Du kanske undrar vilka överinflaterade däck som är mer benägna att eller dess negativa effekter.
Du kan möta fara på vägen när du kör med ett sådant däck. Det överinflaterade däcket kan förstöra ditt fordon och öka risken för olyckor och vanliga vägrisker.
Så hur påverkar det överinflaterade däcket din bil, och hur vet du när det här problemet händer? Läs vidare för att förstå mer om detta ämne.
Vad är överinflaterade däck?
De verkar på grund av överdrivet lufttryck i däcket, kanske för att din bil låter som den platt men den är inte, och du pumpar av misstag mer luft i däcket.
Dessa deformationer kommer att sänka ytkontakten mellan fordonets däck och vägytan.
Liksom den flexibla studsande bollen blir ett överuppflukt däck styvt och sliter snabbare i mitten av slitbanan än på utsidan.
Den förvrängda över-uppblåsta däckformen kan leda till hårdare hantering, obalanserad slitage, minskad dragkraft och andra problem när du kör på vägen.
Överinflaterade däck är mer benägna att vad?
Detta är ett av de största problemen som ett överinflaterat däck kan generera för din bil.
Normalt är det lagliga slitdjupet för ett fordonsdäck ungefär 1,6 mm med hjälp av örtestet för att mäta över däcket.
Du kan bryta gränsen om någon däckdel är under 1,6 mm slitdjupstandarden. Den genomsnittliga livslängden för ett däck är 6 år.
När du sportar för mycket slitage före denna tröskel har du kört med ett överinflaterat och slitet däck under lång tid.
Skada
Skadorna är den skadliga effekten av ett överinflaterat däck du måste tänka på. Du kan notera att en begränsad kontaktlapp kommer att göra den främre fjädring och bilmotor fungerar hårdare.
Således är korrekt däcktryck användbart för att absorbera bucklor och stötar utan krångel och lägre stress på den främre upphängningen.
Ändå, om du överfyller däck , kommer de att studsa oftare och orsaka en negativ inverkan direkt på dina fordonssuspension.
Mer allvarligt blir de främre fjädringskomponenterna svagare, vilket förkortar perioden där de behöver ersättas.
Förlust av dragkraft och minskad bromsning
En annan negativ inverkan av överinflation är också dålig broms- och däckprestanda på olika terrängen, såsom hala, snöiga eller våta ytor.
Ojämn trövkläder
En annan effekt av över uppblåsta bildäck som du inte bör ignorera är ojämna trampkläder.
Detta problem beror på att de flesta av bilens däcktraktioner av bilarna och kontakten med vägytan kommer från däckens centrala del.
Således kan den bära snabbare över tiden än de yttre kanterna. Dessutom bär medelstora däck snabbare , särskilt om du ökar överskottet.
En hård resa
5. Jämför mätarens däcktrycksläsningsresultat med producenterna rekommenderade däcktrycket .
6. Döds snabbt bilens däck för att nå den föreslagna PSI genom att vrida ventilerna metallstift moturs med fina tippar. Eller så kan du trycka på stiftet och tar längre tid för deflation.
7. Skruva metallstiftet när du når det föreslagna lufttrycket.
Vanliga frågor
Upprepa den kompletta guiden för varje fordonsdäck.
Slutsats
Nu har du det bästa svaret på frågan om vilka överinflaterade däck är mer benägna att.
Det är sant eftersom de kan skada din bil och leda till fara på vägen eftersom de offrar dragkraft och manöver.
Dessutom innebär ett överinflaterat däck potentiellt allvarliga problem för din drivkraft och motorkvalitet, såsom överdrivet slitage, ojämnt slitage och en hård och obekväm åktur.
Således ökar de antalet olyckor när du tar en körning på vägen.
För att veta om du har ett överinflaterat däck måste du regelbundet inspektera däcktrycket under kalla förhållanden.
Att bestämma de överinflaterade däcken är viktigt för att hjälpa dig att reparera dem och få en bekväm och säker enhet.
