Você pode se perguntar a que pneus superinflados são mais propensos ou seus efeitos negativos.

Você pode enfrentar o perigo na estrada ao dirigir com esse pneu. O pneu superinflado pode arruinar seu veículo e aumentar o risco de acidentes e riscos comuns da estrada.

Então, como o pneu super inflado afeta seu carro e como você sabe quando esse problema acontece? Continue lendo para entender mais sobre este tópico.

O que são pneus superinflados?

Eles aparecem devido à pressão excessiva do ar no pneu, talvez porque seu carro pareça plano, mas não é , e você acidentalmente bombeia mais ar para o pneu.

Essas deformações diminuirão o contato da superfície entre o pneu automotivo e a superfície da estrada.

Como a bola de salto flexível, um pneu com excesso de inflado fica rígido e desgasta mais rápido no centro do piso do que nas bordas externas.

A forma de pneus com excesso de inflados distorcidos pode resultar em manuseio mais severo, desgaste desequilibrado, tração reduzida e outros problemas ao dirigir na estrada.

Os pneus superinflados são mais propensos a quê?

Desgaste excessivo

Este é um dos maiores problemas que um pneu superinflado pode gerar para o seu carro.

Normalmente, a profundidade legal do piso para um pneu automotivo é de aproximadamente 1,6 mm usando o teste de centavo para medir o pneu.

Você pode quebrar o limite se qualquer parte do pneu estiver sob o padrão de profundidade de piso de 1,6 mm. A vida útil média de um pneu é de 6 anos.

Quando você ostenta muito desgaste antes deste limiar, você dirige com um pneu super inflado e gasto por um longo tempo.

Dano

O dano é o efeito prejudicial de um pneu superinflado que você precisa considerar. Você pode observar que um patch de contato limitado tornará a suspensão frontal e o motor automático operará mais.

Assim, a pressão adequada dos pneus é útil para absorver amassados ​​e inchaços sem problemas e menor tensão na suspensão dianteira.

No entanto, se você estiver enchendo demais os pneus , eles saltarão com mais frequência e causarão um impacto negativo diretamente na suspensão dos veículos.

Mais seriamente, os componentes da suspensão dianteira ficam mais fracos, reduzindo o período em que precisam de uma substituição.

Perda de tração e frenagem reduzida

Além disso, pneus superinflados levam a um passeio esburacado e barulhento sobre pedras, danos causados ​​por buracos, cascalho e muito mais.

Além disso, outro impacto negativo da superinflação é a fraca de frenagem e o desempenho dos pneus em vários terrenos, como superfícies escorregadias, nevadas ou úmidas.

Treadwear desigual

Outro efeito dos pneus de carro inflado excessivo que você não deve ignorar é a desigual de moda.

Esse problema é porque a maioria dos pneus automotivos tração da roda dos carros e o contato com a superfície da estrada vem da parte central dos pneus.

Assim, pode se desgastar mais rapidamente com o tempo do que as bordas externas. Além disso, os pneus de tamanho médio se usam mais rápido , especialmente se você aumentar o excesso de pressão.

Um passeio duro

2. Procure e identifique a localização da válvula entre o centro dos pneus e os raios. Você pode ver uma pequena tampa preta que se estende da roda dos carros, medindo 1-2 polegadas.

3. Gire a tampa da válvula no sentido horário para remover e reserve -a.

4. Use um medidor de pressão, coloque -o na válvula e tente apertá -lo para examinar a pressão correta do pneu.

5. Compare os resultados da leitura da pressão dos pneus com os produtores , recomendou a pressão dos pneus .

6. Deflatar rapidamente o pneu dos carros para alcançar o PSI sugerido girando as válvulas de metal de metal no sentido anti-horário usando alicates de ponta fina. Ou você pode pressionar o alfinete levando mais tempo para deflação.

7. Afunda o pino de metal ao atingir a pressão do ar sugerida.

Perguntas frequentes

1. Retire a tampa da válvula de ar dos pneus dos carros e mantenha -a em um local novo e seguro.

2. Pressione o medidor de pressão do pneu na válvula quando abrir por segundo a dois. Se você ouvir um ruído sibilante no ar, é normal.

3. Leia os resultados no medidor de pressão do ar. Observe que a escala indica pressão e a barra mostra pressão extrudada.

Os detalhes da pressão do ar aparecerão na tela digital do medidor. Compare os dados com a pressão sugerida do pneu e coloque a tampa da válvula de ar dos pneus dos carros.

Repita o guia completo para cada pneu automotivo.

Conclusão

Agora, você tem a melhor resposta para a pergunta do que os pneus superinflados são mais propensos.

É verdade, pois eles podem danificar seu carro e levar ao perigo na estrada, pois sacrificam tração e manobra.

Além disso, um pneu superinflado potencialmente implica problemas sérios para a qualidade do seu unidade e do motor, como desgaste excessivo, desgaste desigual e um passeio severo e desconfortável.

Assim, eles aumentam o número de acidentes quando você percorre uma unidade no caminho.

Para saber se você possui um pneu com excesso de inflado, deve inspecionar regularmente a pressão dos pneus em condições frias.

Determinar os pneus superinflados é importante para ajudá -lo a repará -los e obter uma unidade confortável e segura.