किसी भी वाहन में कोई भी उत्सर्जन प्रणाली वाष्पित कनस्तरों के काम के बिना अच्छा नहीं कर सकती है।
एक छोटी सी अनुपचारित खराबी हानिकारक वाष्प को पतली हवा में ट्रिगर कर सकती है और यहां तक कि कारों के इंजन के प्रदर्शन को नीचा दिखाती है, इसलिए खराब वाष्प कनस्तर के लक्षणों पर नजर रखने का महत्व।
मेरी समावेशी समीक्षा सभी सबसे आम संकेतकों और उनके संभावित दोषियों में तल्लीन होगी। विवरण के लिए स्क्रॉल करते रहें।
बुरे वाष्प कनस्तर लक्षण क्या हैं?
इसके अलावा, आप ईंधन भरने की समस्याओं, मजबूत गंध, शोरिंग शोर, निकास धूम्रपान, और विफल उत्सर्जन परीक्षणों को नोटिस कर सकते हैं।
CEL (चेक इंजन लाइट्स) चालू हैं
खराब ईंधन लाभ
खराब माइलेज, उच्च गैस की खपत या गंभीर सिस्टम रिसाव का संकेत देता है, जब आपको संदेह है कि वाष्प कनस्तर में शक हो गया है, तो यह एक और कारक है।
जब कनस्तर टूट जाते हैं, तो दहन के दौरान इस्तेमाल किया जाने वाला ईंधन वाष्प वास्तव में चैम्बर तक पहुंचने से पहले जल जाएगा, जिससे आपकी कार को आवश्यक से अधिक गैस का सेवन करने के लिए मजबूर किया जा सके।
खराब इंजन प्रदर्शन
खुरदरा मूर्तियाँ
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा वाष्प कनस्तर खराब है?
खराबी वाष्पित कनस्तरों में अक्सर खुरदरी बेडल के साथ हाथ से हाथ हो जाता है, भी, उच्च गति (स्थिर वाहनों के लिए लगभग 1000) पर सभ्य आरपीएम की गिनती को बनाए रखने में विफल रहता है।
कोई आश्चर्य नहीं कि आपकी कार हिलना और घबराना शुरू कर देती है!
फिर भी, रफ आइडलिंग स्पार्क प्लग, ईंधन इंजेक्टर, या वैक्यूम लीक के साथ अन्य मुद्दों से उपजी हो सकती है, इसलिए पेशेवरों को बुरी वाष्पित कनस्तर के सामान्य लक्षणों को ध्यान से सत्यापित करना सबसे अच्छा होगा।
इंजन शुरू करने में कठिनाई
खराब लकड़ी का कोयला कनस्तर गंभीर वैक्यूम लीक का कारण बनता है, जिससे टैंक में अनमेटेड एयरफ्लो की अनुमति मिलती है और अंततः आदर्श ईंधन को हवा के मिश्रण में परेशान किया जाता है।
अतिरिक्त हवा की यह अत्यधिक मात्रा दहन प्रक्रिया को बाधित करती है, इंजन को समय से, समय की पाबंदी फायरिंग से रखती है।
यह बताता है कि क्यों आपका इंजन डिब्बे में ज़बरदस्ती रहती है!
टैंक भरने के साथ समस्याएं
टैंक का दबाव बहुत अधिक हो जाता है, जब आप ईंधन भरते हैं तो हवा को बहने से रोकते हैं। इसलिए टैंक के भरने से पहले ही, आपका ईंधन नली नोजल खुद को बंद कर देगा।
मजबूत ईंधन गंध
किसी न किसी बेकार की तरह, गैस की गंध कई इंजन समस्याओं या दोषों से भी आ सकती है।
फिर भी, टूटी हुई वाष्पित कनस्तर सबसे लोकप्रिय कारणों में से एक हैं, जो एक बहुत मजबूत, विशिष्ट गैस की गंध देता है जिसे अनदेखा करना मुश्किल है।
लगता है
विफल उत्सर्जन परीक्षण
उत्सर्जन परीक्षणों को विफल करने वाली एक कार आमतौर पर बहुत अधिक गैस धूआं उत्सर्जन को इंगित करती है, जो वाष्पित कनस्तरों की खराबी के कारण होती है।
इन जैसे मामलों में, CEL सबसे अधिक संभावना है कि साथ ही रोशन भी होगा।
निकास से सफेद धूम्रपान करता है
, वायु-ईंधन अनुपात निश्चित रूप से भटक गया है।यह हमेशा खराब EVAP सिस्टम द्वारा ट्रिगर नहीं किया जाता है, निश्चित रूप से, लेकिन फिर भी एक संभावित कारण की जाँच करने के लायक है।
क्या खराब वाष्पित कनस्तर लक्षणों का कारण बनता है?
क्या परेशानी बनी रहती है? फिर आगे बढ़ें और अपने चारकोल कनस्तरों के गहरे हिस्सों का निरीक्षण करें। वाल्व की तरह, उन्हें धूल बिल्डअप की गंभीरता के आधार पर, साफ या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
शारीरिक क्षति
दोषपूर्ण घटक
टैंक में बहुत अधिक गैस आवश्यक संख्याओं से परे EVAP प्रणाली को बढ़ाती है, गंभीर खराबी और लीक में फट जाती है।
इसलिए, हमेशा आपके भविष्य के टैंक भरने में निर्माताओं की सिफारिश की गई स्तर पर रुकें।
बेहतर अभी तक, आप पास में गैस गेज को रख सकते हैं और अप्रत्याशित, अचानक डिप्स को दरकिनार करने के लिए पूरी भरने की प्रक्रिया के दौरान इसकी निगरानी कर सकते हैं।
नमी
अन्य कारण
- प्राकृतिक कारण। समय के साथ, आपके वाष्पी गैसकेट और सील प्राकृतिक उम्र बढ़ने का अनुभव करते हैं और धीरे -धीरे नीचा दिखाते हैं।
- सस्ती सामग्री । कई कारें सिस्टम के भीतर सस्ते, प्लास्टिक के घटकों को रोजगार देती हैं, जो भारी दुरुपयोग/मौसम के खिलाफ अच्छी तरह से पकड़ नहीं रखती हैं और आसानी से दरार करती हैं।
पूछे जाने वाले प्रश्न
दूसरे, CEL नहीं बंद (खराब कनस्तरों के कारण) आपको अन्य इंजन समस्याओं को पहचानने से रोकता है जो आमतौर पर फ्लैशिंग चेक इंजन लाइट द्वारा अधिसूचित होते हैं।
