Jums varētu rasties jautājums, kādas pārmērīgas riepas ir vairāk pakļautas vai to negatīvajai ietekmei.
Braucot ar tādu riepu, jūs varat saskarties ar briesmām uz ceļa. Pārmērīga riepa var sabojāt jūsu transportlīdzekli un palielināt nelaimes gadījumu un kopīgu ceļu apdraudējumu risku.
Tātad, kā pārslīdētā riepa ietekmē jūsu automašīnu, un kā jūs zināt, kad notiek šī problēma? Lasiet tālāk, lai saprastu vairāk par šo tēmu.
Kas ir pārslogotas riepas?
Tie parādās pārmērīga gaisa spiediena dēļ riepā, varbūt tāpēc, ka jūsu automašīna izklausās pēc plakanas, bet tā nav , un jūs nejauši iepludājat vairāk gaisa riepā.
Šīs deformācijas samazinās virsmas kontaktu starp automobiļu riepu un ceļa virsmu.
Līdzīgi kā elastīgā atlecošā bumba, pārlieku piepūsta riepa kļūst stīva un protektora centrā ir ātrāk nekā ārējās malās.
Izkropļotā pārlieku piepūsta riepu forma var izraisīt skarbāku vadāmību, nesabalansētu nodilumu, samazinātu vilci un citas problēmas, braucot pa ceļu.
Pārmērīgas riepas ir vairāk pakļautas?
Pārmērīgs nodilums
Šī ir viena no lielākajām problēmām, ko pārmērīga riepa var radīt jūsu automašīnai.
Parasti automobiļu riepas likumīgais protektora dziļums ir aptuveni 1,6 mm, izmantojot santīma testu, lai izmērītu riepu.
Jūs varat pārkāpt robežu, ja kāda riepu daļa atrodas zem 1,6 mm protektora dziļuma standarta. Riepas vidējais kalpošanas laiks ir 6 gadi.
Kad pirms šī sliekšņa jūs sportojat pārāk daudz nolietojuma, jūs ilgu laiku esat braucis ar pārmērīgu piepūšanu un nēsātu riepu.
Sabojāt
Bojājums ir pārmērīgas riepas kaitīgā ietekme, kas jums jāņem vērā. Varat atzīmēt, ka ierobežots kontakta plāksteris padarīs priekšējo balstiekārtu un automātisko motoru darbosies grūtāk.
Tādējādi pareizs riepu spiediens ir noderīgs, lai absorbētu iespiedumus un izciļņus bez grūtībām un zemāku spriegumu uz priekšējo suspensiju.
Tomēr, ja jūs pārliekat pārpildīt riepas , tās palielināsies biežāk un izraisīs negatīvu ietekmi tieši uz jūsu transportlīdzekļu balstiekārtu.
Nopietnāk, priekšējās balstiekārtas komponenti kļūst vājāki, saīsinot periodu, kurā viņiem nepieciešama nomaiņa.
Vilces zudums un samazināta bremzēšana
Plus, pārmērīgas riepas noved pie bedraina un trokšņaina brauciena pa klintīm, bedru, grants un daudz ko citu bojājumiem.
Arī vēl viena negatīva pārmērīgas ieplūdes ietekme ir slikta bremzēšana un riepu veiktspēja uz dažādiem reljefiem, piemēram, slidenas, sniegotām vai mitrām virsmām.
Nevienmērīgs protektoru apģērbs
Vēl viena pārāk piepūsto automašīnu riepu ietekme, kas jums nevajadzētu ignorēt, ir nevienmērīgs.
Šī problēma ir tāpēc, ka lielākā daļa automobiļu riepu vilces automašīnu riteņa un saskares ar ceļa virsmu nāk no riepu centrālās daļas.
Tādējādi tas laika gaitā var valkāt ātrāk nekā ārējās malas. Arī vidēja lieluma riepas valkā ātrāk , it īpaši, ja palielināsiet lieko spiedienu.
Skarbs brauciens
2. Meklējiet un identificējiet vārsta kātu atrašanās vietu starp riepu centru un spieķiem. Jūs varat redzēt nelielu melnu vāciņu, kas stiepjas no automašīnas riteņa, kura izmērs ir 1-2 collas.
3. Pagrieziet vārsta vāciņu pulksteņrādītāja virzienā, lai to noņemtu, un atlieciet to malā.
4. Izmantojiet spiediena mērītāju, novietojiet to uz vārsta un mēģiniet to pievilkt, lai pārbaudītu pareizo riepas spiedienu.
5. Salīdziniet mērinstrumentu riepu spiediena rādīšanas rezultātus ar ražotājiem ieteicamo riepu spiedienu .
6. Ātri iztukšojiet automašīnu riepu, lai sasniegtu ieteikto PSI, pagriežot vārstu metāla tapu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, izmantojot knaibles smalkmaizītes. Vai arī jūs varat nospiest tapu, kas prasa ilgāku laiku deflācijai.
7. Saskrūvējiet metāla tapu, sasniedzot ieteikto gaisa spiedienu.
FAQ
1. Izņemiet automašīnu riepu gaisa vārsta vāciņu un turiet to jaunā un drošā vietā.
2. Nospiediet riepas spiediena mērītāju uz vārstu, kad tas atveras uz sekundi līdz diviem. Ja gaisā dzirdat šņukstošu troksni, tas ir normāli.
3. Izlasiet rezultātus gaisa spiediena mērītājā. Ņemiet vērā, ka skala norāda spiedienu, un josla parāda ekstrudētu spiedienu.
Gaisa spiediena informācija parādīsies mērierīces digitālajā ekrānā. Salīdziniet datus ar ieteikto riepu spiedienu un novietojiet automašīnu riepu gaisa vārsta vāciņu atpakaļ.
Atkārtojiet visu ceļvedi katrai automobiļu riepai.
Secinājums
Tagad jūs esat saņēmis vislabāko atbildi uz jautājumu par to , uz ko ir vairāk pakļautas riepām.
Tā ir taisnība, jo viņi var sabojāt jūsu automašīnu un izraisīt briesmas uz ceļa, jo viņi upurē vilci un manevrē.
Turklāt pārmērīga riepa, kas potenciāli rada nopietnas problēmas jūsu piedziņai un motora kvalitātei, piemēram, pārmērīgu nodilumu, nevienmērīgu nodilumu un skarbu un neērtu braucienu.
Tādējādi tie palielina negadījumu skaitu, kad braucat pa ceļam.
Lai zinātu, vai jums ir pārslogota riepa, jums regulāri jāpārbauda riepas spiediens aukstos apstākļos.
Pārmērīgas riepu noteikšana ir svarīga, lai palīdzētu tās labot un iegūt ērtu un drošu braucienu.
