Geen emissiesystemen in een voertuig konden het goed doen zonder te functioneren EVAP -bussen.
Een kleine onbehandelde storing zou schadelijke dampen in dunne lucht kunnen veroorzaken en zelfs de prestaties van de auto's motor kunnen afbreken, vandaar het belang om de slechte ampap -bussymptomen in de gaten te houden.
Mijn inclusieve recensie zal zich verdiepen in alle meest voorkomende indicatoren en hun waarschijnlijke daders. Blijf scrollen voor meer informatie.
Wat zijn de slechte evap canister -symptomen?
Wanneer de bus afbreekt, zal de brandstofdamp die tijdens de verbrandingen wordt gebruikt, opbranden voordat de kamer daadwerkelijk wordt bereikt, waardoor uw auto wordt gedwongen meer gas te consumeren dan nodig.
Slechte motorprestaties
Vanwege de hierboven beschreven halfhartige verbrandingsprocessen (resulterend in slechte kilometerstand) lijdt de motorprestaties ook.
Uw voertuig kan tijdens het rijden zeer trage bewegingen ervaren, zelfs als u al druk op uw pedalen hebt uitgeoefend.
Ruige loningen
Hoe weet ik of mijn evap bus slecht is?
Defecte evap -bussen gaan ook vaak hand in hand met ruwe liders, waardoor het fatsoenlijk toerental niet kan worden vastgehouden over hogere snelheden (ongeveer 1000 voor stabiele voertuigen).
Geen wonder dat je auto begint te trillen en jittering!
Toch kan ruw stationairse stationoverheden voortkomen uit andere problemen met bougies, brandstofinjectoren of vacuümlekken, dus het zou het beste zijn om professionals zorgvuldig de gemeenschappelijke symptomen van Bad Evap -bus te laten verifiëren.
Moeilijkheden met het starten van de motor
Deze buitensporige hoeveelheid toegevoegde lucht verstoort het verbrandingsproces, waardoor de motor op tijd wordt gehouden, punctueel vuur.
Dat verklaart waarom uw motorcompartiment koppig onbeweeglijk blijft!
Problemen met het vullen van de tank
In normale omstandigheden gaat het brandstofdamp door uw auto's houtskoolbus; Maar er is geen manier waarop dit proces ongebruikt kan gebeuren als uw bus verstopt raakt!
De tankdruk stijgt veel hoger, waardoor lucht wegstroomt terwijl u de brandstof vult. Dus zelfs voordat de tank vol komt, zal uw brandstofslangmondmond zichzelf uitschakelen.
Sterke brandstofgeur
Net als ruw stationair stationair, kunnen gasgeuren ook afkomstig zijn van tal van motorkapproblemen of fouten.
Toch behoren gebroken evap bussen tot de meest populaire redenen, waardoor een zeer sterke, onderscheidende gasgeur afgeeft die moeilijk te negeren is.
Sissende geluiden
Hoor je een laag sissend geluid bij het openen van de tank voor het tanken?
Dat gebeurt meestal na een langere periode van rijden, waardoor de ampap -bussen verzwakt en ervoor zorgt dat ze zelfs de druk op tijd verdeelen.
Mislukte emissietests
Een auto die faalt, de emissietests duiden meestal op te veel emissies van gasdoemers veroorzaakt door defecte evap -bussen.
In gevallen als deze zal de CEL waarschijnlijk ook verlichten.
Wit rookt uit de uitlaat
Dus als je je eenmaal realiseert dat je geüpgraded, directionele injectie-motoren gaan uitkijken van gas of zichtbare rook, is de lucht-brandstofverhouding zeker afgedwaald.
Het wordt niet altijd geactiveerd door slechte EVAP -systemen, zeker, maar nog steeds een waarschijnlijke oorzaak die het bekijken waard is.
Wat veroorzaakt slechte evap canister -symptomen?
Defecte componenten
Evap -bussen zijn nauw verweven met andere compartimenten in de verdampingsemissiecontrolesystemen; Daarom is het vanzelfsprekend om aan te nemen dat technische fouten in een andere EVAP -functie de bus in het proces kwetsen.
De beste manier om de exacte bron van de symptomen van de dampbus te identificeren, is door te vertrouwen op rooktests (bij voorkeur gedaan door een autolettechnicus).
Smokes gaan door het onder druk staande EVAP -systeem en uitstoten door de lekgaten, waardoor voertuigeigenaren de gebarsten component kunnen spotten.
Tank overvullen
Te veel gas in de tank verhoogt het EVAP -systeem voorbij de vereiste cijfers, barstend in ernstige storingen en lekken.
Stop dus altijd bij het aanbevolen fabrikanten van fabrikanten in uw toekomstige tankvulling.
Beter nog, u kunt de gasmeter in de buurt plaatsen en tijdens het hele vulproces controleren om onverwachte, plotselinge dips te omzeilen.
Vocht
Zoals bij elk automobielgedeelte, zullen EVAPS-prestaties te lijden hebben aan te veel vochtgerelateerde schade en corrosie.
Zorg er altijd voor dat uw voertuig blijft uit potentiële vochtbronnen (bijveer: lekken, gebroken pakkingen, enz.) En repareer de verwondingen onmiddellijk.
Andere redenen
. Verschillende auto's gebruiken goedkope, plastic componenten in het systeem, die niet goed vasthouden tegen zwaar misbruik/weer en gemakkelijk kraken.FAQ's
Kun je blijven rijden zonder de slechte evap canister aan te pakken?
Ja, dat kan, maar dat zou je niet moeten doen. Ten eerste zal verslechterde emissiecontrole uiteindelijk in uw motorprestaties kruipen en de efficiëntie van de auto's aanzienlijk verminderen.
Ten tweede zorgt de CEL niet uit (vanwege slechte bussen) voorkomt dat u andere motorkapproblemen herkent die gewoonlijk wordt aangemeld door het flitsende controlelampje .
Hoeveel kost het om de symptomen van slechte dampbussen te repareren?
Verwacht $ 447 tot $ 502, hoewel deze cijfers meestal aankopen van vervangende onderdelen omvatten. De arbeidsdiensten zijn eigenlijk vrij goedkoop.
Conclusie
Slechte ampap bus -symptomen kunnen zich manifesteren in de gastank, de auto -uitlaat, brandstofgeur of het motorkap.
Kom langs bij een monteur op het moment dat u iets ongewoons voelt en neem contact met ons op voor hulp als u zelfoplossingen wilt proberen om kosten te besparen.
