Żadne systemy emisji w żadnym pojeździe nie mogłyby dobrze sobie poradzić bez funkcjonowania kanistrów EVAP.
Jedna niewielka nietraktowana nieprawidłowa funkcja może wywołać szkodliwe opary w cienkie powietrze, a nawet degradować wydajność silnika samochodów, stąd znaczenie utrzymywania złych objawów kanistrów parowania.
Moja recenzja integracyjna zagłębi się we wszystkie najczęstsze wskaźniki i ich prawdopodobnych winowajców. Przewijaj szczegółowe informacje.
Jakie są złe objawy kanistrów EVAP?
Kiedy kanistry się rozpadają, pary paliwowe używane podczas spalania wypali się przed faktycznym dotarciem do komory, zmuszając samochód do spożywania większej ilości gazu niż to konieczne.
Zła wydajność silnika
Ze względu na opisane powyżej procesy spalania (powodujące zły przebieg), wyniki silnika również cierpi.
Twój pojazd może doświadczyć bardzo powolnych ruchów podczas jazdy, nawet jeśli wywierałeś już presję na pedały.
Szorstkie idlingi
Skąd mam wiedzieć, czy mój kanister Evap jest zły?
Nieprawidłowe kanistry EVAP często idą w parze z szorstkimi jadalniami, nie zachowując przyzwoitych liczby obrotów na wyższe prędkości (około 1000 dla stabilnych pojazdów).
Nic dziwnego, że twój samochód zaczyna się trząść i roztręcać!
Mimo to szorstkie jading może wynikać z innych problemów z świecami zapłonowymi, wtryskiwaczami paliw lub wyciekami próżniowymi, więc najlepiej byłoby, aby profesjonaliści uważnie zweryfikowali wspólne objawy złego kanistra EVAP .
Trudności w uruchomieniu silnika
To wyjaśnia, dlaczego przedział silnika pozostaje uparty bez ręki!
Problemy z wypełnieniem zbiornika
W normalnych okolicznościach oparcie paliwa przechodzi przez kanister węglowy samochodów; Ale nie ma mowy, aby ten proces mógł się zdarzyć bezowocnie, jeśli twój kanister zostanie zatkany!
Ciśnienie zbiornika wzrasta znacznie wyżej, zapobiegając wypłynięciu powietrza podczas napełniania paliwa. Więc nawet zanim zbiornik stanie się pełny, Twoja dysza węża paliwowa się wyłączy.
Silny zapach paliwa
Podobnie jak szorstki biegu jałowy, zapachy gazu mogą również pochodzić z wielu problemów silnika lub błędów.
Mimo to połamane kanistry EVAP należą do najpopularniejszych powodów, co daje bardzo silny, charakterystyczny zapach gazu, który trudno zignorować.
Syczące dźwięki
Czy podczas otwierania zbiornika do tankowania słyszysz o niskim syczące hałas?
Dzieje się tak zwykle po dłuższym okresie jazdy, który osłabia kanistry Evap i powstrzymuje ich przed rozdzielaniem równej presji na czas.
Nieudane testy emisji
Samochód zawodzący testów emisji zwykle wskazuje na zbyt dużą emisję palec gazowych spowodowanych nieprawidłowym działaniem kanistrów EVAP.
W takich przypadkach CEL najprawdopodobniej również się oświetli.
Biały pali z wydechów
Kiedy więc zdasz sobie sprawę, że ulepszone, kierunkowe silniki wtryskowe zaczynają odsuwać gaz lub widzialny dym, stosunek paliwa powietrznego zdecydowanie zbłądzi.
Oczywiście nie zawsze jest to uruchamiane przez złe systemy EVAP, ale nadal prawdopodobna przyczyna, którą warto sprawdzić.
Co powoduje złe objawy kanistrów?
Wadliwe komponenty
Kanistry EVAP są ściśle powiązane z innymi przedziałami w systemach kontroli emisji odparowej; Dlatego naturalne jest przyjęcie błędów technicznych w innej funkcji Evap, które w tym procesie zranią kanistra.
Najlepszym sposobem na zidentyfikowanie dokładnego źródła objawów kanistra pary jest poleganie na testach dymu (najlepiej wykonane przez technika motoryzacyjnego).
Smoke przechodzą przez pod ciśnienie systemu EVAP i emitują otwory wycieków, umożliwiając właścicielom pojazdów dostrzeganie pękniętego komponentu.
Zakończenie zbiornika
Zbyt dużo gazu w zbiorniku zwiększa system Evap poza wymaganą liczbę, pękając w poważnych awarii i wyciekach.
Dlatego zawsze zatrzymuj się na zalecanym poziomie producentów w przyszłym wypełnieniu czołgu.
Jeszcze lepiej, możesz umieścić w pobliżu miernika gazu i monitorować go podczas całego procesu napełniania, aby ominąć nieoczekiwane, nagłe spadki.
Wilgoć
Podobnie jak w przypadku każdej części samochodowej, wydajność EVAPS ucierpi z powodu zbyt dużej ilości szkód związanych z wilgocią i korozją.
Zawsze upewnij się, że pojazd pozostaje z potencjalnych źródeł wilgoci (np.: Wycieki, złamane uszczelki itp.) I natychmiast napraw obrażeń.
Inne powody
FAQ
Czy możesz kontynuować jazdę bez zwracania się do kanistra Bad Evap?
Tak, możesz, ale nie powinieneś. Po pierwsze, pogorszenie kontroli emisji ostatecznie wkradnie się do wydajności silnika i znacznie zmniejszy wydajność samochodów.
Po drugie, CEL nie wyłącza się (z powodu złych kanistrów) powstrzymuje cię od rozpoznawania innych problemów silnika zwykle powiadamianych przez migające kontrolne światło silnika .
Ile kosztuje naprawa objawów złych kanistrów pary?
Spodziewaj się od 447 do 502 USD, chociaż liczby te obejmują głównie zakup części zamiennych. Usługi pracy są w rzeczywistości dość tanie.
Wniosek
Złe objawy kanistrów Evap mogą objawiać się w zbiorniku gazowym, wydechu samochodowym, zapachu paliwa lub sprawdzaniu światła silnika.
Wprowadź sklep mechaniczny w momencie, gdy wyczuwasz coś niezwykłego, i skontaktuj się z nami w celu uzyskania pomocy, jeśli chcesz spróbować rozwiązania DIY, aby zaoszczędzić koszty.
