicional de 53. Para os parafusos laterais, o poder que você precisa usar é de 18 pés-lbs.

Ao instalar uma bomba de óleo, uso uma força de 18 pés-lbs para torcer neste conjunto da bomba. A tampa da bomba deve ser apertada até 8 pés-lbs.

Especificações de torque do parafuso Subaru

M14 2 129 lb-ft Traseiro suportes de suporte inferior M14 2 162 lb-ft Chapéus de traseiro M8 3 14,5 lb-ft Parafusos de suporte de suporte para a frente M14 4 30 lb-ft Parafusos de sub -quadro traseiro M14 4 106,9 lb-ft Montagem do suporte inferior traseiro M12 1 59 lb-ft Traseiro no alto do suportes de suportes de montagem de nozes M10 2 22 lb-ft

Além disso, as especificações do tensionador de correia e da torque da polia iniferença do Subaru diferirão entre os modelos. Por exemplo, essa especificação de torque para o meu Subaru EJ25 é de 29 ft-lbs.

Por que é vital definir o torque correto da polia intermediária?

. Em alguns motores, são 33 pés-lbs de torque. Em outros, são 50 pés-lbs. Pode ser 17 pés-lbs em outros motores.

Portanto, é difícil obter uma especificação de torque uniforme para todos os motores. É por isso que é fundamental saber as especificações de torque corretas antes de estragar os idlers da correia.

Lembre -se de que você não deve perder o manual do seu veículo. A maioria das montadoras revelará as especificações certas nesta instrução. A polia da correia dentada pode ser nomeada a polia de Idler Belt lá.

Esta também é a minha resposta para a pergunta comum: você pode apertar demais uma polia ininterrupta ?

Pensamentos finais

Depois de manter sua paciência comigo até essas palavras inferiores, aposto que você alcançou uma resposta atenciosa para sua curiosidade mais cedo sobre as especificações da torque da polia ininterrupta.

Encontrar o tensor da correia correta ou a especificação da torque da polia ininterrupta é realmente necessária para evitar problemas desnecessários para o seu veículo.

Esta é uma parte importante de ajudar todo o seu motor a funcionar sem problemas. Não se esqueça de pagar mais consideração a verificá -lo com frequência.

Obrigado e até breve.