I pneumatici troppo infiammati sono più inclini? È vero?

Potresti chiederti a cosa siano più incline le gomme troppo incline o i suoi effetti negativi.

Puoi affrontare il pericolo sulla strada quando guidi con un tale pneumatico. Lo pneumatico troppo infranto può rovinare il tuo veicolo e aumentare il rischio di incidenti e rischi stradali comuni.

Quindi, in che modo lo pneumatico troppo influito influisce sulla tua auto e come fai a sapere quando si verifica questo problema? Continua a leggere per capire di più su questo argomento.

Cosa sono i pneumatici troppo infiammati?

Sembrano a causa dell'eccessiva pressione dell'aria nel pneumatico, forse perché la tua auto suona come è piatta ma non lo è e si pompano accidentalmente più aria nella gomma.

Queste deformazioni abbassano il contatto superficiale tra il pneumatico automobilistico e la superficie della strada.

Come la sfera di rimbalzo flessibile, uno pneumatico troppo gonfiato diventa rigido e si consuma più velocemente al centro del battistrada che sui bordi esterni.

La forma distorta di pneumatici troppo gonfiati può comportare una manipolazione più dura, un'usura sbilanciata, una trazione ridotta e altri problemi durante la guida sulla strada.

I pneumatici troppo infiammati sono più inclini a cosa?

Imposta di più sugli effetti gravi di un pneumatico troppo infiammati di seguito.

Abbigliamento eccessivo

Questo è uno dei maggiori problemi che un pneumatico eccessivo può generare per la tua auto.

Normalmente, la profondità legale del battistrada per un pneumatico automobilistico è di circa 1,6 mm utilizzando il test del penny per misurare attraverso il pneumatico.

È possibile rompere il limite se una parte del pneumatico è secondo lo standard di profondità del battistrada da 1,6 mm. La durata media di una gomma è di 6 anni.

Quando sfoggiano troppa usura prima di questa soglia, hai guidato con una gomma troppo infiammata e usurata per molto tempo.

Danno

Il danno è l'effetto dannoso di uno pneumatico troppo infiammati che devi considerare. È possibile notare che una patch di contatto limitata renderà le sospensioni anteriori e il motore automatico funziona più duramente.

Pertanto, la corretta pressione dei pneumatici è utile per assorbire ammaccature e dossi senza seccatura e sollecitazioni più basse sulla sospensione anteriore.

Tuttavia, se stai riempiendo troppo le gomme , rimbalzano più spesso e causano un impatto negativo direttamente sulla sospensione dei veicoli.

Più seriamente, i componenti della sospensione anteriore diventano più deboli, accorciando il periodo in cui hanno bisogno di una sostituzione.

Perdita di trazione e frenata ridotta

Quando possiedi un tale pneumatico, affronterai i rischi di ridurre la stabilità in quanto condivide un minor numero di punti di contatto con la superficie della strada.

Inoltre, i pneumatici troppo gonfiati portano a una corsa sconnessa e rumorosa sulle rocce, danni da buche, ghiaia e altro ancora.

Inoltre, un altro impatto negativo della sovrainflazione è la scarsa frenata e le prestazioni delle gomme su vari terreni, come superfici scivolose, nevose o bagnate.

Treponi irregolari

Un altro effetto di pneumatici per auto gonfiati che non dovresti ignorare è il battistrada irregolare.

Questo problema è perché la maggior parte della trazione dei pneumatici automobilistici della ruota delle auto e il contatto con la superficie della strada deriva dalla porzione centrale delle gomme.

Pertanto, può indossare più rapidamente nel tempo rispetto ai bordi esterni. Inoltre, i pneumatici di medie dimensioni si indossano più velocemente , soprattutto se si aumenta la pressione in eccesso.

Una corsa dura

Come correggere i pneumatici eccessivi?

La massima pressione dei pneumatici può danneggiare la capacità di trasmissione e la qualità del motore, ma è abbastanza semplice da risolvere. Di seguito sono riportati i passaggi dettagliati che puoi seguire:

1. Controlla la pressione dell'aria nella gomma automobilistica in una mattina fredda.

2. Cerca e identifica la posizione degli steli della valvola tra il centro delle gomme e i raggi. Puoi vedere un piccolo cappuccio nero che si estende dalla ruota delle auto, misurando 1-2 pollici.

3. Girare il tappo della valvola in senso orario per rimuoverlo e metterlo da parte.

4. Utilizzare un manometro, posizionarlo sulla valvola e provare a serrarlo per esaminare la corretta pressione dei pneumatici.

5. Confronta i risultati della lettura della pressione dei pneumatici con i produttori consigliati la pressione dei pneumatici .

6. Sblagliare rapidamente il pneumatico per auto per raggiungere il PSI suggerito ruotando le valvole in metallo in senso antiorario usando pinze a punta fine. Oppure, puoi premere il pin che richiede più tempo per la deflazione.

7. Avvitare il perno di metallo quando si raggiunge la pressione dell'aria suggerita.

FAQ

Ispezionare i pneumatici automobilistici dopo almeno 3 ore di guida per evitare pneumatici troppo gonfiati.

Come controllare la pressione dei pneumatici?

Per sapere se si dispone di uno pneumatico eccessivo, è necessario ispezionare regolarmente la pressione dei pneumatici in condizioni di freddo.

Determinare i pneumatici troppo infiammati è importante per aiutarti a ripararli e ottenere una guida comoda e sicura.