Du lurer kanskje på hvilke overinflaterte dekk som er mer utsatt for eller dets negative effekter.

Du kan møte fare på veien når du kjører med et slikt dekk. Det overinflaterte dekket kan ødelegge kjøretøyet ditt og øke risikoen for ulykker og vanlige veier.

Så hvordan påvirker det overinflaterte dekket bilen din, og hvordan vet du når dette problemet skjer? Les videre for å forstå mer om dette emnet.

Hva er overinflaterte dekk?

De vises på grunn av for høyt lufttrykk i dekket, kanskje fordi bilen din høres ut som dens flate, men det er ikke , og du ved et uhell pumper mer luft inn i dekket.

Disse deformasjonene vil senke overflatekontakten mellom bildekk og veiflate.

Som den fleksible sprettballen, blir et overoppblåst dekk stivt og slites raskere ut i midten av slitebanen enn på ytterkantene.

Den forvrengte overoppblåste dekkformen kan føre til tøffere håndtering, ubalansert slitasje, redusert trekkraft og andre problemer når du kjører på veien.

Overinflaterte dekk er mer utsatt for hva?

Normalt er den lovlige trinndybden for et bildekk omtrent 1,6 mm ved bruk av krone -testen for å måle over dekket.

Du kan bryte grensen hvis noen dekkdel er under 1,6 mm slitedybdestandard. Den gjennomsnittlige levetiden til et dekk er 6 år.

Når du har for mye slitasje før denne terskelen, har du kjørt med et overinflert og slitt dekk i lang tid.

Skader

Skadene er den skadelige effekten av et overinflated dekk du må vurdere. Du kan merke at en begrenset kontaktlapp vil gjøre frontfjæringen og bilmotoren fungerer hardere.

Dermed er riktig dekktrykk nyttig for å absorbere bulker og ujevnheter uten problemer og lavere stress på frontfjæringen.

Likevel, hvis du overfyller dekk , vil de sprette oftere og forårsake en negativ innvirkning direkte på kjøretøyets suspensjon.

Mer alvorlig blir frontfjæringskomponentene svakere og forkorter perioden de trenger en erstatning i.

Tap av trekkraft og redusert bremsing

Ujevnt tredeløy

En annen effekt av overblåste bildekk du ikke bør ignorere er ujevnt trediledere.

Dette problemet skyldes at det meste av bildekkene trekkraft i bilhjulet og kontakt med veibanen kommer fra dekkens sentrale del.

Dermed kan den ha raskere over tid enn ytterkantene. Også mellomstore dekk slites raskere , spesielt hvis du øker overflødig trykk.

En tøff tur

7. Skru metallstiften når du når det foreslåtte lufttrykket.

Vanlige spørsmål

Har du over å blåse dekk? Hvordan vite?

Hvis dekkene dine er overinflatede, vil de bli stresset og slites ut på slitebanemønsteret i midten raskere enn ytterkantene.

Du må sjekke bilene dine i det kalde været eller før du kjører for å vite om dekket ditt er overinflating med overflødig luft inni.

Inspiser bildekkene etter minst 3 kjøretimer for å unngå overinflaterte dekk.

Hvordan sjekke dekktrykket?

Dermed øker de antall ulykker når du tar en kjøretur på vei.

For å vite om du har et overinflert dekk, må du regelmessig inspisere dekktrykket under kalde forhold.

Å bestemme de overinflaterte dekkene er viktig for å hjelpe deg med å reparere dem og få en komfortabel og trygg kjøretur.