Czy chcesz dowiedzieć się więcej o specyfikacji momentu obrotowego koła pasowego ? Nie wiesz, ile jest właściwa specyfikacja momentu obrotowego do zaostrzenia części w silniku?

W rzeczywistości nie jesteś tym, który szuka przemyślanej odpowiedzi na to wspólne zapytanie.

Skonsultowałem się z doświadczonymi ekspertami w tej dziedzinie i chcę podzielić się użytecznymi informacjami na ten temat, aby pomóc Ci rozplątać to zainteresowanie.

W ten sposób możesz lepiej towarzyszyć samochodowi w najbliższych dniach.

Na co czekasz? Dołącz ze mną teraz, aby uzyskać odpowiedź.

Co to jest koło pasowe?

Znaki słuchowe : Piszczenie dźwięku z pasa silnika może być wyraźnym wskaźnikiem.

Po zużyciu części pasek silnika piszczy (szczególnie na zimnych startupach), gdy zeskryje zewnętrzną strefę koła pasowego. Z czasem będzie gorzej.

Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie koła pasowe w kierunku Idler są niezbędne dla funkcji silnika, a zmiana lub naprawianie nie jest prostym zadaniem.

Co to jest specyfika

Koło koła pasowe i napinacza paska napinacza obrotowego Chevy 5.3 to zarówno 37 funtów.

Wykorzystuje 2 śruby główne (różniące się od kołków głównych) o różnych rozmiarach o nazwie M11 i M8. Pierwszy jest większy od drugiego.

Podczas instalowania głowicy cylindra M11 jest dokręcany 22-funtowymi za pomocą dodatkowego 90 obrotu, a następnie z obrotem 70. W przypadku M8 zastosowanie siły 22 stóp-funtów wystarczy, aby ją dokręcić.

Podczas instalowania czapek wału korbowego należy najpierw umieścić 10 stóp funtów momentu obrotowego, a następnie zwiększyć do 15 funtów po raz drugi. Po raz trzeci powinieneś dać dodatkowe 80 tury dla każdej wewnętrznej śruby.

W przypadku kołków zewnętrznych potrzebujesz momentu obrotowego około 15 funtów i podać dodatkowy 53 obrót. W przypadku śrub bocznych moc, którą musisz założyć, wynosi 18 funtów.

Podczas instalowania pompy olejowej używam siły 18 funtów do momentu obrotowego zespołu pompy. Pokrywa pompy powinna być dokręcona do 8 stóp funtów.

Specyfikacje momentu obrotowego Subaru

14,5 funta-stopę Dolna mocowanie w kostkę M14 2 129 funtów-stopę Z powrotem dolne mocowania rozpórki M14 2 162 funty-stopę Orzechy kapelusze z tyłu rozpórki M8 3 14,5 funta-stopę Przedstawne śruby ramionowe do przodu M14 4 30 funtów-stopę Śruby z tyłu klawisza M14 4 106,9 funta-stopa Montaż z tyłu dolnej rozpórki M12 1 59 funtów-stopę Tylna górna część nakrętki do montażu kapelusza M10 2 22 funty-stopę

Poza tym specyfikacje napinacza paska i napędu koła pasowego Subaru będą się różnić w zależności od modeli. Na przykład ta specyfikacja momentu obrotowego dla mojego Subaru EJ25 wynosi 29 stóp-lbs.

Dlaczego nie ważne jest ustawienie prawidłowego momentu koła pasowego?

specyfikacje momentu koła pasowego . W niektórych silnikach jest to 33 funty momentu obrotowego. W innych jest to 50 stóp funtów. W innych silnikach może to być 17 funtów.

Dlatego trudno jest uzyskać jednolity specyfikację momentu obrotowego dla wszystkich silników. Dlatego kluczem jest znanie prawidłowych specyfikacji momentu obrotowego przed wkręceniem producentów pasków.

Pamiętaj, że nie powinieneś przegapić podręcznika pojazdu. Większość producentów samochodów zaprezentuje właściwe specyfikacje w tej instrukcji. Koło pasowe pasa rozrządu może zostać nazwane pasem koła pasowego.

To także moja odpowiedź na wspólne pytanie: czy możesz zaostrzyć koło pasowe ?

Końcowe przemyślenia

Gdy zachowasz cierpliwość do mnie do tych dolnych słów, założę się, że wcześniej osiągnąłeś przemyślaną odpowiedź na swoją ciekawość na temat specyfikacji obrotowej koła pasowego.

Znalezienie napinacza odpowiedniego paska lub specyfikacji momentu obrotowego koła pasowego jest rzeczywiście konieczne, aby uniknąć niepotrzebnych problemów dla pojazdu.

Jest to ważna część pomagania całkowitemu silnikowi w płynnym działaniu. Nie zapomnij o większym rozpatrzeniu, aby go często sprawdzać.

Dziękuję i do zobaczenia wkrótce.